Controlla gli articoli:
1) Controllare l'ingresso e l'uscita del corrimano;
2) Verificare che la velocità di scorrimento del corrimano sia sincronizzata con quella dei gradini;
3) Controllare la superficie e l'interno del corrimano per individuare eventuali cicatrici e segni di attrito evidenti;
4) La tenuta del corrimano;
5) Controllare l'estremità sterzante del corrimano;
6) Controllare il gruppo carrucole del corrimano, la ruota di supporto e il telaio della ruota di supporto;
7) Controllare la ruota di frizione della cinghia del bracciolo;
8) Lavori di pulizia all'interno e all'esterno del corrimano.
Standard di ispezione︰
1) Verificare se il corrimano si trova al centro dell'entrata e dell'uscita quando sale e scende;
2) Se la differenza tra la velocità operativa e il funzionamento graduale soddisfa lo standard aziendale;
3) Verificare che i corrimano non presentino fili di acciaio esposti e fonti di cicatrici;
4) Se la tensione del corrimano è conforme allo standard dell'azienda, in caso contrario, può essere regolata;
5) Il gruppo pulegge e la ruota di supporto devono scorrere liberamente, fluidamente e senza rumore. Controllare l'usura della ruota di frizione. L'angolo del telaio della ruota di supporto non deve essere superiore a 90 gradi e l'altezza del cuscinetto sul telaio della ruota di supporto non deve essere superiore all'apertura del corrimano;
Manutenzione dei corrimano
Corrimano in gomma (nero): se la superficie del corrimano è scura e opaca, si consiglia di utilizzare un lucidante per gomma (un'emulsione detergente per pavimenti in gomma), applicare il lucidante sulla superficie e lucidarla con un panno asciutto una volta asciutta. Il gioco è fatto. La lucentezza nera forma uno strato protettivo sulla superficie per prevenire l'invecchiamento della gomma.
Data di pubblicazione: 07-06-2023