Makîneya kêşanê, ku meriv jê re "dilê" asansorê tê binavkirin, amûra mekanîkî ya kêşanê ya sereke ya asansorê ye, ku erebeya asansorê û amûra bergiriyê ber bi jor û jêr ve dimeşîne. Ji ber cûdahiyên di leza asansorê, barkirin, hwd. de, makîneya kişandinê jî di cûrbecûr taybetmendiyên ajokarên AC û DC, gemar û hilberên veguheztina bê gewr de pêşketiye.
Wekî pargîdaniyek pêşeng di bazara makîneya kişandina navxweyî de, Torin Traction Machine 45% ji bazara derveyî û 55% ji bazara navxweyî digire. Ew hemî cûre û taybetmendiyan vedigire, di nav de makîneyên kêşanê yên birêkûpêk, makîneyên kêşana bê gemar, makîneyên kişandina têl, makîneyên kişandina kembera pola, makîneyên kêşana pêlên vertîkal, makîneyên kişandina escalator, makîneyên kişandina rotorê yên derveyî, û makîneyên kişandina rotorê hundur.
Berhevdana Torin ER1L VS MONA320:
| ER1L | Cins | MONA320 |
| 2:1 | Rêjeya Traction | 2:1 |
| 630-1150 kg | load Rated | 630-1150 kg |
| 1,0-2,0 m/s | Leza nêrdewanê ya nîgarkirî | 1,0-1,75m/s |
| 320mm | Pitch diameter ji çerxa kêşanê | 320mm |
| 3500 kg | Barkirina statîk ya herî zêde | 3500 kg |
| 245 kg | Deadweight | 295 kg |
| PZ1400B(DC110V/2 X 0.9A) | Frên | EMM600 (DC110V/2 X 1.4A) |
| 20 | Hejmara polên | 24 |
| Nizm | Hêza nirxandin | Bilind |
| Bilind | torque Rated | Nizm |
| IP41 | Asta parastinê | IP41 |
| F | Asta însulasyonê | F |
| Bilind | Biha | Nizm |
Bi berhevkirina Torin ER1L bi Mona MONA320 re, di bin şert û mercên heman rêjeya kêşanê de, barkirina binavkirî û leza binavkirî:
ER1L ji MONA320 kêmtir polên xwe hene, ku tê vê wateyê ku ER1L xwedan leza nirxê nisbeten bilindtir e;
ER1L ji MONA320 xwedan hêzek binavkirî kêmtir e, û ji MONA320 torkek binavkirî bilindtir e, ku tê vê wateyê ku ER1L xwedan hêzek kêm e, lê kêşana bihêztir e û ji hêla enerjiyê ve bikêrtir e;
ER1L ji MONA320 xwedan giraniyek mirî siviktir e, ku tê vê wateyê ku ER1L ji bo sazkirinê maqûltir e.
Ger budce bes be, tê pêşniyar kirin ku pêşî li ER1L bi performansa çêtir bidin.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Dema şandinê: Mar-21-2025