മോണാർക്ക് എസ്കലേറ്റർ ഫോൾട്ട് കോഡ് ടേബിൾ
| പിശക് കോഡ് | ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് | കുറിപ്പ് (തകരാറിന്റെ വിവരണത്തിന് മുമ്പുള്ള നമ്പർ തകരാർ സബ്കോഡാണ്) |
| പിശക്1 | ഓവർസ്പീഡ് 1.2 തവണ | സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, പ്രവർത്തന വേഗത നാമമാത്ര വേഗതയുടെ 1.2 മടങ്ങ് കവിയുന്നു. ഡീബഗ്ഗിംഗ് സമയത്ത് ദൃശ്യമാകുന്നു, FO ഗ്രൂപ്പ് പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ അസാധാരണമാണോ എന്ന് ദയവായി സ്ഥിരീകരിക്കുക. |
| പിശക്2 | 1.4 മടങ്ങ് വേഗത | സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, പ്രവർത്തന വേഗത നാമമാത്ര വേഗതയുടെ 1.4 മടങ്ങ് കവിയുന്നു. ഡീബഗ്ഗിംഗ് സമയത്ത് ദൃശ്യമാകുന്നു, FO ഗ്രൂപ്പ് പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ അസാധാരണമാണോ എന്ന് ദയവായി സ്ഥിരീകരിക്കുക. |
| പിശക്3 | കൃത്രിമത്വം ഇല്ലാത്ത റിവേഴ്‌സൽ | എലിവേറ്റർ വേഗതയുടെ കൃത്രിമമല്ലാത്ത വിപരീതം ഡീബഗ്ഗിംഗ് നടത്തുമ്പോഴാണ് ഈ തകരാർ സംഭവിക്കുന്നത്, ദയവായി ലാഡർ സ്പീഡ് ഡിറ്റക്ഷൻ സിഗ്നൽ വിപരീത ദിശയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക (X15, X16) |
| പിശക്4 | ബ്രേക്ക് സ്റ്റോപ്പ് ഓവർ ഡിസ്റ്റൻസ് ഫോൾട്ട് | നിർത്തൽ ദൂരം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതയേക്കാൾ കൂടുതലാണ് ഡീബഗ്ഗിംഗ് സമയത്ത് ദൃശ്യമാകുന്നു, FO ഗ്രൂപ്പ് പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ അസാധാരണമാണോ എന്ന് ദയവായി സ്ഥിരീകരിക്കുക. |
| പിശക്5 | ഇടത് ആംറെസ്റ്റ് വേഗത കുറവാണ് | ഇടത് കൈവരി വേഗത കുറവാണ് ഗ്രൂപ്പ് F0 പാരാമീറ്ററുകളുടെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം അസാധാരണ സെൻസർ സിഗ്നൽ |
| പിശക്6 | വലതു കൈവരി വേഗത കുറവാണ് | വലതു കൈവരി വേഗത കുറവാണ് FO ഗ്രൂപ്പ് പാരാമീറ്ററുകളുടെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം അസാധാരണ സെൻസർ സിഗ്നൽ |
| പിശക്7 | മുകളിലെ ചരിവ് കാണുന്നില്ല | മുകളിലെ റംഗ് കാണുന്നില്ല, FO-06 ന്റെ മൂല്യം യഥാർത്ഥ മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| പിശക്8 | താഴത്തെ ചരിവ് കാണുന്നില്ല | താഴത്തെ റംഗ് കാണുന്നില്ല, FO-06 ന്റെ മൂല്യം യഥാർത്ഥ മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| പിശക്9 | ബ്രേക്ക് തുറക്കുന്നതിലെ പരാജയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു | അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് സിഗ്നൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു |
