1. Operacio pri bontenado
1. Malŝtopu la sespolusa ingo PBL sur la kontrolpanelo kaj enigu ĝin en la sespolusa ingo PGH.
2. Enŝaltu la ĉefajn ŝaltilojn JHA kaj JHA1, SIS, SIS2 kaj SIFI.
3. En ĉi tiu momento, la "cifereca ekrano" montras "r0". (Inspektado kaj bontenado operacio)
4. Ĝia operacio procezo estas kiel sekvas: (Sekvu la supran ekzemplon)
SRE-liberigo - SFE-tiriĝo - SK-tiriĝo - premu DRE sur la inspektada skatolo - U - SR - U-tiriĝo - SFE-liberigo - bremsmotoro turniĝas, brems-liberigo - SY-tiriĝo - la rulŝtuparo kuras supren.
2. Normala funkciado
1. Fermu la ĉefŝaltilon JHA kaj JHA1, SIS, SIS2, SIFI
2. Fermu la sekurecan cirkviton.
3. En ĉi tiu momento, la "cifereca ekrano" montras "d0". (atendante kuri)
4. Ĝia operacia procezo estas kiel sekvas: (Sekvu la sekvan ekzemplon)
SRE tiras—RSK tiras—SFE tiras—SK memprotektado—turnas la klavŝaltilon en la malsuprenan direkton—CPU ricevas la malsuprenan signalon—eldonas malsupren komandon—SR—D tiras—SFE liberigas—liberigas la bremson, KB fermas—SY eniras— Kuru laŭ la "stela" konektreĝimo - post 7 la LED-triangulo ŝanĝiĝos - post 7 la LED-triangulo ŝanĝiĝos. fulmante al brilanta - la cifereca ekrano ŝanĝiĝos de "d0" al "dd".
5. Dum normala operacio, la paŝa monitorado estas ebligita. Se la paŝa monitorado ne plenumas la postulojn, la sistemo malŝaltos kaj ŝlosos sin.
6. Dum malvarma ekfunkciigo, la sistemo unue plenumos memlernadon.
3. Kaskada monitorado.
Paŝa monitorado estas la kerno de la MF-sistemo, kiu kolektas datumojn, pravigas RAM kaj kontrolas la funkciadon de la rulŝtuparo. Ĝiaj funkcioj:
1. Movada tendenco-monitorado.
2. Rotacia direkto monitorado.
3. Paŝa rapido monitorado.
4. Paŝa damaĝo kaj kolapso monitorado.
4. Kuranta statuso
Operacio pri bontenado ro
sekureca cirkvito malfermita ro
Atendante kuri do
Supren du UP/STR, DELTA
Malsupren dd DOWN/STELO,DELTA
5. Display de misfunkciado
Eraro en 'deviovaloro' - PHKE
Ŝlosilŝaltilo ne estas rekomencigita 0 JR-U/JR-T
Supra kombilo kontakto 10 KKP-T
Supra brakpogilo enirejo 11 KHLE-T
Antaŭtuko plato kontaktoj 12 KSL
HWD-eraro 13
Krizhalto 14 DH
Malsupra kombilkontakto 15 KKP-B
Malsupra brakpogilo kun enirpunkto 16 KHLE-B
Ĉenstreĉilo kontakto aŭ gvidilo 17 KKS-B
Fervoja monitorado kontakta ago
Fiasko de kontrolo de ROM 20*
Ĉefa bremso ne estas en ripoza pozicio 21*
Pasiva Sekureca Sekureca Bremso Kontakta Ago 23 KBSP
PTC termistoro 24 WTHM
Kontrolo pri liberigo de kontaktilo 25
Malĝusta direkto de rotacio 26** PHKE
La devia valoro de la du ŝtuparaj monitoraj sensiloj estas tro granda 27** PHKE
Rapido 30** PHKE
Subrapideco 31* PHKE
Maldekstra brapogilo kun monitorado 32*
Dekstra brapogilo kun monitorado 33*
Servobremsa kontakto/faza sekvenco 34 KB
Sekureca aktuario kontakta ago 35 KBSA
Runtesto aŭ ŝtupo mankas 37**
Restarigi 40
Ŝlosilŝaltilo parkado 41
Perdita 24V-potenco 42
Aktivigita nuna limigilo 43
Fiasko de detekto de RAM 44
Faŭlto de kontrolo de liberigo de kontaktilo de SRE 45
Spura monitorado ne estas investita 46* INVK
Paŝa monitorado fotoelektra fasko 47*
Nekonata misfaro 88
Notu:
1. "*" indikas, ke la rulŝtuparo estas ŝlosita (problema metodo estas malfermi kaj fermi la fuzeoskatolon en la malsupra kontrolkesto, tio estas, la RESET-ŝaltilo, kaj la mekanika fiasko, kiu okazis antaŭ plenumi ĉi tiun agon, devas esti forigita. La sekureca ŝaltilo, kiu agis, ankaŭ devas esti rekomencigita.
2. "**" signifas, ke la rulŝtuparo estas ŝlosita (metodo de solvo de problemoj, unue starigu la mikroŝaltilon S11 sur la presa tabulo al la pozicio "ON", kaj poste turnu ĝin al la pozicio "OFF", kaj la mekanika misfunkciado, kiu okazis antaŭ ol plenumi ĉi tiun agon, devas esti forigita. La sekureca ŝaltilo ankaŭ devas esti rekomencigita.)
3. Kiam aliaj misfunkciadoj okazas, simple restarigi la respondan sekurecan ŝaltilon por forigi la misfunkciadon.
Afiŝtempo: Oct-12-2023