მონარქის ესკალატორის დეფექტის კოდის ცხრილი
| შეცდომის კოდი | პრობლემების მოგვარება | შენიშვნა (შეცდომის აღწერილობის წინ ნომერი არის ხარვეზის ქვეკოდი) |
| შეცდომა 1 | გადაჭარბებული სიჩქარე 1.2 ჯერ | ნორმალური მუშაობისას, ოპერაციული სიჩქარე 1,2-ჯერ აღემატება ნომინალურ სიჩქარეს. ჩნდება გამართვის დროს, გთხოვთ, დაადასტუროთ არის თუ არა FO ჯგუფის პარამეტრის პარამეტრები არანორმალური. |
| შეცდომა 2 | 1.4-ჯერ უფრო სწრაფად | ნორმალური მუშაობისას, ოპერაციული სიჩქარე 1,4-ჯერ აღემატება ნომინალურ სიჩქარეს. ჩნდება გამართვის დროს, გთხოვთ დაადასტუროთ არის თუ არა FO ჯგუფის პარამეტრების პარამეტრები არანორმალური. |
| შეცდომა 3 | არამანიპულირებული უკუქცევა | ლიფტის სიჩქარის არამანიპულირებული შეცვლა ეს გაუმართაობა ჩნდება გამართვის დროს, გთხოვთ, შეამოწმოთ არის თუ არა კიბის სიჩქარის გამოვლენის სიგნალი შებრუნებული (X15, X16) |
| შეცდომა 4 | სამუხრუჭე გაჩერება მანძილის გაუმართაობაზე | გაჩერების მანძილი აღემატება სტანდარტულ მოთხოვნას ჩნდება გამართვის დროს, გთხოვთ დაადასტუროთ არის თუ არა FO ჯგუფის პარამეტრების პარამეტრები არანორმალური |
| შეცდომა 5 | მარცხენა ხელის საყრდენი დაბალი სიჩქარით | მარცხენა მოაჯირის დაბალი სიჩქარე ჯგუფის F0 პარამეტრების არასწორი დაყენება არანორმალური სენსორის სიგნალი |
| შეცდომა 6 | მარჯვენა მოაჯირის დაბალი სიჩქარე | მარჯვენა მოაჯირის დაბალი სიჩქარე FO ჯგუფის პარამეტრების არასწორი დაყენება არანორმალური სენსორის სიგნალი |
| შეცდომა 7 | ზედა საფეხური აკლია | ზედა საფეხური აკლია, შეამოწმეთ არის თუ არა FO-06-ის მნიშვნელობა რეალურ მნიშვნელობაზე ნაკლები |
| შეცდომა 8 | ქვედა საფეხური აკლია | ქვედა საფეხური აკლია, შეამოწმეთ არის თუ არა FO-06-ის მნიშვნელობა რეალურ მნიშვნელობაზე ნაკლები |
| შეცდომა 9 | მუშა მუხრუჭის გახსნის უკმარისობა | არანორმალური სამუშაო სამუხრუჭე სიგნალი |
| შეცდომა 10 | დამუხრუჭების დამატებითი მოქმედების უკმარისობა | 1: დამუხრუჭების შემდეგ მექანიკური გადამრთველის კავშირი არასწორია 2: დამუხრუჭების დამატებითი გადამრთველი მოქმედებს გაშვებისას 3: დამატებითი მუხრუჭები არ იხსნება დაწყებისას 4: როდესაც დამატებითი სამუხრუჭე გადამრთველი მოქმედებს, აწევა იწყებს მუშაობას 10 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში 5: დამატებითი სამუხრუჭე გადამრთველი მოქმედებს მუშაობის დროს 6: დამატებითი სამუხრუჭე კონტაქტორი გამორთულია მუშაობის დროს |
| შეცდომა 11 | იატაკის საფარის ჩამრთველი გაუმართავი | ნორმალურ პირობებში, საფარის გადამრთველის სიგნალი მოქმედებს |
| შეცდომა 12 | არანორმალური გარე სიგნალი | 1: არის AB პულსი პარკირების მდგომარეობაში 2: არ არის AB პულსი დაწყებიდან 4 წამში 3: AB სიგნალი ზედა საფეხურის სიგნალებს შორის ნაკლებია FO-O7-ის დადგენილ მნიშვნელობაზე 4: AB სიგნალი ქვედა საფეხურის სიგნალებს შორის ნაკლებია FO-07-ის დადგენილ მნიშვნელობაზე 5: მარცხენა მკლავის პულსი ძალიან სწრაფია 6: მარჯვენა მკლავის პულსი ძალიან სწრაფია 7: შენარჩუნების ორი სიგნალი არათანმიმდევრულია 8: აღმავალი და დაღმავალი სიგნალები მოქმედებს ერთდროულად |
