1. Installering en verwydering van stappe
Die trappe moet op die trapketting-as geïnstalleer word om 'n stabiele trapkombinasie te vorm, en loop in die rigting van die leergeleidingsrail onder die trekkrag van die trapketting.
1-1. Verbinding metode
(1) Boutbevestigingsverbinding
’n Aksiale posisioneringsblok is aan die een kant van die trapketting-as ontwerp. Die installasie van die huls moet gebaseer wees op die posisioneringsblok om die linker- en regterbeweging van die trap te beperk. 'n Sluitkomponent word bygevoeg en aan die ander kant van die mou vasgemaak. Wanneer die trap in die mou geplaas word, word die bout vasgedraai om die trap en die mou styf verbind te maak.
(2）Pen posisionering metode
Posisioneringsgate word in die huls en die trapkoppelaar gemasjineer, en 'n posisioneringsveerpen is aan die trapkoppelaarkant geïnstalleer. Nadat die trapkoppelaar in die posisioneringshuls geplaas is, word die mouposisioneringsgat aangepas om met die trapkoppelaar in lyn te kom, en dan word die posisioneringsveerpen uitgetrek om die posisioneringspen in die mouposisioneringsgat te maak om 'n stywe verbinding tussen die trap en die trapketting te verkry.
1-2.Demontage metode
Gewoonlik word die trappe in die horisontale gedeelte verwyder, wat geriefliker en veiliger is as die skuins gedeelte. Voordat dit verwyder word, moet die roltrap voorberei word vir veiligheidsbeskerming, en veiligheidsrelings moet in die boonste en onderste horisontale gedeeltes geplaas word en verseker dat hulle vas is.
Demontage stappe:
(1）Stop die hysbak en plaas veiligheidsrelings.
(2）Verwyder die trapskerm.
(3）Gebruik die inspeksieboks om die stappe wat verwyder moet word na te skuifdie masjienkamer op die onderste horisontale gedeelte.
(4）Ontkoppel hoofkrag en sluit uit.
(5）Verwyder die bevestigingsboute, of lig die veergrendel (met 'n spesialegereedskap), verwyder dan die trapmou en neem die tree uit die trapketting.
2. Skade en vervanging van trappe
2-1. Tandgroef skade
Die mees algemene oorsaak van trapskade is skade aan die pedaal 3tande.
Voorkant trap: wiele van bagasiewa.
Middel van die pedaal: veroorsaak deur die punt van 'n hoëhakskoen, die punt van 'n sambreel of ander skerp en harde voorwerpe wat in die tandgroef geplaas is. As die tandgroef beskadig is sodat die tandspeling groter is as die gespesifiseerde waarde, moet die trap of loopvlakplaat vervang word (vir vlekvrye staal kombinasietrappe kan slegs die loopvlakplaat vervang word).
2-2. Strukturele skade aan trappe
Wanneer die trap nie glad deur die kamtande kan gaan nie en met die kamplaat bots, sal die trapstruktuur beskadig word en moet die trap in sy geheel vervang word. Die waarskynlikheid dat dit gebeur is relatief klein.
2-3. Dra van trappedale
Na jare se gebruik sal die trapvlakke verslyt. Wanneer die tandgroefdiepte laer as die gespesifiseerde waarde is, is dit vir veiligheidsredes nodig om die trap as geheel te vervang of die loopvlakplaat te vervang (vir vlekvrye staal kombinasie stappe kan slegs die loopvlakplaat vervang word).
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Postyd: 21 Februarie 2025