AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Diamètre du trou d'installation Φ(mm) | Installer | Couple de serrage (Nm) | Poids (kg) | ||
boulon | noix | rondelle | |||||||||
2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4,5 |
2S02P2 | |||||||||||
2S03P7 | |||||||||||
2S05P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
2T05P5 | |||||||||||
2T07P5 | |||||||||||
2T0011 | |||||||||||
2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
2T18P5 | |||||||||||
2T0022 | |||||||||||
4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4,5 |
4T03P7 | |||||||||||
4T05P5 | |||||||||||
4T07P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
4T0011 | |||||||||||
4T0015 | 165,5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
4T18P5 | |||||||||||
4T0022 | |||||||||||
4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9.0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
4T0037 | 9 | ||||||||||
4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 |
Caractéristiques
A) Il s'agit d'une combinaison organique de commande et d'entraînement d'ascenseur. L'ensemble présente une structure compacte, un encombrement réduit et un câblage réduit, une grande fiabilité, une utilisation simple et une économie d'énergie.
B) Deux microprocesseurs intégrés de 32 bits complètent conjointement les fonctions de fonctionnement de l'ascenseur et le contrôle de l'entraînement du moteur ;
C) Conception de sécurité redondante, double protection de sécurité du processeur de contrôle et du processeur d'entraînement pour obtenir la garantie de sécurité la plus solide pour le fonctionnement de l'ascenseur ;
D) La conception de la capacité anti-interférence dépasse le niveau le plus élevé des exigences de conception industrielle ;
E) La communication complète par bus CAN simplifie le câblage de l'ensemble du système, avec une forte capacité de transmission de données et une grande fiabilité ;
F) Adopter une technologie avancée de stationnement direct pour rendre l'ascenseur plus efficace ;
G) Il dispose de fonctions de fonctionnement d'ascenseur riches et avancées, qui peuvent répondre pleinement aux différents besoins des clients ;
H) Il dispose d'une fonction de contrôle de groupe avancée, qui prend en charge non seulement la méthode de contrôle de groupe traditionnelle jusqu'à huit stations, mais prend également en charge la nouvelle méthode de contrôle de groupe d'allocation de couche de destination ;
l) Grâce à une technologie avancée de contrôle vectoriel, le moteur offre d'excellentes performances de régulation de vitesse et offre le meilleur confort ;
J) Il a une bonne polyvalence et convient aussi bien aux moteurs synchrones qu'aux moteurs asynchrones ;
K) La nouvelle technologie de compensation de démarrage du capteur à vide permet à l'ascenseur d'avoir un excellent confort de démarrage sans installer de dispositif de pesée ;
L) L'encodeur ABZ incrémental peut être utilisé pour réaliser un contrôle de moteur synchrone, et la technologie de compensation de démarrage du capteur à vide peut également être utilisée pour obtenir un excellent confort de démarrage ;
M) Nouvelle technologie de compensation de zone morte PWM, réduisant efficacement le bruit du moteur et les pertes du moteur ;
N) Technologie de modulation de porteuse PWM dynamique, réduisant efficacement le bruit du moteur ;
O) Les moteurs synchrones ne nécessitent pas d'auto-réglage de l'angle de phase du codeur ;
P) Si les paramètres du moteur sont réglés avec précision, le moteur asynchrone ne nécessite pas d'auto-apprentissage. Si les paramètres précis du moteur ne peuvent être connus sur site, une méthode simple d'auto-apprentissage statique permet au système d'obtenir automatiquement les paramètres exacts du moteur sans nécessiter d'intervention complexe telle que le levage de la cabine.
Q) Le matériel adopte le nouveau module de 6e génération, qui peut résister à une température de jonction jusqu'à 175℃, présente de faibles pertes de commutation et de mise sous tension et prolonge la durée de vie.