1. ಫೈಬರ್ ಕೋರ್ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳುಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರದ ಚಡಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ತಂತಿಗಳು ಮುರಿದ ತಂತಿಗಳ ಬೇರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ (SO4344: 2004 ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳು)
2. “ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಡ್ರೈವ್ ಎಲಿವೇಟರ್” ನಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು:
① ಪಂಜರದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಹಗ್ಗದ ತಿರುಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು, ತಿರುಚುವುದು, ಭಾಗಶಃ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಾಗುವುದು.
② ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ತಂತಿ ಪ್ರಸರಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುವು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಮುರಿದ ತಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 4 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; 6 ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತಿ ಹಗ್ಗ) ಅಥವಾ 16 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (8 ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಕ್ಕೆ);
③ ಹಗ್ಗದ ಸವೆತದ ನಂತರ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸವು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ನಾಮಮಾತ್ರ ವ್ಯಾಸದ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಇತರ ರೀತಿಯ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಾಧನದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
ಸ್ಥಿತಿ | ವೈರ್ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ನಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. | ತಂತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. | ||
6x19FC | 8x19FC | 6x19FC | 8x19FC | |
ಸಂಖ್ಯೆ | ಪ್ರತಿ ಲೇ ಉದ್ದಕ್ಕೆ 12 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಳೆಗಳು | ಪ್ರತಿ ಲೇ ಉದ್ದಕ್ಕೆ 15 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಳೆಗಳು | ಪ್ರತಿ ಲೇ ಉದ್ದಕ್ಕೆ 24 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಳೆಗಳು | ಪ್ರತಿ ಲೇ ಉದ್ದಕ್ಕೆ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಳೆಗಳು |
ಸಂಖ್ಯೆ | 6 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು | 8 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು | 8 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು | 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು |
ಸಂಖ್ಯೆ | 4 | 4 | 4 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು | 4 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು |
ಮೂಳೆ ಮುರಿತ | ಒಂದು ತಿರುವು | ಒಂದು ತಿರುವು | ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು | ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು |
ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಲೇ ಉದ್ದವು ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸದ ಸುಮಾರು 6 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. |
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-18-2025