Ang pag-debug sa Otis escalator nag-unang driving wheel speed sensor

Sa dili pa mag-debug sa escalator, kinahanglang kumpirmahon nga ang gilay-on tali sa duha ka nag-unang driving wheel speed sensors ug ang main driving wheel nga ngipon mao ang 2mm-3mm, ug ang sentro nga gilay-on tali sa duha ka nag-unang driving wheel speed sensors kinahanglan nga garantiya nga 40±1mm. Sa diha nga ang nag-unang drive ligid motuyok, ang speed sensor makamatikod ug makamugna speed pulses, ug sa samang higayon, ang sensor probe dili madaot sa nag-unang drive ligid. Atol sa aktuwal nga proseso sa pag-instalar, gikinahanglan aron maseguro nga walay lana sa ibabaw sa sensor aron malikayan nga maapektuhan ang katukma sa detection sa sensor.

Ang main drive sensor installation diagram gipakita sa ubos.

Mga sukod sa pag-instalar sa main drive sensor

Human ma-install ang main drive sensor, sa panahon sa operasyon sa pagmentinar sa wala pa ang pagkat-on sa kaugalingon, ang mga pulso sa duha ka mga nag-unang drive sensor mahimong ma-monitor pinaagi sa M2-1-1-5 menu interface, ug ang mga hagdan nga adunay normal nga katulin sa 0.5m / s ug 0.65m / S, Ang feedback speed pulse anaa sa taliwala sa 14 ug 25HZ, ug ang normal nga hugna sa anggulo sa 7.0 ° sa AB ug 1.0 °. Kung ang anggulo sa hugna tali sa tulin nga pulso ug sa bahin sa AB wala sa sulud, ug ang kalainan tali sa mga anggulo sa uplink ug downlink nga yugto labi pa sa 30 °, palihug I-adjust ang posisyon sa pag-install sa sensor. Tan-awa ang Figure 5 para sa teoretikal nga mga kinahanglanon. Kung ang escalator modagan sa gikusgon nga 0.5m/s, ang nag-unang bili sa drive sa interface sa pagmonitor sa server gipakita ingon sa mosunod:

Ang aktwal nga mga kantidad sa pagpakita sa SPD1 (main drive speed sensor 1) ug SPD2 (main drive speed sensor 2) mausab sumala sa lain-laing mga parameter sa tibuok elevator.

Pag-debug sa wala pa ang normal nga operasyon sa escalator

Deskripsyon sa Kaugalingon nga Pagtuon:

Sa bag-ong standard nga IECB, ang MSCB multi-function safety control board nagdugang ug self-learning function para sa SP, MSD, HRS, ug PSD. Pinaagi sa pagkat-on sa kaugalingon, ang mga mithi sa SP, MSD, HRS, ug PSD mahimong makuha isip basehan sa paghukom sa sayop. Human sa pagpindot sa M2-1-5 aron masulod ang password, pindota ang M2-1-4 aron makasulod sa interface sa pagkat-on sa kaugalingon. Pagkahuman sa pagsulod sa interface sa pagkat-on sa kaugalingon, pindota ang yawe sa pagkumpirma aron makasulod sa kahimtang sa pagkat-on sa kaugalingon. Ang self-learning function sa MSCB multi-function safety control panel naglakip sa mosunod nga mga punto:

1. Ang escalator dili makaandar nga normal sa dili pa mahuman ang pagkat-on sa kaugalingon. Ang escalator mahimo lamang magmalampuson sa pagkat-on sa kaugalingon kung kini gisusi ug gipataas ubos sa kahimtang sa frequency sa kuryente.

2. Human sa pagsugod sa function sa pagkat-on sa kaugalingon, adunay 10S stabilization time alang sa escalator status, ug ang operating status sa escalator dili mamatikdan sulod sa 10S. Ang kahimtang sa pagkat-on sa kaugalingon mahimo ra masulod pagkahuman sa 10 segundos sa pagpadayon sa frequency sa kuryente. Human makompleto ang pagkat-on sa kaugalingon, ang escalator mohunong sa pagdagan, ug dayon ang escalator mahimong normal nga molihok.

3. Human makompleto ang self-learning, ang self-learning value ikumpara sa benchmark value sulod sa programa aron madeterminar kung husto ba ang self-learning value.

4. Ang panahon sa pagkat-on sa kaugalingon mao ang 30S-60S. Kung ang pagkat-on sa kaugalingon dili makompleto pagkahuman sa 60S, gihukman nga ang pagkat-on sa kaugalingon natapos na, sa ato pa, napakyas ang pagkat-on sa kaugalingon.

5. Ang speed abnormality sa wala pa magsugod ang self-learning dili mahukman sa panahon sa self-learning process. Mahimo lamang kini hukman human makompleto ang pagkat-on sa kaugalingon.

6. Ang mga anomaliya sa katulin sa panahon sa proseso sa pagkat-on sa kaugalingon mahimong matino sa sulod sa 5 segundos, ang escalator mohunong dayon sa pagdagan, ug ang safety circuit relay SC sa MSCB multi-function safety control board nadiskonekta.

7. Ang pagkat-on sa kaugalingon nagdugang usa ka kinahanglanon alang sa kalainan sa hugna tali sa SP1 ug SP2, nga nanginahanglan nga ang kalainan sa hugna tali sa SP1 ug SP2 kinahanglan nga tali sa 45 ° ~ 135 °.

Proseso sa operasyon sa kaugalingon nga pagkat-on:

Talaan 7. Pag-troubleshoot alang sa napakyas nga pagkat-on sa kaugalingon. Kung mapakyas ang pagkat-on sa kaugalingon, palihug pag-troubleshoot sumala sa fault code nga gipakita sa server. Para sa detalyado nga pag-troubleshoot, palihog tan-awa ang Table 7. Human sa troubleshooting, kinahanglan ka nga magtuon pag-usab sa kaugalingon.

8.3 Pagsulay sa kaugalingon pagkahuman makompleto ang pagkat-on sa kaugalingon sa CHK

Human makompleto ang pagkat-on sa kaugalingon, isulod ang non-maintenance plug, gamita ang yawe nga switch aron masugdan sa normal ang escalator, ug ipahigayon ang self-test operation sa escalator. Atol sa operasyon sa self-check, ang escalator padayon nga modagan sulod sa 2 ka minuto. Atol niining 2 ka minuto, temporaryo nga ma-disable ang self-start function, ug ang tanang fault protection sa escalator susihon. Kung wala’y nakit-an nga sayup sa panahon sa pagsusi sa kaugalingon, awtomatiko kini nga mobalik sa normal nga operasyon. Dili kinahanglan nga I-restart ang escalator; kung adunay makit-an nga sayup, ang escalator mohunong sa pagdagan ug ipakita ang katugbang nga sayup. Ang kasagarang mga sayup makita sa sulod nga bungbong sa pultahan sa control cabinet. Pagkahuman sa pag-troubleshoot, kinahanglan nimo nga susihon pag-usab ang imong kaugalingon. Ang key switch box magpakita sa CHK alang sa matag self-check.

Matag higayon nga kini mosulod sa normal nga estado gikan sa maintenance state, ang escalator mosulod sa self-inspection state. Atol sa proseso sa pag-inspeksyon sa kaugalingon, ang key switch box mo-CHK una ug ang traffic flow light mapalong.

• WhatsApp:8618192988423
• E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn