ટ્રેક્શન મશીન, જેને લિફ્ટનું "હૃદય" કહી શકાય, તે લિફ્ટનું મુખ્ય ટ્રેક્શન યાંત્રિક ઉપકરણ છે, જે લિફ્ટ કાર અને કાઉન્ટરવેઇટ ડિવાઇસને ઉપર અને નીચે ખસેડવા માટે ચલાવે છે. લિફ્ટની ગતિ, લોડ વગેરેમાં તફાવતને કારણે, ટ્રેક્શન મશીન એસી અને ડીસી ડ્રાઇવ્સ, ગિયર્સ અને ગિયરલેસ ટ્રાન્સમિશન ઉત્પાદનોના વિવિધ વિશિષ્ટતાઓમાં પણ વિકસિત થયું છે.
સ્થાનિક ટ્રેક્શન મશીન બજારમાં અગ્રણી સાહસ તરીકે, ટોરીન ટ્રેક્શન મશીન વિદેશી બજારનો 45% અને સ્થાનિક બજારનો 55% હિસ્સો ધરાવે છે. તે ગિયર ટ્રેક્શન મશીનો, ગિયરલેસ ટ્રેક્શન મશીનો, વાયર રોપ ટ્રેક્શન મશીનો, સ્ટીલ બેલ્ટ ટ્રેક્શન મશીનો, વર્ટિકલ લેડર ટ્રેક્શન મશીનો, એસ્કેલેટર ટ્રેક્શન મશીનો, આઉટર રોટર ટ્રેક્શન મશીનો અને ઇનર રોટર ટ્રેક્શન મશીનો સહિત તમામ પ્રકારો અને વિશિષ્ટતાઓને આવરી લે છે.
ટોરીન ER1L વિરુદ્ધ MONA320 ની સરખામણી:
ER1L | મોડેલ | મોના૩૨૦ |
૨:૧ | ટ્રેક્શન ગુણોત્તર | ૨:૧ |
૬૩૦-૧૧૫૦ કિગ્રા | રેટેડ લોડ | ૬૩૦-૧૧૫૦ કિગ્રા |
૧.૦-૨.૦ મી/સેકન્ડ | રેટેડ સીડી ગતિ | ૧.૦-૧.૭૫ મી/સેકન્ડ |
૩૨૦ મીમી | ટ્રેક્શન વ્હીલનો પિચ વ્યાસ | ૩૨૦ મીમી |
૩૫૦૦ કિગ્રા | મહત્તમ સ્થિર ભાર | ૩૫૦૦ કિગ્રા |
૨૪૫ કિગ્રા | ડેડવેઇટ | ૨૯૫ કિગ્રા |
PZ1400B(DC110V/2 X 0.9A) | બ્રેક | EMM600(DC110V/2 X 1.4A) |
20 | થાંભલાઓની સંખ્યા | 24 |
નીચું | રેટેડ પાવર | ઉચ્ચ |
ઉચ્ચ | રેટેડ ટોર્ક | નીચું |
આઈપી41 | રક્ષણ સ્તર | આઈપી41 |
F | ઇન્સ્યુલેશન સ્તર | F |
ઉચ્ચ | કિંમત | નીચું |
ટોરીન ER1L ની સરખામણી મોના MONA320 સાથે કરીને, સમાન ટ્રેક્શન રેશિયો, રેટેડ લોડ અને રેટેડ ગતિની સ્થિતિમાં:
ER1L માં MONA320 કરતા ઓછા ધ્રુવો છે, જેનો અર્થ એ છે કે ER1L ની રેટેડ ગતિ પ્રમાણમાં વધારે છે;
ER1L માં MONA320 કરતા ઓછી રેટેડ પાવર અને MONA320 કરતા વધુ રેટેડ ટોર્ક છે, જેનો અર્થ એ છે કે ER1L માં ઓછી પાવર છે, પરંતુ મજબૂત ટ્રેક્શન છે અને તે વધુ ઊર્જા-કાર્યક્ષમ છે;
ER1L MONA320 કરતાં હળવું ડેડવેઇટ ધરાવે છે, જેનો અર્થ એ છે કે ER1L ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વધુ લવચીક છે.
જો બજેટ પૂરતું હોય, તો વધુ સારી કામગીરી સાથે ER1L ને પ્રાથમિકતા આપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-21-2025