ಮೊನಾರ್ಕ್ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಟೇಬಲ್
| ದೋಷ ಕೋಡ್ | ದೋಷನಿವಾರಣೆ | ಗಮನಿಸಿ (ದೋಷ ವಿವರಣೆಯ ಮೊದಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ದೋಷ ಉಪಕೋಡ್ ಆಗಿದೆ) |
| ತಪ್ಪು1 | ೧.೨ ಬಾರಿ ಅತಿವೇಗ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು ನಾಮಮಾತ್ರದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ 1.2 ಪಟ್ಟು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು FO ಗುಂಪಿನ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ. |
| ತಪ್ಪು2 | 1.4 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು ನಾಮಮಾತ್ರದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ 1.4 ಪಟ್ಟು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು FO ಗುಂಪಿನ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ. |
| ತಪ್ಪು3 | ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡದ ಹಿಮ್ಮುಖ | ಲಿಫ್ಟ್ ವೇಗದ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಬದಲಾವಣೆ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲ್ಯಾಡರ್ ವೇಗ ಪತ್ತೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (X15, X16) |
| ತಪ್ಪು4 | ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಓವರ್ ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ದೋಷ | ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಂತರವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು FO ಗುಂಪಿನ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ. |
| ತಪ್ಪು5 | ಎಡ ತೋಳಿನ ರೆಸ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ | ಎಡ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ರೈಲ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿದೆ ಗುಂಪು F0 ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಅನುಚಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಸಹಜ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತ |
| ತಪ್ಪು6 | ಬಲ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ರೈಲ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿದೆ | ಬಲ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ರೈಲ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿದೆ FO ಗುಂಪಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಅನುಚಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಸಹಜ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತ |
| ತಪ್ಪು7 | ಮೇಲಿನ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ | ಮೇಲಿನ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, FO-06 ನ ಮೌಲ್ಯವು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. |
| ತಪ್ಪು8 | ಕೆಳಗಿನ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ | ಕೆಳಗಿನ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, FO-06 ನ ಮೌಲ್ಯವು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. |
| ತಪ್ಪು9 | ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯ | ಅಸಹಜ ಕೆಲಸ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ |
| ತಪ್ಪು10 | ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ವೈಫಲ್ಯ | 1: ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. 2: ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 3: ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. 4: ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅಪ್‌ಲಿಂಕ್ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. 5: ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 6: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. |
| ತಪ್ಪು11 | ದೋಷಯುಕ್ತ ನೆಲದ ಕವರ್ ಸ್ವಿಚ್ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. |
| ತಪ್ಪು12 | ಅಸಹಜ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಕೇತ | 1: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ AB ಪಲ್ಸ್ ಇದೆ. 2: ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ AB ಪಲ್ಸ್ ಇಲ್ಲ. 3: ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಸಂಕೇತಗಳ ನಡುವಿನ AB ಸಂಕೇತವು FO-O7 ನ ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 4: ಕೆಳಗಿನ ಹಂತದ ಸಂಕೇತಗಳ ನಡುವಿನ AB ಸಂಕೇತವು FO-07 ನ ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 5: ಎಡ ತೋಳಿನ ರೆಸ್ಟ್‌ನ ನಾಡಿಮಿಡಿತ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ. 6: ಬಲ ತೋಳಿನ ರೆಸ್ಟ್‌ನ ನಾಡಿಮಿಡಿತ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ. 7: ಎರಡು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಕೇತಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿವೆ. 8: ಅಪ್‌ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಲಿಂಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. |
| ತಪ್ಪು13 | ಪಿಇಎಸ್ ಬೋರ್ಡ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವೈಫಲ್ಯ | 1~4: ರಿಲೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ದೋಷ 5: eeprom ಆರಂಭ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ 6: ಪವರ್-ಆನ್ RAM ಪರಿಶೀಲನೆ ದೋಷ |
| ತಪ್ಪು14 | ಈಪ್ರೋಮ್ ಡೇಟಾ ದೋಷ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ತಪ್ಪು15 | ಮುಖ್ಯ ಅಂಗಡಿ ಡೇಟಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಸಹಜತೆ ಅಥವಾ MCU ಸಂವಹನ ಅಸಹಜತೆ | 1: ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ MCU ಗಳ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿವೆ. 2: ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. 5: ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ 6: ಹಂತ A ಯ ವೇಗವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. 7: ಹಂತ B ಎಲಿವೇಟರ್ ವೇಗವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ 8: AB ಪಲ್ಸ್‌ನ ಆರ್ಥೋಗೋನಾಲಿಟಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಜಿಗಿತವಿದೆ. 9: ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ MCU ಗಳಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. 10: ಎಡ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. 11: ಬಲ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. 12.13: ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಸಂಕೇತವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. 14.15: ಕೆಳಮುಖ ಹಂತದ ಸಂಕೇತವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. 101~103: ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಚಿಪ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ದೋಷ. 104: ಪವರ್-ಆನ್ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸಂವಹನ ವೈಫಲ್ಯ 201~220: X1~X20 ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ |
| ತಪ್ಪು16 | ನಿಯತಾಂಕ ವಿನಾಯಿತಿ | 101: ಪಲ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ದೋಷವು ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರದ 1.2 ಪಟ್ಟು 102: ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ AB ಪಲ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ದೋಷ ೧೦೩: ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ನಾಡಿಮಿಡಿತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. |
ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿದ್ಯಮಾನ
| ದೋಷ ಕೋಡ್ | ದೋಷ | ಲಕ್ಷಣಗಳು |
| ತಪ್ಪು1 | ವೇಗವು ನಾಮಮಾತ್ರ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ 1.2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. | ◆ಎಲ್ಇಡಿ ಮಿನುಗುವಿಕೆ ◆ ದೋಷ ಸಂಖ್ಯೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದೋಷ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ◆ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ದೋಷ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ◆ ಮರು-ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. |
| ತಪ್ಪು2 | ವೇಗವು ನಾಮಮಾತ್ರದ ವೇಗವನ್ನು 1.4 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದೆ | |
| ತಪ್ಪು3 | ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಮಾಡದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ | |
| ದೋಷ7/ದೋಷ8 | ಕಾಣೆಯಾದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಜ್ಜೆಗಳು | |
| ತಪ್ಪು9 | ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. | |
| ತಪ್ಪು4 | ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಂತರವು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ 1.2 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದೆ. | |
| ತಪ್ಪು10 | ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ವೈಫಲ್ಯ | ◆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಮೇಲಿನ ದೋಷಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರಬಹುದು. |
| ತಪ್ಪು12/13/14/15 | ಅಸಹಜ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ ವೈಫಲ್ಯ | |
| ದೋಷ5/ದೋಷ6 | ಹ್ಯಾಂಡ್ರೈಲ್‌ನ ವೇಗವು ಹೆಜ್ಜೆಯ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಅಥವಾ ಟೇಪ್‌ನ ನಿಜವಾದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ -15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. | |
| ತಪ್ಪು11 | ಸೇತುವೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಫಲಕ ತೆರೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನೆಲದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. | ◆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ದೋಷದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೋಷವು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದು. |
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-30-2023