94102811
STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols Piedāvātais attēls
Loading...
  • STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols
  • STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols
  • STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols
  • STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols
  • STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols
  • STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols

STEP lifta viss vienā invertors AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable protokols

AS380 liftā integrētais piedziņas kontrolieris ir jaunas paaudzes uzlabota īpaša lifta vadības un piedziņas ierīce. Tas pilnībā ņem vērā lifta drošību un uzticamību, lifta darbības un lietošanas īpatnības, kā arī lifta unikālās potenciālās enerģijas slodzes īpašības. Tas izmanto progresīvu frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas tehnoloģiju un viedo lifta vadības tehnoloģiju, lai organiski integrētu lifta vadību un piedziņu. , produkts ir vēl vairāk optimizēts un uzlabots attiecībā uz veiktspējas rādītājiem, lietošanas ērtumu un ekonomiju.

 


  • Zīmols: SOLIS
  • Veids: AS380 4T0011
  • JAUDA: 22KW
  • IEVADE: AC380V 50
    60 Hz
  • IZEJA: AC380V 0-120Hz 48A 34kVA
  • Svars: 11,35 kg
  • Produkta informācija

    Produktu displejs

    Solis Integrēta lnvertera AS380 instalācijas diametri

    STEP-lifts-viss-vienā-invertors-AS380......

    Specifikācijas

    AS380 A
    (mm)
    B
    (mm)
    H
    (mm)
    W
    (mm)
    D
    (mm)
    Uzstādīšanas cauruma diametrs
    Φ(mm)
    Instalējiet Pievilkšanas griezes moments
    (Nm)
    Svars
    (kg)
    skrūve rieksts paplāksne
    2S01P1 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4.5
    2S02P2
    2S03P7
    2S05P5 165.5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 2 8.2
    2T05P5
    2T07P5
    2T0011
    2T0015 165 440 465 254 264 7.0 10.3
    2T18P5
    2T0022
    4T02P2 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4.5
    4T03P7
    4T05P5
    4T07P5 165.5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 3 8.2
    4T0011
    4T0015 165.5 392 414 232 192 10.3
    4T18P5
    4T0022
    4T0030 200 512 530 330 290 9.0 4M8 4M8 4Φ8 6 30
    4T0037 9
    4T0045 200 587 610 330 310 10.0 42
    4T0055 4M10 4M10 4Φ10 14
    4T0075 200 718 730 411 411 10.0 50

    Funkcijas

    A) Tā ir organiska lifta vadības un piedziņas kombinācija. Visai ierīcei ir kompakta struktūra, mazs izmērs un mazāk vadu, augsta uzticamība, vienkārša darbība un ekonomiskāka;
    B) Divi 32 bitu iegultie mikroprocesori kopīgi izpilda lifta darbības funkcijas un motora piedziņas vadību;
    C) lieks drošības dizains, vadības procesora un piedziņas procesora dubultā drošības aizsardzība, lai panāktu visspēcīgāko drošības garantiju lifta darbībai;
    D) prettraucējumu spējas dizains pārsniedz rūpnieciskā dizaina prasību augstāko līmeni;
    E) Pilna CAN kopnes komunikācija padara visas sistēmas elektroinstalāciju vienkāršu, ar spēcīgu datu pārraides spēju un augstu uzticamību;
    F) Pieņemt uzlabotas tiešās stāvēšanas tehnoloģijas, lai lifts darbotos efektīvāk;
    G) Tam ir bagātīgas un uzlabotas lifta darbības funkcijas, kas var pilnībā apmierināt dažādas klientu vajadzības;
    H) Tam ir uzlabota grupas vadības funkcija, kas ne tikai atbalsta tradicionālo grupas kontroles metodi līdz astoņām stacijām, bet arī atbalsta jauno mērķa slāņa sadales grupas kontroles metodi;
    l) Izmantojot progresīvu vektora vadības tehnoloģiju, motoram ir lieliska ātruma regulēšanas veiktspēja un tas nodrošina vislabāko komfortu;
    J) Tam ir laba daudzpusība un tas ir piemērots gan sinhronajiem, gan asinhronajiem motoriem;
    K) Jaunizveidotā tukšgaitas sensora palaišanas kompensācijas tehnoloģija nodrošina liftam lielisku palaišanas komfortu bez svēršanas ierīces uzstādīšanas;
    L) Inkrementālo ABZ kodētāju var izmantot, lai realizētu sinhrono motora vadību, un bezslodzes sensora palaišanas kompensācijas tehnoloģiju var izmantot arī, lai panāktu lielisku palaišanas komfortu;
    M) Jauna PWM mirušās zonas kompensācijas tehnoloģija, kas efektīvi samazina motora troksni un motora zudumus;
    N) Dinamiskā PWM nesēja modulācijas tehnoloģija, kas efektīvi samazina motora troksni;
    O) Sinhronajiem motoriem nav nepieciešama kodētāja fāzes leņķa pašregulācija;
    P) Ja motora parametri ir iestatīti precīzi, asinhronajam motoram nav nepieciešama motora parametru pašmācība. Ja precīzus motora parametrus nevar uzzināt uz vietas, var izmantot vienkāršu statiskā motora pašmācības metodi, kas ļauj sistēmai automātiski iegūt precīzus motora parametrus bez nepieciešamības veikt sarežģītus darbus, piemēram, pacelt automašīnu;
    Q) Aparatūra izmanto 6. paaudzes jauno moduli, kas var izturēt savienojuma temperatūru līdz 175 ℃, tam ir zemi ieslēgšanas un ieslēgšanas zudumi, un tas pagarina kalpošanas laiku.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums
    TOP