មុនពេលបំបាត់កំហុសលើជណ្តើរយន្ត វាត្រូវតែត្រូវបានបញ្ជាក់ថាចម្ងាយរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់សំខាន់ពីរ និងធ្មេញកង់បើកបរសំខាន់គឺ 2mm-3mm ហើយចំងាយកណ្តាលរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់សំខាន់ទាំងពីរគួរត្រូវបានធានាថា 40±1mm។ នៅពេលដែលកង់ដ្រាយសំខាន់បង្វិល ឧបករណ៏ល្បឿនអាចដឹង និងបង្កើតជីពចរល្បឿន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ឧបករណ៏ចាប់សញ្ញានឹងមិនត្រូវបានខូចខាតដោយកង់ដ្រាយមេទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើងជាក់ស្តែង វាចាំបាច់ដើម្បីធានាថាមិនមានប្រេងនៅលើផ្ទៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ដ្យាក្រាមដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដ្រាយមេត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម។
វិមាត្រនៃការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដ្រាយសំខាន់
បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដ្រាយមេត្រូវបានដំឡើង កំឡុងប្រតិបត្តិការថែទាំមុនពេលរៀនដោយខ្លួនឯង ជីពចរនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដ្រាយសំខាន់ទាំងពីរអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមរយៈចំណុចប្រទាក់ម៉ឺនុយ M2-1-1-5 និងកាំជណ្ដើរដែលមានល្បឿនធម្មតា 0.5m/s និង 0.65m/S, ជីពចរល្បឿនមតិត្រឡប់គឺនៅចន្លោះ 14 និង 25HZ នៃមុំ 10° និងដំណាក់កាលធម្មតា 10°។ ប្រសិនបើមុំដំណាក់កាលរវាងជីពចរល្បឿន និងដំណាក់កាល AB មិនស្ថិតនៅក្នុងជួរ ហើយភាពខុសគ្នារវាងមុំដំណាក់កាលឡើងលើ និងចុះក្រោមគឺធំជាង 30° សូមកែតម្រូវទីតាំងដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ សូមមើលរូបភាពទី 5 សម្រាប់តម្រូវការទ្រឹស្តី។ នៅពេលដែលជណ្តើរយន្តដំណើរការក្នុងល្បឿន 0.5m/s តម្លៃដ្រាយសំខាន់នៅក្នុងចំណុចប្រទាក់ត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនមេត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម:
តម្លៃបង្ហាញជាក់ស្តែងនៃ SPD1 (ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនដ្រាយសំខាន់ 1) និង SPD2 (ឧបករណ៏ល្បឿនដ្រាយចម្បង 2) នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងគ្នានៃជណ្តើរយន្តទាំងមូល។
ការបំបាត់កំហុសមុនពេលប្រតិបត្តិការធម្មតានៃជណ្តើរយន្ត
ការពិពណ៌នាមុខងារសិក្សាដោយខ្លួនឯង៖
នៅក្នុងស្តង់ដារថ្មី IECB ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពពហុមុខងារ MSCB បន្ថែមមុខងាររៀនដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ SP, MSD, HRS និង PSD ។ តាមរយៈការរៀនដោយខ្លួនឯង តម្លៃនៃ SP, MSD, HRS និង PSD អាចទទួលបានជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យកំហុស។ បន្ទាប់ពីចុច M2-1-5 ដើម្បីបញ្ចូលពាក្យសម្ងាត់សូមចុច M2-1-4 ដើម្បីបញ្ចូលចំណុចប្រទាក់រៀនដោយខ្លួនឯង។ បន្ទាប់ពីបញ្ចូលចំណុចប្រទាក់រៀនដោយខ្លួនឯង ចុចគ្រាប់ចុចបញ្ជាក់ ដើម្បីបញ្ចូលស្ថានភាពសិក្សាដោយខ្លួនឯង។ មុខងារសិក្សាដោយខ្លួនឯងនៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពពហុមុខងារ MSCB រួមមានចំណុចដូចខាងក្រោមៈ
1. ជណ្តើរយន្តមិនអាចដំណើរការជាធម្មតាទេ មុនពេលការរៀនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់។ ជណ្តើរយន្តអាចជោគជ័យក្នុងការរៀនដោយខ្លួនឯង នៅពេលដែលវាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ទីឡើងក្រោមស្ថានភាពប្រេកង់ថាមពល។
2. បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមមុខងាររៀនដោយខ្លួនឯង វានឹងមានពេលវេលាស្ថេរភាព 10S សម្រាប់ស្ថានភាពជណ្តើរយន្ត ហើយស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ជណ្តើរយន្តនឹងមិនត្រូវបានរកឃើញក្នុងរយៈពេល 10S ទេ។ ស្ថានភាពរៀនដោយខ្លួនឯងអាចត្រូវបានបញ្ចូលបន្ទាប់ពី 10 វិនាទីនៃការថែទាំប្រេកង់ថាមពល។ បន្ទាប់ពីការរៀនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់ ជណ្តើរយន្តនឹងឈប់ដំណើរការ ហើយបន្ទាប់មកជណ្តើរយន្តអាចដំណើរការជាធម្មតា។