| പിശക്10 | അധിക ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തന പരാജയം | 1: ബ്രേക്കിംഗിന് ശേഷം മെക്കാനിക്കൽ സ്വിച്ച് ഫീഡ്‌ബാക്ക് അസാധുവാണ്. 2: സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ അധിക ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് സാധുവാണ്. 3: സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ അധിക ബ്രേക്ക് തുറക്കുന്നില്ല. 4: അധിക ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് സാധുവായിരിക്കുമ്പോൾ, അപ്‌ലിങ്ക് 10 സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. 5: ഓടുമ്പോൾ അധിക ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് സാധുവാണ്. 6: പ്രവർത്തന സമയത്ത് അധിക ബ്രേക്ക് കോൺടാക്റ്റർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നു. |
| പിശക്11 | തകരാറുള്ള ഫ്ലോർ കവർ സ്വിച്ച് | സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കവർ സ്വിച്ച് സിഗ്നൽ സാധുവാണ്. |
| പിശക്12 | അസാധാരണമായ ബാഹ്യ സിഗ്നൽ | 1: പാർക്കിംഗ് അവസ്ഥയിൽ AB പൾസ് ഉണ്ട്. 2: ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം 4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ AB പൾസ് ഇല്ല. 3: മുകളിലെ സ്റ്റെപ്പ് സിഗ്നലുകൾക്കിടയിലുള്ള AB സിഗ്നൽ FO-O7 ന്റെ സെറ്റ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണ്. 4: ലോവർ സ്റ്റെപ്പ് സിഗ്നലുകൾക്കിടയിലുള്ള AB സിഗ്നൽ FO-07 ന്റെ സെറ്റ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണ്. 5: ഇടത് കൈത്തണ്ടയുടെ പൾസ് വളരെ വേഗത്തിലാണ്. 6: വലതു കൈത്തണ്ടയുടെ പൾസ് വളരെ വേഗത്തിലാണ്. 7: രണ്ട് മെയിന്റനൻസ് സിഗ്നലുകളും പൊരുത്തമില്ലാത്തതാണ്. 8: അപ്‌ലിങ്ക്, ഡൗൺലിങ്ക് സിഗ്നലുകൾ ഒരേ സമയം സാധുവാണ്. |
| പിശക്13 | PES ബോർഡ് ഹാർഡ്‌വെയർ പരാജയം | 1~4: റിലേ ഫീഡ്‌ബാക്ക് പിശക് 5: eeprom ഇനിഷ്യലൈസേഷൻ പരാജയപ്പെട്ടു 6: പവർ-ഓൺ റാം പരിശോധന പിശക് |
| പിശക്14 | ഈപ്രോം ഡാറ്റ പിശക് | ഒന്നുമില്ല |
| പിശക്15 | മെയിൻ ഷോപ്പ് ഡാറ്റ വെരിഫിക്കേഷൻ അസാധാരണത്വം അല്ലെങ്കിൽ MCU ആശയവിനിമയ അസാധാരണത്വം | 1: പ്രധാന MCU-കളുടെയും സഹായ MCU-കളുടെയും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പതിപ്പുകൾ പൊരുത്തമില്ലാത്തവയാണ്. 2: പ്രധാന, സഹായ ചിപ്പുകളുടെ നില പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. 5: ഔട്ട്പുട്ട് അസ്ഥിരമാണ് 6: ഘട്ടം A യുടെ വേഗത അസ്ഥിരമാണ്. 7: ഘട്ടം B എലിവേറ്റർ വേഗതയിൽ പൊരുത്തക്കേട് 8: AB പൾസിന്റെ ഓർത്തോഗണാലിറ്റി നല്ലതല്ല, ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടവുമുണ്ട്. 9: പ്രധാന, സഹായ MCU-കൾ കണ്ടെത്തിയ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. 10: ഇടത് ആംറെസ്റ്റിന്റെ സിഗ്നൽ അസ്ഥിരമാണ്. 11: വലത് ആംറെസ്റ്റിന്റെ സിഗ്നൽ അസ്ഥിരമാണ്. 12.13: മുകളിലെ സ്റ്റെപ്പ് സിഗ്നൽ അസ്ഥിരമാണ്. 14.15: താഴേക്കുള്ള സ്റ്റെപ്പ് സിഗ്നൽ അസ്ഥിരമാണ്. 101~103: പ്രധാന, സഹായ ചിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ പിശക്. 104: പവർ-ഓണിനുശേഷം പ്രധാന, സഹായ ആശയവിനിമയ പരാജയം. 201~220: X1~X20 ടെർമിനൽ സിഗ്നൽ അസ്ഥിരമാണ് |
