STEP লিফট অল-ইন-ওয়ান ইনভার্টার AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 ফ্ল্যাশেবল প্রোটোকল

ফিচার

ক) এটি লিফট নিয়ন্ত্রণ এবং ড্রাইভের একটি জৈব সমন্বয়। পুরো ডিভাইসটির গঠন কমপ্যাক্ট, আকার ছোট এবং তারের সংখ্যা কম, নির্ভরযোগ্যতা বেশি, পরিচালনা করা সহজ এবং আরও সাশ্রয়ী;
খ) ডুয়াল 32-বিট এমবেডেড মাইক্রোপ্রসেসরগুলি যৌথভাবে লিফট অপারেটিং ফাংশন এবং মোটর ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ সম্পন্ন করে;
গ) লিফট পরিচালনার জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী নিরাপত্তা গ্যারান্টি অর্জনের জন্য অপ্রয়োজনীয় নিরাপত্তা নকশা, নিয়ন্ত্রণ প্রসেসর এবং ড্রাইভ প্রসেসরের দ্বৈত নিরাপত্তা সুরক্ষা;
ঘ) হস্তক্ষেপ-বিরোধী ক্ষমতার নকশা শিল্প নকশার প্রয়োজনীয়তার সর্বোচ্চ স্তর অতিক্রম করে;
ঙ) সম্পূর্ণ CAN বাস যোগাযোগ পুরো সিস্টেমের তারের সংযোগকে সহজ করে তোলে, শক্তিশালী ডেটা ট্রান্সমিশন ক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সহ;
চ) লিফটকে আরও দক্ষতার সাথে চালানোর জন্য উন্নত সরাসরি পার্কিং প্রযুক্তি গ্রহণ করা;
ছ) এতে সমৃদ্ধ এবং উন্নত লিফট অপারেশন ফাংশন রয়েছে, যা গ্রাহকদের বিভিন্ন চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে পারে;
জ) এতে উন্নত গ্রুপ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন রয়েছে, যা কেবল আটটি স্টেশন পর্যন্ত ঐতিহ্যবাহী গ্রুপ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিকেই সমর্থন করে না, বরং নতুন গন্তব্য স্তর বরাদ্দকরণ গ্রুপ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিকেও সমর্থন করে;
l) উন্নত ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, মোটরটির চমৎকার গতি নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং সর্বোত্তম আরাম অর্জন করে;
জ) এর বহুমুখীতা ভালো এবং এটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং অ্যাসিনক্রোনাস মোটর উভয়ের জন্যই উপযুক্ত;
ট) নতুন তৈরি নো-লোড সেন্সর স্টার্টিং কম্পেনসেশন প্রযুক্তি লিফটকে ওজন যন্ত্র ইনস্টল না করেই চমৎকার শুরু করার আরাম প্রদান করতে সক্ষম করে;
ঠ) সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়নের জন্য ইনক্রিমেন্টাল ABZ এনকোডার ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং নো-লোড সেন্সর স্টার্টিং ক্ষতিপূরণ প্রযুক্তিও চমৎকার স্টার্টিং আরাম অর্জনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে;
ম) নতুন PWM ডেড জোন ক্ষতিপূরণ প্রযুক্তি, কার্যকরভাবে মোটরের শব্দ এবং মোটরের ক্ষতি হ্রাস করে;
ন) গতিশীল PWM ক্যারিয়ার মড্যুলেশন প্রযুক্তি, কার্যকরভাবে মোটরের শব্দ কমায়;
ণ) সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য এনকোডার ফেজ অ্যাঙ্গেল স্ব-টিউনিংয়ের প্রয়োজন হয় না;
প) যদি মোটর প্যারামিটারগুলি সঠিকভাবে সেট করা থাকে, তাহলে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের মোটর প্যারামিটার স্ব-শিক্ষার প্রয়োজন হয় না। যদি সঠিক মোটর প্যারামিটারগুলি সাইটে জানা না যায়, তাহলে একটি সহজ স্ট্যাটিক মোটর স্ব-শিক্ষার পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে যাতে গাড়ি তোলার মতো জটিল কাজের প্রয়োজন ছাড়াই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটরের সঠিক প্যারামিটারগুলি পেতে পারে;
প্রশ্ন) হার্ডওয়্যারটি ষষ্ঠ প্রজন্মের নতুন মডিউল গ্রহণ করে, যা ১৭৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত জংশন তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, কম সুইচিং এবং টার্ন-অন লস রয়েছে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ায়।