94102811

STEP asansorê tev-di-yek inverter AS380 4T07P5 / 4T0011 / 4T0015 / 4T18P5 Protokola bibiriqîn

Kontrolkera ajokerê ya yekbûyî ya asansorê AS380 nifşek nû ya pêşkeftî ya kontrolkirina asansorê û cîhaza ajotinê ye. Ew bi tevahî ewlehî û pêbaweriya asansorê, taybetmendiyên xwerû yên xebitandin û karanîna asansorê, û taybetmendiyên barkirina enerjiya potansiyela bêhempa ya asansorê dihesibîne. Ew teknolojiya rêziknameya leza veguheztina frekansê ya pêşkeftî û teknolojiya kontrolkirina asansorê ya aqilmend bikar tîne da ku bi organîkî kontrol û ajotina asansorê yek bike. , hilber di warê nîşaneyên performansê, karanîna hêsan û aboriyê de bêtir xweştir û çêtir bûye.

 


  • Nîşan: GAV
  • Awa: AS380 4T0011
  • ERK: 22KW
  • BEYAN: AC380V 50
    60Hz
  • KARÛABR: AC380V 0-120Hz 48A 34kVA
  • Pîvan: 11,35 KG
  • Detail Product

    Display Product

    Diamentasyonên sazkirinê yên lnvertera AS380 a Pêngava Yekgirtî

    STEP-asansor-hemû-di-yek-inverter-AS380......

    Specifications

    AS380 A
    (mm)
    B
    (mm)
    H
    (mm)
    W
    (mm)
    D
    (mm)
    Installation hole diameter
    Φ(mm)
    Lêkirin Tightening torque
    (Nm)
    Pîvan
    (kg)
    mendel gûz washer
    2S01P1 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4.5
    2S02P2
    2S03P7
    2S05P5 165.5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 2 8.2
    2T05P5
    2T07P5
    2T0011
    2T0015 165 440 465 254 264 7.0 10.3
    2T18P5
    2T0022
    4T02P2 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4.5
    4T03P7
    4T05P5
    4T07P5 165.5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 3 8.2
    4T0011
    4T0015 165.5 392 414 232 192 10.3
    4T18P5
    4T0022
    4T0030 200 512 530 330 290 9.0 4M8 4M8 4Φ8 6 30
    4T0037 9
    4T0045 200 587 610 330 310 10.0 42
    4T0055 4M10 4M10 4Φ10 14
    4T0075 200 718 730 411 411 10.0 50

    Features

    A) Ew tevliheviyek organîk a kontrola asansor û ajotinê ye. Tevahiya cîhaz xwedan avahiyek tevlihev, mezinahiya piçûk û têl kêm, pêbaweriya bilind, xebitandina hêsan, û aborîtir e;
    B) Mîkroprosesorên pêvekirî yên dualî yên 32-bit bi hev re fonksiyonên xebata asansorê û kontrola ajokera motorê temam dikin;
    C) Sêwirana ewlehiyê ya zêde, parastina ewlehiya dualî ya pêvajoya kontrolê û pêvajoya ajotinê ji bo bidestxistina garantiya ewlehiyê ya herî bihêz a ji bo xebata asansorê;
    D) Sêwirana kapasîteya dijî-destwerdanê ji asta herî bilind a daxwazên sêwirana pîşesaziyê derbas dike;
    E) Têkiliya otobusê ya tevahî CAN girêdana tevahiya pergalê hêsan dike, bi kapasîteya veguhestina daneya bihêz û pêbaweriya bilind;
    F) Teknolojiya parkkirina rasterast a pêşkeftî bipejirînin da ku asansor bi bandortir bixebite;
    G) Ew fonksiyonên xebata asansorê ya dewlemend û pêşkeftî ye, ku dikare bi tevahî hewcedariyên cihêreng ên xerîdar bicîh bîne;
    H) Ew fonksiyona kontrolkirina komê ya pêşkeftî heye, ku ne tenê rêbaza kevneşopî ya kontrolkirina komê ya heya heşt stasyonan piştgirî dike, lê di heman demê de rêbaza kontrolkirina koma dabeşkirina qata cîhê nû jî piştgirî dike;
    l) Bi karanîna teknolojiya pêşkeftî ya kontrolkirina vektorê, motor xwedan performansa rêziknameya bilez a hêja ye û rehetiya çêtirîn digihîje;
    J) Ew xwedan pirrengiyek baş e û hem ji bo motorên hevdem û hem jî ji bo motorên asynchronous maqûl e;
    K) Teknolojiya tezmînata destpêkirina senzora bê-barkirinê ya ku nû hatî afirandin dihêle ku asansor bêyî sazkirina amûrek giraniyê xwedan rehetiya destpêkê ya hêja be;
    L) Enkodera ABZ ya zêdekirî dikare were bikar anîn da ku kontrolkirina motora hevdemî pêk bîne, û teknolojiya tezmînata destpêkirina sensora bê-bar jî dikare were bikar anîn da ku rehetiya destpêkê ya hêja bi dest bixe;
    M) Teknolojiya tazmînata devera mirî ya PWM ya nû, bi bandor dengê motor û windahiyên motorê kêm dike;
    N) Teknolojiya modulasyona hilgirê PWM-ya dînamîkî, bi bandor dengê motorê kêm dike;
    O) Motorên hevdemî ne hewceyî xwe-çêkirina goşeya qonaxa enkoderê ne;
    P) Ger pîvanên motorê rast werin danîn, motora asynchronous ne hewceyê xwe-fêrbûna parametreya motorê ye. Ger parametreyên motorê yên rast li ser cîhê neyên zanîn, rêbazek hêsan a xwe-hînbûna motora statîk dikare were bikar anîn da ku destûrê bide pergalê ku bixweber pîvanên rastîn ên motorê bi dest bixe bêyî ku hewcedariya xebata tevlihev a wekî rakirina gerîdeyê hebe;
    Q) Zehf modula nû ya nifşê 6-an dipejirîne, ku dikare li ber germahiya hevberdanê heya 175℃ rabe, xwedan windahiyên guhêrbar û zivirandinê kêm e, û jiyana karûbarê dirêj dike.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne
    TOP