Nahibal-an nga angbuton sa paghunong sa emerhensyamakaluwas ug kinabuhi
Ang buton sa paghunong sa emerhensya kasagarang nahimutang ubos sa nagdagan nga mga suga sa escalator. Sa higayon nga mahulog ang usa ka pasahero sa ibabaw nga bahin sa escalator, ang pasahero nga duol sa "emergency stop button" sa escalator mahimo dayon nga mopindot sa buton, ug ang escalator hinay-hinay ug awtomatik nga mohunong sulod sa 2 segundos. Ang ubang mga pasahero kinahanglan usab nga magpabiling kalmado ug hugot nga gunitan ang mga handrail. Ang mga follow-up nga mga pasahero kinahanglang dili magbantay ug mohatag og tabang sa mga pasahero nga anaa sa peligro sa tukma ug dali.
Kung mosakay sa escalator, kung makasugat og aksidente, o makadiskubre nga ang uban naaksidente, ipadayon dayon ang emergency stop button, ug ang elevator mohunong aron malikayan ang dugang nga kadaot sa mga tawo.
Sa kinatibuk-an nga pagsulti, adunay mga naka-embed nga mga buton sa emerhensya, mga nagtuybo, ug uban pa, apan silang tanan pula nga makapadani sa mata. Ang mga emergency button gi-install sa mga lugar nga dili dali ma-trigger apan dali makit-an, kasagaran sa mosunod nga mga lugar:
1. Sa handrail sa entrada sa elevator
2. Ang ubos sa sulod nga hapin sa elevator
3. Ang tunga nga bahin sa dako nga elevator
Ang "paak" sa eskalator walay kalabotan sa gibug-aton
Kung itandi sa naayos nga mga bahin, ang risgo nga hinungdan sa paglihok nga mga bahin medyo taas. Ang naglihok nga mga bahin sa escalator nag-una naglakip sa mga handrail ug mga lakang. Ang mga samad sa handrail wala magdepende sa gibug-aton, bisan ang mga hamtong mahimong makuha kung sila mogunit sa handrail. Ang hinungdan ngano nga ang mga aksidente sa escalator mahitabo sa mga bata tungod kay sila mga bata pa, mausisaon, magdula ug dili makahimo sa tukma ug tukma nga mga aksyon kung adunay mga aksidente.
Ang yellow nga "warning line" sa tinuod nagpasabot nga ang comb board daling "mapaak" kung makatungtong niini
Adunay usa ka yellow nga linya nga gipintalan sa atubangan ug likod sa matag ang-ang. Daghang mga tawo ang nahibal-an lamang nga ang linya sa pasidaan mao ang pagpahinumdom sa tanan nga dili magtunob sa sayup nga mga lakang. Sa tinuud, ang bahin diin gipintalan ang yellow nga pintura adunay usa ka kritikal nga bahin sa istruktura nga gitawag nga comb plate, nga responsable sa pag-meshing sa taas ug ubos nga mga lakang. Sama sa gisugyot sa ngalan, ang usa ka kilid sa comb plate sama sa ngipon, nga adunay mga protrusions ug mga grooves.
Ang nasud adunay tin-aw nga mga regulasyon sa gintang tali sa mga ngipon sa suklay ug sa mga ngipon, ug ang agwat kinahanglan nga mga 1.5 mm. Kung ang comb plate wala na, kini nga gintang luwas kaayo, apan kung kini gigamit sa dugay nga panahon, ang comb plate mawad-an sa iyang mga ngipon, ingon nga adunay usa ka ngipon nga nawala sa baba, ug ang gintang tali sa alveolar mahimong mas dako, nga mas sayon sa pagkaon nga maigo. Busa, modako ang gintang tali sa duha ka ngipon, ug ang mga tudlo sa tiil sa bata motunob lang sa gintang tali sa mga ngipon. Sa diha nga ang ibabaw ug ubos nga mga ang-ang nga mata sa mata, ang risgo nga "gipaakan" ngadto sa escalator usab motaas.
Escalator Step Frameug ang mga kal-ang sa lakang mao ang labing kuyaw nga mga dapit
Sa diha nga ang escalator nagdagan, ang mga lakang mobalhin pataas o paubos, ug ang natudlong bahin nga makapugong sa mga tawo nga mahulog gitawag nga step frame. Ang estado tin-aw nga naglatid nga ang gidaghanon sa mga gintang tali sa wala ug tuo nga lakang nga bayanan ug ang mga lakang kinahanglan dili molapas sa 7mm. Sa diha nga ang escalator unang gipadala gikan sa pabrika, kini nga gintang nahisubay sa nasudnong sumbanan.
