Depuració del sensor de velocitat de la roda motriu principal de l'escala mecànica Otis

Abans de depurar l'escala mecànica, s'ha de confirmar que la distància entre els dos sensors de velocitat de la roda motriu principal i les dents de la roda principal és de 2 mm a 3 mm, i que la distància central entre els dos sensors de velocitat de la roda motriu principal s'ha de garantir que sigui de 40 ± 1 mm. Quan la roda motriu principal gira, el sensor de velocitat pot detectar i generar polsos de velocitat i, al mateix temps, la sonda del sensor no serà danyada per la roda motriu principal. Durant el procés d'instal·lació real, cal assegurar-se que no hi ha oli a la superfície del sensor per evitar afectar la precisió de detecció del sensor.

A continuació es mostra el diagrama d'instal·lació del sensor de la unitat principal.

Dimensions d'instal·lació del sensor d'accionament principal

Després d'instal·lar el sensor de la unitat principal, durant l'operació de manteniment abans de l'autoaprenentatge, es poden controlar els polsos dels dos sensors de la unitat principal mitjançant la interfície de menú M2-1-1-5 i les escales amb velocitats normals de 0,5 m/s i 0,65 m/S, el pols de velocitat de retroalimentació està entre 14 i 25 HZ, i l'angle de fase normal entre 170 ° i AB. Si l'angle de fase entre el pols de velocitat i la fase AB no es troba dins del rang, i la diferència entre els angles de fase de l'enllaç ascendent i descendent és superior a 30 °, ajusteu la posició d'instal·lació del sensor. Consulteu la figura 5 per als requisits teòrics. Quan l'escala mecànica funciona a una velocitat de 0,5 m/s, el valor de la unitat principal a la interfície de monitorització del servidor es mostra de la manera següent:

Els valors reals de visualització de SPD1 (sensor de velocitat de la unitat principal 1) i SPD2 (sensor de velocitat de la unitat principal 2) canviaran segons els diferents paràmetres de tot l'ascensor.

Depuració abans del funcionament normal de l'escala mecànica

Descripció de la funció d'autoestudi:

Al nou estàndard IECB, el tauler de control de seguretat multifunció MSCB afegeix una funció d'autoaprenentatge per a SP, MSD, HRS i PSD. Mitjançant l'autoaprenentatge, es poden obtenir els valors de SP, MSD, HRS i PSD com a base per al judici de falla. Després de prémer M2-1-5 per introduir la contrasenya, premeu M2-1-4 per entrar a la interfície d'autoaprenentatge. Després d'entrar a la interfície d'autoaprenentatge, premeu la tecla de confirmació per entrar a l'estat d'autoaprenentatge. La funció d'autoaprenentatge del tauler de control de seguretat multifunció MSCB inclou els punts següents:

1. L'escala mecànica no pot funcionar amb normalitat abans de completar l'autoaprenentatge. L'escala mecànica només pot tenir èxit en l'autoaprenentatge quan s'inspecciona i es mou a l'estat de freqüència de potència.

2. Després d'iniciar la funció d'autoaprenentatge, hi haurà un temps d'estabilització de 10 S per a l'estat de l'escala mecànica i l'estat de funcionament de l'escala mecànica no es detectarà en 10 S. L'estat d'autoaprenentatge només es pot introduir després de 10 segons de manteniment de la freqüència d'alimentació. Un cop finalitzat l'autoaprenentatge, l'escala mecànica deixarà de funcionar i, a continuació, l'escala mecànica pot funcionar amb normalitat.

3. Un cop finalitzat l'autoaprenentatge, el valor d'autoaprenentatge es compararà amb el valor de referència dins del programa per determinar si el valor d'autoaprenentatge és correcte.

4. El temps d'autoaprenentatge és 30S-60S. Si l'autoaprenentatge no es completa després dels 60S, es considera que l'autoaprenentatge s'ha esgotat, és a dir, l'autoaprenentatge ha fallat.

5. L'anormalitat de velocitat abans de l'inici de l'autoaprenentatge no es pot jutjar durant el procés d'autoaprenentatge. Només es pot jutjar un cop finalitzat l'autoaprenentatge.

6. Les anomalies de velocitat durant el procés d'autoaprenentatge es poden determinar en 5 segons, l'escala mecànica deixa de funcionar amb urgència i el relé del circuit de seguretat SC del tauler de control de seguretat multifunció MSCB es desconnecta.

7. L'autoaprenentatge afegeix un requisit per a la diferència de fase entre SP1 i SP2, que requereix que la diferència de fase entre SP1 i SP2 estigui entre 45°~135°.

Procés d'operació d'autoaprenentatge:

Taula 7. Resolució de problemes per a l'autoaprenentatge fallit. Si l'autoaprenentatge falla, resol els problemes segons el codi d'error que es mostra al servidor. Per a la resolució de problemes detallada, consulteu la Taula 7. Després de la resolució de problemes, heu de tornar a aprendre.

8.3 Autoprova després de completar l'autoaprenentatge de CHK

Un cop s'hagi completat l'autoaprenentatge, introduïu l'endoll sense manteniment, utilitzeu l'interruptor de clau per engegar l'escala mecànica amb normalitat i realitzeu l'operació d'autoprova de l'escala mecànica. Durant l'operació d'autocontrol, l'escala mecànica funcionarà contínuament durant 2 minuts. Durant aquests 2 minuts, la funció d'arrencada automàtica es desactivarà temporalment i es comprovaran totes les proteccions contra errors de l'escala mecànica. Si no es troba cap error durant l'autocontrol, tornarà automàticament al funcionament normal. No cal reiniciar l'escala mecànica; si es troba una fallada, l'escala mecànica deixarà de funcionar i mostrarà l'error corresponent. Els errors comuns es poden trobar a la paret interior de la porta de l'armari de control. Després de la resolució de problemes, heu de tornar a comprovar-ho. El quadre de commutació de clau mostrarà CHK per a cada autocomprovació.

Cada vegada que entra a l'estat normal des de l'estat de manteniment, l'escala mecànica entrarà a l'estat d'autoinspecció. Durant el procés d'autoinspecció, la caixa de l'interruptor de clau s'apagarà primer i el semàfor s'apagarà.

• WhatsApp:8618192988423
• E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn