1. Vláknité jádroocelová lanapoužívané pro litinové a ocelové drážky kol mohou být viditelné pro počet kořenů přerušených drátů (SO4344: standardní předpisy 2004)
2. V části „Dozor nad výtahem a pravidla pravidelné kontroly a povinné řízení výtahu“ by měla být při zavěšování ocelových lan a kompenzačních lan vyřazena jedna z následujících situací:
① Deformace klece, vytlačování jádra lana, kroucení, částečné zploštění a ohýbání.
②Zlomený drát se objevuje v celém ocelovém laně a počet přerušených drátů jedné zásoby ve vzdálenosti zkroucení je větší než 4; ocelové lano se 6 radličkami) nebo více než 16 (pro ocelové lano s 8 radličkami);
③Průměr opotřebení lana po opotřebení lana je menší než 90% jmenovitého průměru ocelového lana. Při použití jiných typů závěsných zařízení nesmí opotřebení a deformace závěsného zařízení překročit ukazatele zmetkovitosti stanovené výrobní jednotkou.
| Stav | Vyměňte ocelové lano nebo jej nechte pravidelně kontrolovat inspektorem | Drátěné lano je přímo sešrotováno | ||
| 6x19FC | 8x19FC | 6x19FC | 8x19FC | |
| Počet | Více než 12 pramenů na délku pokládky | Více než 15 pramenů na délku pokládky | Více než 24 pramenů na délku pokládky | Více než 30 pramenů na délku pokládky |
| Číslo | Více než 6 | Více než 8 | Více než 8 | Více než 10 |
| Počet | 4 | 4 | Více než 4 | Více než 4 |
| Zlomenina | Jeden obrat | Jeden obrat | Více než | Více než |
| Délka pokládky ocelového lana je asi 6násobek jmenovitého průměru | ||||
Čas odeslání: 18. února 2025