AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Installationshul diameter Φ(mm) | Installere | Tilspændingsmoment (Nm) | Vægt (kg) | ||
bolt | møtrik | vaskemaskine | |||||||||
2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5,0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
2S02P2 | |||||||||||
2S03P7 | |||||||||||
2S05P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7,0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
2T05P5 | |||||||||||
2T07P5 | |||||||||||
2T0011 | |||||||||||
2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7,0 | 10.3 | ||||
2T18P5 | |||||||||||
2T0022 | |||||||||||
4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5,0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
4T03P7 | |||||||||||
4T05P5 | |||||||||||
4T07P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7,0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
4T0011 | |||||||||||
4T0015 | 165,5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
4T18P5 | |||||||||||
4T0022 | |||||||||||
4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9,0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
4T0037 | 9 | ||||||||||
4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10,0 | 42 | ||||
4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10,0 | 50 |
Funktioner
A) Det er en organisk kombination af elevatorstyring og kørsel. Hele enheden har en kompakt struktur, lille størrelse og mindre ledninger, høj pålidelighed, nem betjening og mere økonomisk;
B) Dobbelte 32-bit indlejrede mikroprocessorer fuldender i fællesskab elevatordriftsfunktionerne og motordrevstyringen;
C) Redundant sikkerhedsdesign, dobbelt sikkerhedsbeskyttelse af kontrolprocessoren og drivprocessoren for at opnå den stærkeste sikkerhedsgaranti for elevatordrift;
D) Designet med anti-interferensevne overstiger det højeste niveau af industrielt designkrav;
E) Fuld CAN-buskommunikation gør ledningsføringen af hele systemet enkel, med stærk dataoverførselsevne og høj pålidelighed;
F) Vedtag avanceret direkte parkeringsteknologi for at få elevatoren til at køre mere effektivt;
G) Det har rige og avancerede elevatorfunktioner, som fuldt ud kan opfylde kundernes forskellige behov;
H) Den har avanceret gruppekontrolfunktion, som ikke kun understøtter den traditionelle gruppekontrolmetode på op til otte stationer, men også understøtter den nye destinationslagsallokeringsgruppekontrolmetode;
l) Ved hjælp af avanceret vektorstyringsteknologi har motoren fremragende hastighedsreguleringsydelse og opnår den bedste komfort;
J) Den har god alsidighed og er velegnet til både synkronmotorer og asynkronmotorer;
K) Den nyoprettede tomgangssensor-startkompensationsteknologi gør det muligt for elevatoren at have fremragende startkomfort uden at installere en vejeanordning;
L) Incremental ABZ-encoder kan bruges til at realisere synkron motorstyring, og tomgangssensor-startkompensationsteknologi kan også bruges til at opnå fremragende startkomfort;
M) Ny PWM-dødzonekompensationsteknologi, der effektivt reducerer motorstøj og motortab;
N) Dynamisk PWM-bærermodulationsteknologi, der effektivt reducerer motorstøj;
O) Synkronmotorer kræver ikke selvjustering af encoderfasevinkel;
P) Hvis motorparametrene er indstillet nøjagtigt, behøver asynkronmotoren ikke selvindlæring af motorparametre. Hvis de præcise motorparametre ikke kan kendes på stedet, kan en simpel statisk motor selvlærende metode bruges til at lade systemet automatisk opnå de nøjagtige parametre for motoren uden behov for kompliceret arbejde såsom at løfte bilen;
Q) Hardwaren vedtager 6. generations nye modul, som kan modstå overgangstemperaturer op til 175 ℃, har lave koblings- og tændingstab og forlænger levetiden.