| შეცდომა 13 | PES დაფის ტექნიკის უკმარისობა | 1~4: რელე გამოხმაურების შეცდომა 5: eeprom ინიციალიზაცია ვერ მოხერხდა 6: ჩართვის RAM-ის შემოწმების შეცდომა |
| შეცდომა 14 | eeprom მონაცემთა შეცდომა | არცერთი |
| შეცდომა 15 | მთავარი მაღაზიის მონაცემების გადამოწმების ანომალია ან MCU კომუნიკაციის დარღვევა | 1: ძირითადი და დამხმარე MCU-ების პროგრამული ვერსიები არათანმიმდევრულია 2: ძირითადი და დამხმარე ჩიპების სტატუსი არათანმიმდევრულია 5: გამომავალი არათანმიმდევრულია 6: A ფაზის სიჩქარე არათანმიმდევრულია 7: B ფაზის ლიფტის სიჩქარე შეუსაბამოა 8: AB პულსის ორთოგონალურობა არ არის კარგი და არის ნახტომი 9: დამუხრუჭების მანძილი, რომელიც აღმოჩენილია მთავარი და დამხმარე MCU-ების მიერ, არათანმიმდევრულია 10: მარცხენა მკლავის სიგნალი არასტაბილურია 11: მარჯვენა მკლავის სიგნალი არასტაბილურია 12.13: ზედა საფეხურის სიგნალი არასტაბილურია 14.15: ქვემოთ ნაბიჯის სიგნალი არასტაბილურია 101~103: კომუნიკაციის შეცდომა მთავარ და დამხმარე ჩიპებს შორის 104: ძირითადი და დამხმარე კომუნიკაციის გაუმართაობა ჩართვის შემდეგ 201~220: X1~X20 ტერმინალის სიგნალი არასტაბილურია |
| შეცდომა 16 | პარამეტრის გამონაკლისი | 101: პულსის ნომრის გამოთვლის შეცდომა მაქსიმალურ დამუხრუჭების მანძილის 1.2-ჯერ 102: AB პულსის ნომრის გამოთვლის შეცდომა ნაბიჯებს შორის 103: წამში იმპულსების რაოდენობის გამოთვლა არასწორია |
ესკალატორის უკმარისობის ფენომენი
| ხარვეზის კოდი | ბრალია | სიმპტომები |
| შეცდომა 1 | სიჩქარე აღემატება ნომინალურ სიჩქარეს 1,2-ჯერ | ◆ LED ციმციმებს ◆ შეცდომის ნომრის გამომავალი ინტერფეისი გამოსცემს შეცდომის ნომერს ◆ მანიპულატორთან დაკავშირების შემდეგ, მანიპულატორი აჩვენებს შეცდომის ნომერს ◆რეაქცია იგივე რჩება ხელახლა ჩართვის შემდეგ |
| შეცდომა 2 | სიჩქარე ნომინალურ სიჩქარეს 1,4-ჯერ აჭარბებს | |
| შეცდომა 3 | არამანიპულირებული საპირისპირო ოპერაცია | |
| Err7/Err8 | საფეხურები ან საფეხურები აკლია | |
| შეცდომა 9 | გაშვების შემდეგ, სამსახურის მუხრუჭი არ იხსნება | |
| შეცდომა 4 | გაჩერების მანძილი აღემატება მაქსიმალურ დასაშვებ მნიშვნელობას 1,2-ჯერ | |
| შეცდომა 10 | დამუხრუჭების დამატებითი მოქმედების უკმარისობა | ◆რეაქცია შეესაბამება ზემოხსენებულ ხარვეზს, მაგრამ მისი ნორმალურ მდგომარეობაში აღდგენა შესაძლებელია ხელახლა ჩართვის შემდეგ |
| შეცდომა 12/13/14/15 | არანორმალური სიგნალი ან თვითდარღვევა | |
| Err5/Err6 | მოაჯირის სიჩქარე გადახრის საფეხურის საფეხურის ან ლენტის ფაქტობრივ სიჩქარეს -15%-ზე მეტით. | |
| შეცდომა 11 | შეამოწმეთ ხიდის მიდამოში მისასვლელი პანელის გახსნა ან იატაკის ფირფიტის გახსნა ან ამოღება | ◆ პასუხი იგივეა, რაც ზემოაღნიშნული ხარვეზი, მაგრამ მისი ავტომატურად გადატვირთვა შესაძლებელია გაუმართაობის გაქრობის შემდეგ |
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-30-2023