3. បន្ទាប់ពីការរៀនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់ តម្លៃនៃការរៀនដោយខ្លួនឯងនឹងត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតម្លៃគោលនៅក្នុងកម្មវិធីដើម្បីកំណត់ថាតើតម្លៃនៃការរៀនដោយខ្លួនឯងត្រឹមត្រូវឬអត់។
4. ពេលវេលារៀនដោយខ្លួនឯងគឺ 30S-60S ។ ប្រសិនបើការរៀនដោយខ្លួនឯងមិនត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 60S វាត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាការរៀនដោយខ្លួនឯងបានអស់ពេល ពោលគឺការរៀនដោយខ្លួនឯងបានបរាជ័យ។
5. ភាពខុសប្រក្រតីនៃល្បឿនមុនពេលចាប់ផ្តើមការរៀនដោយខ្លួនឯង មិនអាចវិនិច្ឆ័យបានទេក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀនដោយខ្លួនឯង។ វាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យបានលុះត្រាតែការរៀនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់។
6. ភាពខុសប្រក្រតីនៃល្បឿនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀនដោយខ្លួនឯងអាចកំណត់ក្នុងរយៈពេល 5 វិនាទី ជណ្តើរយន្តឈប់ដំណើរការជាបន្ទាន់ ហើយការបញ្ជូនតសៀគ្វីសុវត្ថិភាព SC នៅលើបន្ទះត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពពហុមុខងារ MSCB ត្រូវបានផ្តាច់។
7. ការរៀនដោយខ្លួនឯងបន្ថែមតម្រូវការសម្រាប់ភាពខុសគ្នាដំណាក់កាលរវាង SP1 និង SP2 ដែលតម្រូវឱ្យភាពខុសគ្នាដំណាក់កាលរវាង SP1 និង SP2 ត្រូវតែស្ថិតនៅចន្លោះ 45°~135°។
ដំណើរការសិក្សាដោយខ្លួនឯង៖
| ជំហាន | ការបង្ហាញម៉ាស៊ីនមេ | ||
| ១ | ទាញខ្សភ្លើងខ្លីនៃស្ថានីយ 601 និង 602 នៅលើផ្លូវរថភ្លើងខាងក្រោមនៃគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។ | ||
| 2 | កំណត់ IECB ទៅនឹងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការប្រេកង់ថាមពល | ||
| 3 | ចុច M2-1-5 ។ បញ្ចូលម៉ឺនុយពាក្យសម្ងាត់ | ពាក្យសម្ងាត់៖ 9999 | បញ្ចូលពាក្យសម្ងាត់ |
| 4 | ចុច M2-1-2-2 ដើម្បីបញ្ចូលចំណុចប្រទាក់កំណត់ដូចរោងចក្រ | បន្តរោងចក្រ ចុច Enter... | |
| 6 | ចុច SHIFTKEY+ENTER ដើម្បីស្តារការកំណត់របស់រោងចក្រឡើងវិញ | បញ្ជាក់ប្រវត្តិរូបសង្ខេប ចុច Enter... | |
| 7 | ចុច SHIFTKEY+ENTER ដើម្បីស្តារការកំណត់របស់រោងចក្រឡើងវិញ | បន្តជោគជ័យរោងចក្រ! | |
| 8 | ចុច M2-2-5 ដើម្បីបញ្ចូលម៉ឺនុយពាក្យសម្ងាត់ | ពាក្យសម្ងាត់៖ 9999 | បញ្ចូលពាក្យសម្ងាត់ |
| 9 | ចុច M2-2-2-2 ដើម្បីបញ្ចូលចំណុចប្រទាក់កំណត់ដូចរោងចក្រ | បន្តរោងចក្រ ចុច Enter... | |
| 10 | ចុច SHIFT KEY+ENTER ដើម្បីស្ដារការកំណត់របស់រោងចក្រឡើងវិញ | បញ្ជាក់ប្រវត្តិរូបសង្ខេប ចុច Enter... | |
| 11 | ចុច SHIFT KEY+ENTER ដើម្បីស្ដារការកំណត់របស់រោងចក្រឡើងវិញ | បន្តជោគជ័យរោងចក្រ! | |
| 12 | ចុច M2-1-2-1 ដើម្បីបញ្ចូលចំណុចប្រទាក់ការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ||
| 13 | កំណត់ជំហានល្បឿនជណ្តើរយន្ត SPF | កំណត់តាមប្រភេទជណ្តើរជាក់ស្តែង | |
| 14 | កំណត់ទទឹងជំហាន ទទឹងជំហាន | កំណត់តាមប្រភេទជណ្តើរជាក់ស្តែង | |
| 15 | បញ្ចូលកម្មវិធីជំនួយ | ||
| 16 | ចុច M2-1-4 ដើម្បីបញ្ចូលចំណុចប្រទាក់ការរៀនដោយខ្លួនឯង។ | ប៉ារ៉ា។ សារព័ត៌មានសិក្សា | |
| 17 | ចុច SHIFT KEY+ENTER ដើម្បីបញ្ចូលស្ថានភាពសិក្សាដោយខ្លួនឯង។ | ចាប់ផ្តើម esc ដោយប្រអប់ត្រួតពិនិត្យ | |
| 18 | ចាប់ផ្តើមតំណភ្ជាប់នៃការថែទាំ ហើយបន្តដំណើរការរហូតដល់ការរៀនដោយខ្លួនឯងជោគជ័យ ឬបរាជ័យត្រូវបានជម្រុញឱ្យ។ | សូមមើលតារាងទី 3 សម្រាប់កំហុសការបរាជ័យក្នុងការរៀនដោយខ្លួនឯង។ ចាប់ផ្តើមការរៀនដោយខ្លួនឯងឡើងវិញបន្ទាប់ពីការដោះស្រាយបញ្ហា។ ប្រសិនបើការរៀនដោយខ្លួនឯងជោគជ័យ ឬបរាជ័យ សូមកំណត់ IECB ទៅជាស្ថានភាពបំប្លែងប្រេកង់។ | |
