AS380 | A (мм) | B (мм) | H (мм) | W (мм) | D (мм) | Суурилуулалтын нүхний диаметр Φ(мм) | Суулгах | Чангалах момент (Нм) | Жин (кг) | ||
боолт | самар | угаагч | |||||||||
2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4М4 | 4М4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
2S02P2 | |||||||||||
2S03P7 | |||||||||||
2S05P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4М6 | 4М6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
2T05P5 | |||||||||||
2T07P5 | |||||||||||
2T0011 | |||||||||||
2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
2T18P5 | |||||||||||
2T0022 | |||||||||||
4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4М4 | 4М4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
4T03P7 | |||||||||||
4T05P5 | |||||||||||
4T07P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4М6 | 4М6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
4T0011 | |||||||||||
4T0015 | 165.5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
4T18P5 | |||||||||||
4T0022 | |||||||||||
4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9.0 | 4М8 | 4М8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
4T0037 | 9 | ||||||||||
4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
4T0055 | 4М10 | 4М10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 |
Онцлогууд
A) Энэ нь лифтийг удирдах ба жолоодлогын органик хослол юм. Бүхэл бүтэн төхөөрөмж нь авсаархан бүтэцтэй, жижиг хэмжээтэй, бага утастай, өндөр найдвартай, хялбар ажиллагаатай, илүү хэмнэлттэй;
B) Хос 32 бит суулгагдсан микропроцессорууд нь цахилгаан шатны үйл ажиллагаа болон моторын жолоодлогын удирдлагыг хамтран гүйцэтгэдэг;
C) Аюулгүй байдлын нэмэлт загвар, хяналтын процессор болон хөтчийн процессорын аюулгүй байдлын давхар хамгаалалт нь лифтийг ажиллуулахад хамгийн хүчтэй аюулгүй байдлын баталгааг хангах;
D) Хөндлөнгийн эсрэг чадавхийн загвар нь үйлдвэрлэлийн дизайны шаардлагын хамгийн дээд түвшнээс давсан;
E) Бүрэн CAN автобусны холболт нь бүхэл системийн утсыг хялбар, өгөгдөл дамжуулах хүчтэй, өндөр найдвартай болгодог;
F) Лифтийг илүү үр ашигтай ажиллуулахын тулд шууд зогсоолын дэвшилтэт технологийг нэвтрүүлэх;
G) Энэ нь үйлчлүүлэгчдийн янз бүрийн хэрэгцээг бүрэн хангаж чадах лифтний үйл ажиллагааны баялаг, дэвшилтэт функцуудтай;
H) Энэ нь дэвшилтэт бүлгийн хяналтын функцтэй бөгөөд энэ нь зөвхөн найман хүртэлх станцын уламжлалт бүлгийн хяналтын аргыг дэмждэг төдийгүй зорилтот давхаргын хуваарилалтын бүлгийн хяналтын шинэ аргыг дэмждэг;
l) Дэвшилтэт векторын хяналтын технологийг ашиглан мотор нь хурдны зохицуулалтын маш сайн гүйцэтгэлтэй бөгөөд хамгийн сайн тав тухыг хангадаг;
J) Энэ нь сайн олон талт бөгөөд синхрон мотор болон асинхрон моторын аль алинд нь тохиромжтой;
K) Шинээр бүтээгдсэн ачаалалгүй мэдрэгчийг асаах нөхөн олговрын технологи нь жинлэх төхөөрөмж суурилуулахгүйгээр лифтийг асаахад тав тухтай байлгах боломжийг олгодог;
L) Өсөн нэмэгдэж буй ABZ кодлогчийг синхрон моторын хяналтыг хэрэгжүүлэхэд ашиглаж болно, мөн ачаалалгүй мэдрэгчийг асаах нөхөн олговрын технологийг асаахад маш сайн тав тухтай байлгахад ашиглаж болно;
M) Хөдөлгүүрийн дуу чимээ, моторын алдагдлыг үр дүнтэй бууруулж, PWM үхсэн бүсийн нөхөн олговрын шинэ технологи;
N) Хөдөлгүүрийн дуу чимээг үр дүнтэй бууруулах динамик PWM зөөгч модуляцын технологи;
O) Синхрон мотор нь кодлогчийн фазын өнцгийг өөрөө тохируулах шаардлагагүй;
P) Хэрэв хөдөлгүүрийн параметрүүдийг үнэн зөв тохируулсан бол асинхрон мотор нь моторын параметрийг өөрөө сурах шаардлагагүй болно. Хөдөлгүүрийн нарийн параметрүүдийг газар дээр нь мэдэх боломжгүй бол машиныг өргөх гэх мэт нарийн төвөгтэй ажил хийхгүйгээр хөдөлгүүрийн үнэн зөв параметрүүдийг систем автоматаар авах боломжийг олгохын тулд статик моторыг өөрөө сурах энгийн аргыг ашиглаж болно;
Q) Техник хангамж нь 6-р үеийн шинэ модулийг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь 175℃ хүртэл уулзварын температурыг тэсвэрлэх чадвартай, асаах, асаах алдагдал багатай, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.