| പിശക്16 | പാരാമീറ്റർ ഒഴിവാക്കൽ | 101: പരമാവധി ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരത്തിന്റെ 1.2 മടങ്ങ് പൾസ് സംഖ്യയുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ പിശക്. 102: ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള AB പൾസ് നമ്പർ കണക്കുകൂട്ടലിൽ പിശക് 103: സെക്കൻഡിൽ പൾസുകളുടെ എണ്ണം കണക്കാക്കുന്നത് തെറ്റാണ്. |
എസ്കലേറ്റർ പരാജയ പ്രതിഭാസം
| തകരാർ കോഡ് | തെറ്റ് | ലക്ഷണങ്ങൾ |
| പിശക്1 | വേഗത നാമമാത്ര വേഗതയേക്കാൾ 1.2 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ് | ◆LED ഫ്ലാഷിംഗ് ◆ ഫോൾട്ട് നമ്പർ ഔട്ട്പുട്ട് ഇന്റർഫേസ് ഫോൾട്ട് നമ്പർ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു ◆ മാനിപ്പുലേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം, മാനിപ്പുലേറ്റർ ഫോൾട്ട് നമ്പർ പ്രദർശിപ്പിക്കും. ◆ വീണ്ടും പവർ ചെയ്തതിനു ശേഷവും പ്രതികരണം അതേപടി തുടരുന്നു. |
| പിശക്2 | വേഗത നാമമാത്ര വേഗതയെ 1.4 മടങ്ങ് കവിയുന്നു | |
| പിശക്3 | കൃത്രിമത്വം കാണിക്കാത്ത റിവേഴ്സ് പ്രവർത്തനം | |
| പിശക്7/എഴുതുക8 | കാണാത്ത പടികളോ ചവിട്ടുപടികളോ | |
| പിശക്9 | സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, സർവീസ് ബ്രേക്ക് തുറക്കുന്നില്ല. | |
| പിശക്4 | നിർത്തൽ ദൂരം അനുവദനീയമായ പരമാവധി മൂല്യത്തിന്റെ 1.2 മടങ്ങ് കവിയുന്നു. | |
| പിശക്10 | അധിക ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തന പരാജയം | ◆ മുകളിൽ പറഞ്ഞ തകരാറുമായി പ്രതിപ്രവർത്തനം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ വീണ്ടും പവർ ഓൺ ചെയ്ത ശേഷം അത് സാധാരണ നിലയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. |
| പിശക്12/13/14/15 | അസാധാരണമായ സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം പരാജയം | |
| പിശക്5/എഴുതൽ6 | ഹാൻഡ്‌റെയിലിന്റെ വേഗത സ്റ്റെപ്പ് ട്രെഡിന്റെയോ ടേപ്പിന്റെയോ യഥാർത്ഥ വേഗതയിൽ നിന്ന് -15% ൽ കൂടുതൽ വ്യതിചലിക്കുന്നു. | |
| പിശക്11 | ബ്രിഡ്ജ് ഏരിയയിലെ ആക്‌സസ് പാനൽ തുറക്കുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോർ പ്ലേറ്റ് തുറക്കുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. | ◆മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച തകരാറിന് സമാനമാണ് പ്രതികരണം, പക്ഷേ തകരാറ് അപ്രത്യക്ഷമായതിന് ശേഷം അത് യാന്ത്രികമായി പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. |
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-30-2023