តារាងទី 7. ការដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ការរៀនដោយខ្លួនឯងបរាជ័យ។ ប្រសិនបើការរៀនដោយខ្លួនឯងបរាជ័យ សូមដោះស្រាយបញ្ហាដោយយោងតាមកូដកំហុសដែលបង្ហាញនៅលើម៉ាស៊ីនមេ។ សម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហាលម្អិត សូមមើលតារាងទី 7។ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហា អ្នកត្រូវរៀនដោយខ្លួនឯងឡើងវិញ។
| លេខស៊េរី | ស្ថានភាពមិនធម្មតា | ការបង្ហាញម៉ាស៊ីនមេបរាជ័យ | ការដោះស្រាយបញ្ហា |
| ១ | ស្ថានភាពមិនប្រក្រតី តម្លៃ SP មិនស្ថិតក្នុងចន្លោះ 14-25HZ ទេ។ | SPF | ពិនិត្យមើលល្បឿនជំហាន SPF និងទទឹងជំហាននៅក្នុង M2-1-2-1 ហើយពិនិត្យមើលថាតើការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SP1 និង SP2 បំពេញតាមតម្រូវការដែរឬទេ។ |
| 2 | ភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលរវាងដំណាក់កាល AB (SP1 គឺដំណាក់កាល A, SP2 គឺជាដំណាក់កាល B) គឺមិនស្ថិតនៅចន្លោះ 45°-135° | SPF | ពិនិត្យមើលថាតើការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SP1 និង SP2 បំពេញតាមតម្រូវការដែរឬទេ |
| 3 | បាត់ជួរខាងលើ MSD1 | B25 | ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំហានខាងលើត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវដែរឬទេ |
| 4 | បាត់ជួរខាងក្រោម MSD2 | B25 | ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំហានត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ |
| 5 | គម្លាតរវាងតម្លៃ HDR និង HL លើសពី 10% ឬការផ្លាស់ប្តូរជីពចរកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀនដោយខ្លួនឯង | B9 | ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា armrest ត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ |
| 6 | គម្លាតរវាងតម្លៃ HL និង HR លើសពី 10% ឬការផ្លាស់ប្តូរជីពចរកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសិក្សាដោយខ្លួនឯង | B8 | ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃឆ្វេងត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវឬអត់ |
8.3 ការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីការរៀនដោយខ្លួនឯងរបស់ CHK ត្រូវបានបញ្ចប់
បន្ទាប់ពីការរៀនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់ សូមបញ្ចូលឌុយដែលមិនថែទាំ ប្រើប៊ូតុងបិទបើកដើម្បីចាប់ផ្តើមជណ្តើរយន្តជាធម្មតា ហើយអនុវត្តប្រតិបត្តិការសាកល្បងដោយខ្លួនឯងនៃជណ្តើរយន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង ជណ្តើរយន្តនឹងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 2 នាទី។ ក្នុងអំឡុងពេល 2 នាទីនេះ មុខងារចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯងនឹងត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយការការពារកំហុសទាំងអស់របស់ជណ្តើរយន្តនឹងត្រូវបានពិនិត្យ។ ប្រសិនបើគ្មានកំហុសត្រូវបានរកឃើញកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងទេ វានឹងត្រឡប់ទៅប្រតិបត្តិការធម្មតាវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមជណ្តើរយន្តឡើងវិញទេ។ ប្រសិនបើរកឃើញកំហុស ជណ្តើរយន្តនឹងឈប់ដំណើរការ ហើយបង្ហាញកំហុសដែលត្រូវគ្នា។ កំហុសទូទៅអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃទ្វារគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហា អ្នកត្រូវពិនិត្យខ្លួនឯងឡើងវិញ។ ប្រអប់ប្តូរគន្លឹះនឹងបង្ហាញ CHK សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងនីមួយៗ។
រាល់ពេលដែលវាចូលទៅក្នុងស្ថានភាពធម្មតាពីស្ថានភាពថែទាំ ជណ្តើរយន្តនឹងចូលទៅក្នុងស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង ប្រអប់ប្តូរគន្លឹះនឹង CHK ជាមុនសិន ហើយភ្លើងចរាចរនឹងរលត់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