AS380 | A (мм) | B (мм) | H (мм) | W (мм) | D (мм) | Орнотуу тешик диаметри Φ(мм) | Орнотуу | Катуу момент (Нм) | Салмагы (кг) | ||
болт | гайка | жуугуч | |||||||||
2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
2S02P2 | |||||||||||
2S03P7 | |||||||||||
2S05P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
2T05P5 | |||||||||||
2T07P5 | |||||||||||
2T0011 | |||||||||||
2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
2Т18П5 | |||||||||||
2T0022 | |||||||||||
4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
4T03P7 | |||||||||||
4T05P5 | |||||||||||
4T07P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
4T0011 | |||||||||||
4T0015 | 165.5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
4Т18П5 | |||||||||||
4T0022 | |||||||||||
4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9.0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
4T0037 | 9 | ||||||||||
4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 |
Өзгөчөлүктөрү
A) Бул лифт башкаруунун жана кыймылдын органикалык айкалышы. бүт аппарат компакт түзүлүшкө ээ, кичинекей өлчөмү жана аз зымдары, жогорку ишенимдүүлүгү, жеңил иштетүү, жана көбүрөөк үнөмдүү;
B) Кош 32 биттик орнотулган микропроцессорлор лифттин иштөө функцияларын жана кыймылдаткычты башкарууну биргелешип бүтүрөт;
C) Лифттин иштеши үчүн эң күчтүү коопсуздук кепилдигине жетишүү үчүн ашыкча коопсуздук дизайны, башкаруу процессорунун жана диск процессорунун кош коопсуздукту коргоосу;
D) Интерференцияга каршы жөндөмдүү дизайн өнөр жай үлгүсүнүн талаптарынын эң жогорку деңгээлинен ашса;
E) Толук CAN автобус байланышы күчтүү маалыматтарды берүү мүмкүнчүлүгү жана жогорку ишенимдүүлүк менен бүт системанын зымдарын жөнөкөй кылат;
F) лифттин эффективдүү иштеши үчүн алдыңкы түз парковка технологиясын кабыл алуу;
G) Бул кардарлардын ар кандай муктаждыктарын толугу менен канааттандыра ала турган бай жана өнүккөн лифт иштетүү функцияларына ээ;
H) Ал сегиз станцияга чейин салттуу топ башкаруу ыкмасын гана эмес, ошондой эле жаңы көздөгөн катмарды бөлүштүрүү тобун башкаруу ыкмасын колдогон өнүккөн топтук башкаруу функциясына ээ;
l) өнүккөн вектордук башкаруу технологиясын колдонуу менен, мотор мыкты ылдамдыкты жөнгө салуу аткарууга ээ жана мыкты сооронуч жетишет;
J) Жакшы универсалдуу жана синхрондуу кыймылдаткычтарга да, асинхрондуу кыймылдаткычтарга да ылайыктуу;
K) Жаңы түзүлгөн жүк жок датчиктин старттык компенсация технологиясы лифттин тараза түзүлүшүн орнотпостон эле эң сонун баштоо комфортуна ээ болууга мүмкүндүк берет;
L) кошумча ABZ коддору синхрондуу мотор башкарууну ишке ашыруу үчүн колдонулушу мүмкүн, жана жүк жок сенсор баштоо компенсация технологиясы, ошондой эле мыкты баштоо сооронуч жетүү үчүн колдонулушу мүмкүн;
M) жаңы PWM өлүк зона компенсация технологиясы, натыйжалуу мотор ызы-чуу жана мотор жоготууларды азайтуу;
N) Динамикалык PWM ташуучу модуляция технологиясы, натыйжалуу мотор ызы-чуу азайтуу;
О) Синхрондуу кыймылдаткычтар кодердун фазалык бурчтун өзүн-өзү жөндөөсүн талап кылбайт;
P) мотор параметрлери так коюлган болсо, асинхрондук кыймылдаткыч мотор параметрин өз алдынча үйрөнүүгө муктаж эмес. Эгерде мотордун так параметрлерин сайтта билүү мүмкүн болбосо, анда системага мотордун так параметрлерин автоматтык түрдө алууга мүмкүндүк берүү үчүн жөнөкөй статикалык кыймылдаткычты өз алдынча үйрөнүү ыкмасын колдонсо болот, мисалы, машинаны көтөрүү сыяктуу татаал жумуштарды талап кылбастан;
Q) Аппараттык жабдык 175 ℃ чейин туташтыруу температурасына туруштук бере ала турган 6-муундагы жаңы модулду кабыл алат, которуштуруу жана күйгүзүү жоготуулары аз жана кызмат мөөнөтүн узартат.