1. 保守作業
1. コントロール パネルの 6 極ソケット PBL を外し、6 極ソケット PGH に挿入します。
2. メインスイッチ JHA と JHA1、SIS、SIS2、および SIFI をオンにします。
3. このとき、「デジタル表示」には「r0」が表示されます。（点検・保守作業）
4. 操作手順は以下のとおりです。（上記の例に従ってください）
SRE 解放 - SFE 引き込み - SK 引き込み - 検査ボックスの DRE を押す - U - SR - U 引き込み - SFE 解放 - ブレーキ モーターが回転し、ブレーキが解放される - SY 引き込み - エスカレーターが上昇します。
2. 通常操作
1. メインスイッチJHAとJHA1、SIS、SIS2、SIFIを閉じます。
2. 安全回路を閉じます。
3. このとき、「デジタル表示」には「d0」が表示されます。（実行待ち）
4. 操作手順は以下のとおりです。（以下の例に従ってください）
SRE が引き込まれる — RSK が引き込まれる — SFE が引き込まれる — SK 自己保護 — キー スイッチを下方向に回す — CPU が下向きの信号を受信 — 下向きのコマンドを発行する — SR — D が引き込まれる — SFE が解放する — ブレーキが解放され、KB が閉じる — SY が引き込まれる — 「スター」接続モードに従って実行します - 7 秒後に「トライアングル」接続モードに変わります - LEDI が点滅から点灯に変わります - デジタル表示が「d0」から「dd」に変わります。
5. 通常動作中は、ステップ監視が有効になっています。ステップ監視が要件を満たさない場合、システムはシャットダウンし、ロックされます。
6. コールドスタート中、システムはまず自己学習操作を実行します。
3. カスケード監視。
踏段監視はMFシステムの中核を成し、データの収集、RAMの初期化、エスカレーターの動作監視などを行います。主な機能は以下のとおりです。
1. 移動傾向の監視。
2. 回転方向の監視。
3. ステップ速度の監視。
4. 段差による損傷や倒壊の監視。
4. 実行状態
メンテナンス作業
安全回路が開いている
実行を待つ
上向きのデュUP/STR、デルタ
下向きdd DOWN/STAR、DELTA
5. 故障表示
「偏差値」のエラー - PHKE
キースイッチがリセットされない 0 JR-U/JR-T
上部コームコンタクト 10 KKP-T
上アームレストエントリーポイント 11 KHLE-T
エプロンプレート接点 12 KSL
HWDエラー13
緊急停止 14 DH
下部コームコンタクト 15 KKP-B
エントリーポイント付き下部アームレスト 16 KHLE-B
チェーンテンショナーの接触またはガイド 17 KKS-B
レール監視連絡アクション
ROMチェック失敗 20*
メインブレーキが休止位置21にありません*
パッシブセーフティ セーフティブレーキコンタクトアクション 23 KBSP
PTCサーミスタ 24 WTHM
コンタクタリリースチェック25
回転方向が間違っています 26** PHKE
2つの階段監視センサーの偏差値が大きすぎます 27** PHKE
スピード違反 30** PHKE
アンダースピード 31* PHKE
左アームレスト（モニター付き）32*
モニター付き右アームレスト 33*
サービスブレーキ接点/位相シーケンス 34 KB
安全アクチュエータの接触動作 35 KBSA
実行中のテストまたはラングが見つかりません 37**
リセット40
キースイッチパーキング41
24V電源喪失 42
電流制限作動 43
RAM検出失敗44
SREコンタクタリリースチェック障害45
ラング監視は投資されていません 46* INVK
歩数監視光電ビーム47*
不明な障害88
注記：
1.「*」はエスカレーターがロックされていることを示します（トラブルシューティング方法は、下部制御ボックス内のヒューズボックス、つまりRESETスイッチを開閉し、この操作を実行する前に発生した機械的な故障を排除する必要があります。作動した安全スイッチもリセットする必要があります）。
2.「**」はエスカレーターがロックされていることを意味します（トラブルシューティング方法は、まずプリント基板上のマイクロスイッチS11を「ON」の位置にしてから「OFF」の位置に回し、この操作を行う前に発生した機械的な故障を排除する必要があります。安全スイッチもリセットする必要があります）。
3. その他の障害が発生した場合は、対応する安全スイッチをリセットするだけで障害が解消されます。
投稿日時: 2023年10月12日