94102811
English
Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makinaren alderantzizkoa VVVF5 VF5+ Fermator-eko ate-makinaren kaxa Irudi nabarmena
  • Schindler 3300 3600 igogailua ate makina alderantzizkoa VVVF5 VF5+ Fermator ate makina kaxa
  • Schindler 3300 3600 igogailua ate makina alderantzizkoa VVVF5 VF5+ Fermator ate makina kaxa
  • Schindler 3300 3600 igogailua ate makina alderantzizkoa VVVF5 VF5+ Fermator ate makina kaxa
  • Schindler 3300 3600 igogailua ate makina alderantzizkoa VVVF5 VF5+ Fermator ate makina kaxa
  • Schindler 3300 3600 igogailua ate makina alderantzizkoa VVVF5 VF5+ Fermator ate makina kaxa

Schindler 3300 3600 igogailua ate makina alderantzizkoa VVVF5 VF5+ Fermator ate makina kaxa


  • Marka: Fermatzailea
  • Mota: VVVF5&VF5+
  • Aplikagarria: Schindler 3300 3600 igogailua
    • Deskargatu PDFa

    Produktuaren xehetasuna

    Produktuen bistaratzea

    阿里主图

    Zehaztapenak

    Arazoak konpontzea
    • Atea 35 cm baino ez da ixten.
    - Inoiz egokitu ez den edozein kontrolagailuren sarrera argia da. Beraz, autodoikuntza behar da (egiaztatu autodoikuntza prozesua).
    • Atea irekitzen da baina ez da ixten.
    - Egiaztatu fotozelula LEDa aktibatuta dagoen. Hala bada, egiaztatu fotozelula ez dagoela blokeatuta edo «IREKIA» sarrera aktibo dagoela (#8) etengabe.
    - Egiaztatu ixteko seinalea (#12) sistemara iristen den multimetroa edo kontsola erabiliz. Aldatu VF kontrola tentsioa iristen bada, baina atea ez da ixten.
    - Egiaztatu berriro irekitzeko seinalea (#21) aktibatuta dagoen.
    - Egiaztatu irekitako seinalean tentsio galdurik ez dagoela.
    • Atea berez irekitzen da berriro.
    - Egiaztatu berriro irekitzeko (#54) Segurtasun-erregulazio-potentziometroaren sentsibilitatea.
    - Egiaztatu fotozelula ez dagoela aktibatuta.
    - Egiaztatu ez dagoela oztopo mekanikorik atean.
    - Arazo bera izanez gero, deskonektatu fotozelula eta saiatu berriro TEST botoiarekin, eta atea guztiz ireki edo ixten ez bada oztopo mekaniko bat egon beharko du atean.
    • Atea ez da guztiz irekita dagoen posiziora iristen
    - Atearen doikuntza mekanikoak egiaztatzea. Motorrak nahikoa pare du ateak irekitzeko egoera normaletan 1400 mm-ko Irekitze Garbi bat arte (murrizketarik gabeko motorra).
    • Patina ixtean atea berriro irekitzen da.
    - Patinaren erregulazioa egiaztatzea, ziurrenik patinaren blokeo-sistema ez dagoelako ondo egokituta eta ateak marruskadura mekanikoa duelako. Egiaztatu oztopoen LEDa pizten den.
    • Ateak jotzen du irekitzean.
    - Egiaztatu patinen desblokeatzea ondo konponduta dagoela atea irekitzen hasi baino lehen. Patina guztiz finkatuta ez badago, patinaren doikuntza egiaztatu beharko zenuke, ziurrenik gogorregia delako.
    • Ateak guztiz irekita dagoen posiziora iristean jotzen du, "ireki" LED-a ez da aktibatu eta
    sistema desordenatuta geratzen da.
    - Egiaztatu uhal horzdunaren tentsioa, ziurrenik ez dagoelako behar bezala egokituta eta motorraren txirrikan irrist egiten duelako eta, ondorioz, kodetzaileak informazio oker bat bidaltzen duelako. Doitu gerrikoaren tentsioa eta egin berriro autodoikuntza.
    • Sistemak pizten du baina ez du funtzionatzen eta led-a piztuta dago.
    - Egiaztatu kanpoko fusible biak erreta dauden eta aldatu Fermator beste fusible batekin (250 V, 4 A zeramikazko abiadura azkarra).
    • Motorra tarteka mugitzen ari da.
    - Egiaztatu kableatuaren konexioak edo motorraren faseren bat huts egiten ari den.
    - Egiaztatu kodegailuaren txirrika ondo muntatuta dagoela.
    • “ON” LEDa aktibatuta dago eta ateak ez ditu seinaleak betetzen.
    - Irekitzean oztopo bat egon da eta orduan atea "erregulazioz kanpoko fasean" sartzen da 15 segundotan.
    - Esklabo moduan, etengabeko oztopo bat dago eta igogailuaren kontrolatzaileak ez du itxi seinalea aldatu esklabo moduan irekitako seinalearekin.
    - Motorraren irteeran zirkuitu labur bat egon da, eta sistema desaktibatu egingo da 3 segundotan zehar.
  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:
    • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak

    TOP