94102811
STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll Featured Image
Loading...
  • STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll
  • STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll
  • STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll
  • STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll
  • STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll
  • STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll

STEP Lift All-in-One Inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable Protokoll

AS380 Lift-integréiert Drive Controller ass eng nei Generatioun vu fortgeschratt dedizéierten Liftkontrolle a Fuergeräter. Et berücksichtegt d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Lift voll, déi inherent Charakteristike vun der Operatioun an der Notzung vum Lift, an déi eenzegaarteg potenziell Energiebelaaschtungseigenschaften vum Lift. Et benotzt fortgeschratt Frequenz Konversioun Geschwindegkeet Regulatioun Technologie an intelligent Lift Kontroll Technologie fir organesch d'Kontroll an d'Drive vum Lift z'integréieren. , de Produit gouf weider optimiséiert a verbessert wat d'Leeschtungsindikatoren, d'Benotzungsfäegkeet an d'Wirtschaft ugeet.

 


  • Marke: SCHRËTT
  • Typ: AS380 4T0011
  • POWER: 22 kW
  • INPUT: AC 380V 50
    60 Hz
  • OUTPUT: AC380V 0-120Hz 48A 34kVA
  • Gewiicht: 11,35 kg
  • Produktdetailer

    Produkt Display

    Schrëtt Integréiert lnverter AS380 Installatioun Diamenter

    STEP-Lift-All-in-One-Inverter-AS380......

    Spezifikatioune

    AS380 A
    (mm)
    B
    (mm)
    H
    (mm)
    W
    (mm)
    D
    (mm)
    Installatioun Lach Duerchmiesser
    Φ(mm)
    Installéieren Spannmoment
    (Nm)
    Gewiicht
    (kg)
    bolt nuss Wäschmaschinn
    2S01P1 100 253 265 151 166 5.0 4m4 4m4 4 h4 2 4.5
    2S02P2
    2S03P7
    2S05P5 165,5 357 379 222 192 7.0 4m6 4m6 4 h6 2 8.2
    2T05P5
    2T07P5
    2T0011
    2T0015 165 440 465 254 264 7.0 10.3
    2T18P5
    2T0022
    4T02P2 100 253 265 151 166 5.0 4m4 4m4 4 h4 2 4.5
    4T03P7
    4T05P5
    4T07P5 165,5 357 379 222 192 7.0 4m6 4m6 4 h6 3 8.2
    4T0011
    4T0015 165,5 392 414 232 192 10.3
    4T18P5
    4T0022
    4T0030 200 512 530 330 290 9.0 4m8 4m8 4 h8 6 30
    4T0037 9
    4T0045 200 587 610 330 310 10.0 42
    4T0055 4m10 4m10 4 h10 14
    4T0075 200 718 730 411 411 10.0 50

    Fonctiounen

    A) Et ass eng organesch Kombinatioun vu Liftkontrolle a Fuert. De ganzen Apparat huet eng kompakt Struktur, kleng Gréisst a manner wiring, héich Zouverlässegkeet, einfach Operatioun, a méi wiertschaftlech;
    B) Dual 32-Bit embedded Mikroprozessoren kompletéiere gemeinsam d'Liftbetribsfunktiounen an d'Motorfuererkontrolle;
    C) Redundant Sécherheet Design, duebel Sécherheet Schutz vun der Kontroll Prozessor an fueren Prozessor der stäerkste Sécherheet Garantie fir Lift Operatioun ze erreechen;
    D) D'Anti-Interferenz Fäegkeet Design iwwerschreift den héchsten Niveau vun industriellen Design Ufuerderunge;
    E) Voll CAN Bus Kommunikatioun mécht de wiring vum ganze System einfach, mat staark Daten Transmissioun Méiglechen stoussen an héich Zouverlässegkeet;
    F) Adoptéiert fortgeschratt Direkt Parktechnologie fir de Lift méi effizient ze maachen;
    G) Et huet räich a fortgeschratt Lift Operatioun Funktiounen, déi de verschiddene Besoine vun Clienten voll treffen kann;
    H) Et huet eng fortgeschratt Gruppekontrollfunktioun, déi net nëmmen déi traditionell Gruppekontrollmethod vu bis zu aacht Statiounen ënnerstëtzt, awer och d'Roman Destinatioun Layer Allocation Group Control Method ënnerstëtzt;
    l) Benotzt fortgeschratt Vecteure Kontroll Technologie, de Motor huet excellent Vitesse Regulatioun Leeschtung an erreecht de beschte Confort;
    J) Et huet gutt Villsäitegkeet an ass gëeegent fir béid Synchronmotoren an asynchrone Motoren;
    K) Déi nei erstallt No-Laascht-Sensor Startkompensatiounstechnologie erméiglecht de Lift en exzellente Startkomfort ze hunn ouni e Gewiichtgerät z'installéieren;
    L) Inkrementell ABZ Encoder kann benotzt ginn Synchronmotor Kontroll ze realiséieren, an No-Laascht Sensor Start Kompensatioun Technologie kann och benotzt ginn excellent ugefaangen Confort ze erreechen;
    M) New PWM Doudeszon Kompensatioun Technologie, effektiv reduzéieren Motor Kaméidi a Motor Verloschter;
    N) Dynamic PWM Carrier Modulation Technologie, effektiv reduzéiert Motorrauschen;
    O) Synchronmotoren erfuerderen keng Encoder Phase Wénkel Selbsttuning;
    P) Wann d'Motorparameter präzis agestallt sinn, brauch den asynchrone Motor kee Motorparameter Selbstléieren. Wann déi präzis Motorparameter net op der Plaz bekannt sinn, kann eng einfach statesch Motor Selbstléiermethod benotzt ginn, fir datt de System automatesch déi genee Parameteren vum Motor kritt ouni komplizéiert Aarbecht wéi zum Ophiewe vum Auto;
    Q) D'Hardware adoptéiert den neie Modul vun der 6.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis
    TOP