естија: Потпирачот за рака е ненормално жежок за време на работата
1. Напнатоста напарапете премногу тесна или премногу лабава или водичката лента е поместена;
2. Интерфејсот на уредот за водич не е мазен, а уредот за водич не е на истата хоризонтална линија;
3. Силата на триење на погонското тркало на оградата е премногу затегнато или премногу лабаво, а погонското тркало не е во центарот на оградата;
4. Уредот за прекинувач на влезот на парапет е истрошен.
Доколку се решат горенаведените проблеми, треската ќе се ублажи. Парапетата се управува со сила на триење, така што ќе има малку топлина.
Прашање: Парапетата паѓа за време на работата
1. Моделот на парапет е погрешен, усната е преголема, што не ги задоволува барањата или гумата ги губи своите перформанси по долготрајно работење. Во тоа време, парапет треба да се замени;
2. Парапетот постепено се протега при долготрајна употреба, а оградата во овој момент треба повторно да се затегне;
3. Крилата на тркалото за триење се истрошени и лабави и треба да се заменат;
4. Тркалото на ременот под притисок е истрошено и лабаво.
Работата на парапет зависи од комбинацијата на повеќе додатоци, а причините за паѓање може да се проверат една по една.
Прашање: Лизгачкиот слој на парапет е истрошен и челичната жица е изложена
1. На површината на тркалото за триење има пукнатини, со што лесно се оштетува лизгачкиот слој на парапет преку триење;
2. Тркалото за триење и тркалото на ременот под притисок не се забрзување, што е лесно да се оштети површината и лизгачкиот слој на парапет;
3. Групата со ротирачки запчаник е оштетена. На лакот на ременот на парапет, ротирачката група на запчаник не се ротира. Лизгачкиот слој се трие долго време, а појасот на парапет најверојатно ќе се оштети, па затоа е многу важно да се избере ротирачки синџир;
4. Коефициентот на триење на материјалот на лизгачкиот слој на парапет не е доволно голем, што ќе предизвика тркалото за триење и оградата да се лизгаат и да се загреат и да го истрошат лизгачкиот слој.
Прашање: Површината на парапет има гребнатини, линии и сериозно абење
1. Лежиштето на тркалото на ременот под притисок е оштетено, шемата на вртење е различна или не се ротира и директно контактира и се трие со ременот на парапет, што резултира со абразија на површината;
2. Оштетен е влезот и излезот на ескалаторот. Некои ескалатори го користат влезот и излезот со коса. Косата старее и не може да се замени на време. Некои ескалатори го користат влезот и излезот без влакна.
3. Поради надворешни фактори, доколку има триење на влезот и излезот, површината на парапет ќе се оштети.
Прашање: Усна на парапет е истрошена и издувана
1. Абењето на усната на парапет е предизвикано од континуирано работење на парапет и триење со други додатоци долго време;
2. Мора да се елиминира феноменот на заматување, од кои повеќето се предизвикани од трње во заварувањето на спојниците на водечката шина;
3. Усна на потпирачот за рака е преголема и се ниша напред-назад, што резултира со оштетување на усната.
Прашање: На површината на парапет се појавуваат плускавци
1. Слојот на оградата отпорен на абење не е ефикасно комбиниран, што резултира со раслојување и испакнување. Причината е што нема набивање во текот на производниот процес и не е исклучен гасот;
2. Притисокот не е рамномерен кога парапет е топлински стврднат и вулканизиран, што резултира со тоа што гасот не се отстранува;
3. Грејната површина не е униформа за време на термореактивна вулканизација, предизвикувајќи проблем на стратификација;
4. Појавата на везикули за време на употребата се должи на загадување со масло на површината, што резултира со промени во стабилноста на својствата на гумата;
5. Парапетата управувана од линеарниот систем е подложна на топлина и предизвикува раслојување и пена од гума.
Структурата на парапет ги одредува дефектите на парапет. Оградата е ефикасна комбинација од гума и кабел. Поради термореактивна вулканизација, не може да ја промени молекуларната структура на кабелот, па затоа не може да формира неразделна целина. Мора да има гас кој се крие во јазот, така што индустријата за парапет ширум светот не го надминала факторот на пенење на парапет, и секој производител се обидува да ја намали појавата на проблемот со пенење.
Прашање: Површината на парапет е напукната
На површината на парапет се појавуваат дефекти, пукнатини и набори, кои колективно се нарекуваат пукнатини на парапет. Главната причина за пукнатините е
Стареење на гумата за парапет, поради долготрајна изложеност на гума на топлина, кислород, светлина, механичка сила, зрачење, хемиски медиуми, воздух
Ефектот на надворешните фактори како што е озонот предизвикува хемиски промени во неговите макромолекуларни синџири, уништувајќи ја оригиналната хемиска структура на гумата,
Како резултат на тоа, перформансите на гумата се влошуваат.
Време на објавување: Мар-10-2023