STEP lift alles-yn-ien ynverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokol

Features

A) It is in organyske kombinaasje fan liftkontrôle en oandriuwing. It hiele apparaat hat in kompakte struktuer, lytse grutte en minder wiring, hege betrouberens, maklike operaasje, en mear ekonomysk;
B) Dûbele 32-bit ynbêde mikroprocessors foltôgje tegearre de liftbestjoeringsfunksjes en kontrôle fan motordrive;
C) Redundant feiligensûntwerp, dûbele feiligensbeskerming fan 'e kontrôleprosessor en rydprosessor om de sterkste feiligensgarânsje foar liftoperaasje te berikken;
D) It ûntwerp fan anty-ynterferinsjemooglikheden is grutter as it heechste nivo fan easken foar yndustriële ûntwerp;
E) Folsleine CAN-buskommunikaasje makket de bedrading fan it hiele systeem ienfâldich, mei sterke gegevensferfiermooglikheid en hege betrouberens;
F) Adoptearje avansearre direkte parkeartechnology om de lift effisjinter te meitsjen;
G) It hat rike en avansearre lift operaasje funksjes, dat kin folslein foldwaan oan de ferskate behoeften fan klanten;
H) It hat avansearre groepskontrôlefunksje, dy't net allinich de tradisjonele groepkontrôlemetoade fan maksimaal acht stasjons stipet, mar ek de nije metoade foar bestimmingslaach tawizing groepkontrôle stipet;
l) Mei help fan avansearre vector control technology, de motor hat poerbêst snelheid regeljouwing prestaasjes en berikt de bêste treast;
J) It hat goede veelzijdigheid en is geskikt foar sawol syngroane motors en asynchrone motors;
K) De nij oanmakke no-load sensor begjinnende kompensaasjetechnology makket de lift in poerbêste startkomfort te hawwen sûnder in weachapparaat te ynstallearjen;
L) Incremental ABZ-encoder kin brûkt wurde om syngroane motorkontrôle te realisearjen, en no-load sensor-startkompensaasjetechnology kin ek brûkt wurde om poerbêst startkomfort te berikken;
M) Nije PWM-deadzone-kompensaasjetechnology, effektyf ferminderjen fan motorlûd en motorferlies;
N) Dynamic PWM carrier modulation technology, effektyf ferminderjen fan motor lûd;
O) Syngroane motors hawwe gjin encoder faze hoek sels-tuning nedich;
P) As de motorparameters krekt binne ynsteld, hat de asynchrone motor gjin selslearen fan motorparameter nedich. As de krekte motorparameters net op 'e side kinne bekend wurde, kin in ienfâldige statyske motor selslearmetoade brûkt wurde om it systeem automatysk de krekte parameters fan' e motor te krijen sûnder de needsaak foar yngewikkeld wurk lykas it opheffen fan 'e auto;
Q) De hardware oannimt de 6e generaasje nije module, dy't knooppunttemperatuer oant 175 ℃ wjerstean kin, hat lege skeakel- en ynskeakele ferliezen, en ferlingt de libbensdoer.