STEP elevator all-in-one inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokol

Karakteristike

A) To je organska kombinacija kontrole lifta i pogona. Cijeli uređaj ima kompaktnu strukturu, malu veličinu i manje ožičenja, visoku pouzdanost, jednostavan rad i ekonomičniji;
B) Dvostruki 32-bitni ugrađeni mikroprocesori zajedno dovršavaju radne funkcije lifta i kontrolu motornog pogona;
C) Redundantni sigurnosni dizajn, dvostruka sigurnosna zaštita upravljačkog procesora i pogonskog procesora za postizanje najjače sigurnosne garancije za rad lifta;
D) Dizajn sposobnosti protiv smetnji premašuje najviši nivo zahtjeva industrijskog dizajna;
E) Puna CAN bus komunikacija čini ožičenje cijelog sistema jednostavnim, sa jakom sposobnošću prijenosa podataka i visokom pouzdanošću;
F) Usvojiti naprednu tehnologiju direktnog parkiranja kako bi lift radio efikasnije;
G) Ima bogate i napredne funkcije rada lifta, koje mogu u potpunosti zadovoljiti različite potrebe kupaca;
H) Ima naprednu funkciju grupne kontrole, koja ne samo da podržava tradicionalnu metodu grupne kontrole do osam stanica, već podržava i novu metodu grupne kontrole dodjele odredišnog sloja;
l) Koristeći naprednu tehnologiju vektorske kontrole, motor ima odlične performanse regulacije brzine i postiže najbolju udobnost;
J) Ima dobru svestranost i pogodan je za sinhrone i asinhrone motore;
K) Novostvorena tehnologija kompenzacije pokretanja senzora praznog hoda omogućava liftu odličnu udobnost pokretanja bez instaliranja uređaja za vaganje;
L) Inkrementalni ABZ enkoder se može koristiti za realizaciju sinkrone kontrole motora, a tehnologija kompenzacije pokretanja senzora praznog hoda također se može koristiti za postizanje odlične udobnosti pri pokretanju;
M) Nova PWM tehnologija kompenzacije mrtve zone, efikasno smanjuje buku motora i gubitke motora;
N) Tehnologija modulacije dinamičkog PWM nosioca, efikasno smanjuje buku motora;
O) Sinhroni motori ne zahtijevaju samopodešavanje faznog ugla kodera;
P) Ako su parametri motora točno postavljeni, asinkroni motor ne treba samostalno učenje parametara motora. Ako se precizni parametri motora ne mogu znati na licu mesta, može se koristiti jednostavna statička metoda samoučenja motora kako bi se omogućilo sistemu da automatski dobije tačne parametre motora bez potrebe za komplikovanim radom kao što je podizanje automobila;
Q) Hardver usvaja novi modul 6. generacije, koji može izdržati temperaturu spoja do 175℃, ima male gubitke pri uključivanju i uključivanju i produžava vijek trajanja.