Convertidor todo en uno STEP ascensor AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Protocolo intermitente

Características

A) É unha combinación orgánica de control e condución de ascensores. Todo o dispositivo ten unha estrutura compacta, tamaño pequeno e menos cableado, alta fiabilidade, fácil operación e máis económico;
B) Os dobres microprocesadores incorporados de 32 bits completan conxuntamente as funcións de operación do ascensor e o control do motor;
C) Deseño de seguridade redundante, protección de seguridade dobre do procesador de control e do procesador de unidade para acadar a garantía de seguridade máis forte para o funcionamento do ascensor;
D) O deseño de capacidade anti-interferencia supera o máis alto nivel de requisitos de deseño industrial;
E) A comunicación de bus CAN completa fai que o cableado de todo o sistema sexa sinxelo, cunha forte capacidade de transmisión de datos e alta fiabilidade;
F) Adoptar tecnoloxía avanzada de aparcamento directo para facer que o ascensor funcione de forma máis eficiente;
G) Ten funcións de funcionamento do ascensor ricas e avanzadas, que poden satisfacer plenamente as diversas necesidades dos clientes;
H) Ten unha función avanzada de control de grupo, que non só admite o método tradicional de control de grupo de ata oito estacións, senón que tamén admite o novo método de control de grupo de asignación de capa de destino;
l) Usando tecnoloxía de control vectorial avanzada, o motor ten un excelente rendemento de regulación de velocidade e consegue o mellor confort;
J) Posúe unha boa versatilidade e é apta tanto para motores síncronos como para motores asíncronos;
K) A tecnoloxía de compensación de arranque do sensor sen carga de nova creación permite que o ascensor teña unha excelente comodidade de arranque sen instalar un dispositivo de pesaxe;
L) O codificador incremental ABZ pódese usar para realizar o control do motor síncrono e tamén se pode usar a tecnoloxía de compensación de arranque do sensor sen carga para conseguir un excelente confort de arranque;
M) Nova tecnoloxía de compensación da zona morta PWM, que reduce de forma efectiva o ruído e as perdas do motor;
N) Tecnoloxía de modulación de portadora PWM dinámica, reducindo eficazmente o ruído do motor;
O) Os motores síncronos non precisan de autoajuste do ángulo de fase do codificador;
P) Se os parámetros do motor están configurados con precisión, o motor asíncrono non precisa de autoaprendizaxe dos parámetros do motor. Se non se poden coñecer os parámetros precisos do motor no lugar, pódese utilizar un método de autoaprendizaxe do motor estático sinxelo para permitir que o sistema obteña automaticamente os parámetros precisos do motor sen necesidade de traballos complicados como levantar o coche;
P) O hardware adopta o novo módulo de sexta xeración, que pode soportar temperaturas de unión de ata 175 ℃, ten baixas perdas de conmutación e activación e prolonga a vida útil.