Inversor todo en uno para ascensor STEP AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Protocolo flasheable

Características

A) Es una combinación orgánica de control y accionamiento de ascensor. El dispositivo completo tiene una estructura compacta, tamaño reducido y menos cableado, alta confiabilidad, fácil operación y mayor economía.
B) Dos microprocesadores integrados de 32 bits completan conjuntamente las funciones de funcionamiento del ascensor y el control del accionamiento del motor;
C) Diseño de seguridad redundante, protección de seguridad dual del procesador de control y del procesador de accionamiento para lograr la mayor garantía de seguridad para la operación del ascensor;
D) El diseño de capacidad antiinterferencia excede el nivel más alto de requisitos de diseño industrial;
E) La comunicación completa del bus CAN hace que el cableado de todo el sistema sea sencillo, con una fuerte capacidad de transmisión de datos y alta confiabilidad;
F) Adoptar tecnología avanzada de estacionamiento directo para que el ascensor funcione de manera más eficiente;
G) Tiene funciones de operación de ascensor ricas y avanzadas, que pueden satisfacer completamente las diversas necesidades de los clientes;
H) Tiene una función de control de grupo avanzada, que no solo admite el método de control de grupo tradicional de hasta ocho estaciones, sino que también admite el novedoso método de control de grupo de asignación de capa de destino;
l) Utilizando tecnología avanzada de control vectorial, el motor tiene un excelente rendimiento de regulación de velocidad y logra la mejor comodidad;
J) Tiene buena versatilidad y es adecuado tanto para motores síncronos como para motores asíncronos;
K) La tecnología de compensación de arranque con sensor en vacío de nueva creación permite que el ascensor tenga una excelente comodidad de arranque sin instalar un dispositivo de pesaje;
L) El codificador ABZ incremental se puede utilizar para lograr el control del motor síncrono, y la tecnología de compensación de arranque del sensor sin carga también se puede utilizar para lograr una excelente comodidad de arranque;
M) Nueva tecnología de compensación de zona muerta PWM, que reduce eficazmente el ruido y las pérdidas del motor;
N) Tecnología de modulación de portadora PWM dinámica, que reduce eficazmente el ruido del motor;
O) Los motores síncronos no requieren autoajuste del ángulo de fase del codificador;
P) Si los parámetros del motor se configuran con precisión, el motor asíncrono no necesita autoaprendizaje de parámetros. Si no se pueden conocer los parámetros precisos del motor in situ, se puede utilizar un método sencillo de autoaprendizaje estático del motor para que el sistema obtenga automáticamente los parámetros precisos del motor sin necesidad de realizar operaciones complejas como levantar la cabina.
P) El hardware adopta el nuevo módulo de sexta generación, que puede soportar temperaturas de unión de hasta 175 ℃, tiene bajas pérdidas de conmutación y encendido y extiende la vida útil.