Bisan pa, ang escalator masul-ob ug madaot pagkahuman sa pagdagan sa usa ka piho nga yugto sa panahon. Niini nga panahon, ang gintang tali sa hagdanan sa lakang ug sa mga lakang mahimong mas dako. Kung kini duol sa ngilit, sayon nga ipahid ang mga sapatos sa yellow nga utlanan, ug ang mga sapatos lagmit nga giligid niini nga gintang ubos sa aksyon sa friction. Ang junction tali sa mga ang-ang ug sa yuta parehas nga peligroso, ug ang mga lapalapa sa mga sapatos sa mga bata mahimong madakpan sa gintang ug pinch o bisan pinch ang ilang mga tudlo sa tiil.
Ang mga escalator ganahan nga "mopaak" niini nga mga sapatos
bakya
Sumala sa usa ka survey, ang kanunay nga "paak" nga mga insidente sa mga elevator kasagaran tungod sa mga bata nga nagsul-ob og soft foam nga sapatos. Ang mga sapatos sa lungag ginama sa polyethylene resin, nga humok ug adunay maayo nga anti-skid nga performance, mao nga kini sayon nga maunlod sa lawom sa paglihok sa mga escalator ug uban pang transmission equipment. Kung mahitabo ang usa ka aksidente, kasagaran lisud alang sa mga bata nga adunay ubos nga kusog sa pagtangtang sa sapatos.
Isul-ob ang sapatos
Ang mga higot sa sapatos dali nga mahulog sa gintang sa elevator, ug dayon ang bahin sa sapatos gidala, ug ang mga tudlo sa tiil madakpan. Sa dili pa mosakay sa escalator, ang mga ginikanan nga nagsul-ob og lace-up nga sapatos kinahanglan nga magtagad kung sila ug ang mga higot sa sapatos sa ilang mga anak husto nga gihigot. Sa kaso nga madakpan, siguroha ang pagtawag alang sa tabang sa oras, ug hangyoa ang mga tawo sa duha ka tumoy nga ipadayon ang "stop" nga buton sa labing madali aron malikayan ang dugang nga kadaot.
bukas nga mga sapatos
Ang mga lihok sa mga bata dili flexible ug igo nga koordinasyon, ug ang ilang panan-aw dili igo nga tukma. Ang pagsul-ob og mga sapatos nga bukas ang tiil makadugang sa posibilidad sa mga samad sa tiil. Kung nagsakay sa elevator, tungod sa dili husto nga oras, mahimo nimong maigo ang taas nga elevator ug sipa ang imong tudlo sa tiil. Busa, kon ang mga ginikanan mopalit og mga sandal alang sa ilang mga anak, labing maayo nga mopili og usa ka estilo nga nagputos sa ilang mga tiil.
Dugang pa, kung magsakay sa escalator, adunay pipila pa nga mga punto nga kinahanglan nimong hinumdoman:
1. Sa dili pa mosakay sa elevator, tinoa ang direksyon sa pagdagan sa elevator aron malikayan ang pag-atras.
2. Ayaw pagsakay sa escalator nga walay sapin o pagsul-ob og luag nga mga sapatos.
3. Kung magsul-ob og taas nga sayal o magdala og mga butang sa escalator, palihug pagtagad sa sidsid sa sayal ug mga butang, ug pagbantay nga dili madakpan.
4. Sa pagsulod sa escalator, ayaw pagtunob sa junction sa duha ka ang-ang, aron dili mahulog tungod sa kalainan sa gitas-on tali sa atubangan ug likod nga mga hagdanan.
5. Kung mosakay sa escalator, kupti pag-ayo ang handrail, ug barog nga lig-on sa mga hagdanan gamit ang duha ka tiil. Ayaw pagsandig sa kilid sa escalator o pagsandig sa handrail.
6. Kung adunay mahitabo nga emerhensya, ayaw kakulba, pagtawag og tabang, ug pahinumdumi ang uban nga pug-on dayon ang emergency stop button.
7. Kon aksidente ka nga matumba, kinahanglang i-interlock nimo ang imong mga kamot ug mga tudlo aron mapanalipdan ang likod sa imong ulo ug liog, ug ipadayon ang imong mga siko sa unahan aron mapanalipdan ang imong mga templo.
8. Likayi ang pagpasakay sa mga bata ug mga tigulang nga mag-inusara sa elevator, ug hugot nga gidili ang pagdula ug away sa elevator.
Oras sa pag-post: Hul-08-2023