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Chì sò i standard di scarti di corde di ascensore?

1. Fibre corefuni d'acciaioAdupratu per i solchi di rota di ghisa è d'acciaio pò esse visibili à u numeru di radichi di fili rotti (SO4344: 2004 regulazioni standard)

2. In u "Ispezione di Supervisione di l'Ascensore è Reguli di Inspeczione Regular è Ascensore di Impulsu Obligatoriu", una di e seguenti situazioni deve esse scrapped quandu si pendenu funi di filu d'acciaio è funi di filu di compensazione:

① Distorsione di gabbia, estrusione di corda di corda, torsione, appiattimentu parzialmente, è curvatura.

②A dispersione di fili rotti appare in tutta a corda di filu d'acciaio, è u numeru di fili rotti di u stock unicu in a distanza di torsione hè più grande di 4; A corda di filu cù 6 azzioni) o più di 16 (per a corda di filu d'acciaio cù 8 azzioni);

③U diametru di a corda di usura dopu a corda di usura hè menu di 90% di u diametru nominale di a corda di filu d'acciaio. Se sò usati altri tipi di dispositivi di sospensione, l'usura è a deformazione di u dispusitivu di sospensione ùn deve micca più di l'indicatori di scrap stabiliti da l'unità di fabricazione.

Cundizione

Sustituite a corda di filu o fate verificate regularmente da un inspectore

A corda di filu hè direttamente scrapped

6x19FC

8x19FC

6x19FC

8x19FC

Numaru di
fili rotti
in l'esternu
filu

Più di 12 fili per lunghezza lay

Più di 15 fili per lunghezza di lay

Più di 24 fili per lunghezza di lay

Più di 30 fili per lunghezza di lay

U numeru
di rottu
fili hè
cuncintratu
in unu o dui
fili

Più di 6
filamenti per
lunghezza di pusà

Più di 8
filamenti per
lunghezza di pusà

Più di 8
filamenti per
lunghezza di pusà

Più di 10
filamenti per
lunghezza di pusà

Numaru di
adiacente
fili rotti
in un esterno
filu

4

4

Più di 4

Più di 4

Frattura di
granu

Una volta
lunghezza

Una volta
lunghezza

Più chè
una pusata
lunghezza

Più chè
una pusata
lunghezza

A lunghezza di a corda di filu hè di circa 6 volte u diametru nominale

corda di filu di ascensore rimpiazzà conditions_1200


Tempu di post: Feb-18-2025
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