१. देखभाल ऑपरेशन
१. कंट्रोल पॅनलवरील सिक्स-पोल सॉकेट PBL अनप्लग करा आणि ते सिक्स-पोल सॉकेट PGH मध्ये घाला.
२. मुख्य स्विच JHA आणि JHA1, SIS, SIS2 आणि SIFI चालू करा.
३. यावेळी, "डिजिटल डिस्प्ले" "r0" प्रदर्शित करतो. (तपासणी आणि देखभाल ऑपरेशन)
४. त्याची ऑपरेशन प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे: (वरील उदाहरणाचे अनुसरण करा)
SRE रिलीज - SFE पुल-इन - SK पुल-इन - तपासणी बॉक्सवर DRE दाबा - U - SR - U पुल-इन - SFE रिलीज - ब्रेक मोटर फिरते, ब्रेक रिलीज - SY पुल-इन - एस्केलेटर वरच्या दिशेने धावतो.
२. सामान्य ऑपरेशन
१. मुख्य स्विच JHA आणि JHA1, SIS, SIS2, SIFI बंद करा.
२. सुरक्षा सर्किट बंद करा.
३. यावेळी, "डिजिटल डिस्प्ले" "d0" दाखवतो. (चालण्याची वाट पाहत आहे)
४. त्याची ऑपरेशन प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे: (खालील उदाहरणाचे अनुसरण करा)
SRE आत ओढतो—RSK आत ओढतो—SFE आत ओढतो—SK स्वतःचे संरक्षण करतो—की स्विच खालच्या दिशेने वळवतो—CPU खाली जाणारा सिग्नल प्राप्त करतो—खाली जाणारा आदेश जारी करतो—SR—D आत ओढतो—SFE सोडतो—ब्रेक सोडतो, KB बंद करतो—SY आत ओढतो— "स्टार" कनेक्शन मोडनुसार चालवा - ७ सेकंदांनंतर ते "त्रिकोण" कनेक्शन मोडमध्ये बदलेल - LEDI फ्लॅशिंग वरून ग्लोइंगमध्ये बदलेल - डिजिटल डिस्प्ले "d0" वरून "dd" मध्ये बदलेल.
५. सामान्य ऑपरेशन दरम्यान, स्टेप मॉनिटरिंग सक्षम केले जाते. जर स्टेप मॉनिटरिंग आवश्यकता पूर्ण करत नसेल, तर सिस्टम बंद होईल आणि स्वतः लॉक होईल.
६. कोल्ड स्टार्ट दरम्यान, सिस्टम प्रथम सेल्फ-लर्निंग ऑपरेशन करेल.
३. कॅस्केड मॉनिटरिंग.
स्टेप मॉनिटरिंग हे एमएफ सिस्टीमचे गाभा आहे, जे डेटा गोळा करते, रॅम सुरू करते आणि एस्केलेटरच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करते. त्याची कार्ये:
१. हालचालींच्या ट्रेंडचे निरीक्षण.
२. रोटेशन दिशा निरीक्षण.
३. स्टेप स्पीड मॉनिटरिंग.
४. स्टेप डॅमेज आणि कोलॅप्स मॉनिटरिंग.
४. चालू स्थिती
देखभाल ऑपरेशन ro
सुरक्षा सर्किट ओपन आरओ
धावण्याची वाट पाहत आहे do
वरच्या दिशेने UP/STR, DELTA
खाली dd खाली/तारा, डेल्टा
५. डिस्प्लेमध्ये दोष
'विचलन मूल्य' मध्ये त्रुटी - PHKE
की स्विच रीसेट केलेला नाही 0 JR-U/JR-T
वरचा कंगवा संपर्क १० केकेपी-टी
वरचा आर्मरेस्ट प्रवेश बिंदू ११ KHLE-T
अ‍ॅप्रन प्लेट संपर्क १२ केएसएल
HWD त्रुटी १३
आपत्कालीन थांबा १४ डीएच
खालचा कंगवा संपर्क १५ केकेपी-बी
प्रवेश बिंदू १६ KHLE-B सह खालचा आर्मरेस्ट
चेन टेंशनर संपर्क किंवा मार्गदर्शक १७ केकेएस-बी
रेल्वे संपर्क निरीक्षण कृती
रॉम तपासणी अयशस्वी २०*
मुख्य ब्रेक विश्रांती स्थितीत नाही २१*
निष्क्रिय सुरक्षा सुरक्षा ब्रेक संपर्क कृती २३ KBSP
पीटीसी थर्मिस्टर २४ डब्ल्यूटीएचएम
संपर्ककर्ता रिलीज चेक २५
रोटेशनची चुकीची दिशा २६** PHKE
दोन जिना देखरेख सेन्सर्सचे विचलन मूल्य खूप मोठे आहे 27** PHKE
वेग ३०** PHKE
कमी वेग ३१* PHKE
डाव्या हाताला आरामदायी स्थिती, मॉनिटरिंग ३२*
उजवीकडे आर्मरेस्ट, मॉनिटरिंगसह ३३*
सर्व्हिस ब्रेक कॉन्टॅक्ट/फेज सीक्वेन्स ३४ केबी
सेफ्टी अ‍ॅक्च्युएटर कॉन्टॅक्ट अ‍ॅक्शन ३५ केबीएसए
चाचणी चालू आहे किंवा रिंग गहाळ आहे ३७**
४० रीसेट करा
चावी स्विच पार्किंग ४१
२४ व्ही पॉवर गमावली ४२
चालू लिमिटर सक्रिय केला ४३
रॅम शोधण्यात अपयश ४४
एसआरई कॉन्टॅक्टर रिलीज चेक फॉल्ट ४५
रिंग मॉनिटरिंगमध्ये गुंतवणूक केलेली नाही ४६* INVK
स्टेप मॉनिटरिंग फोटोइलेक्ट्रिक बीम ४७*
अज्ञात दोष ८८
टीप:
१. "*" सूचित करते की एस्केलेटर लॉक केलेला आहे (समस्यानिवारण पद्धत म्हणजे खालच्या कंट्रोल बॉक्समधील फ्यूज बॉक्स उघडणे आणि बंद करणे, म्हणजेच रीसेट स्विच, आणि ही क्रिया करण्यापूर्वी झालेली यांत्रिक बिघाड दूर करणे आवश्यक आहे. ज्या सेफ्टी स्विचने काम केले आहे तो देखील रीसेट केला पाहिजे.
२. "**" म्हणजे एस्केलेटर लॉक केलेला आहे (समस्यानिवारण पद्धत, प्रथम प्रिंटिंग बोर्डवरील मायक्रो स्विच S11 "चालू" स्थितीत सेट करा आणि नंतर तो "बंद" स्थितीत करा, आणि ही क्रिया करण्यापूर्वी उद्भवलेला यांत्रिक दोष दूर करणे आवश्यक आहे. सुरक्षा स्विच देखील रीसेट केला पाहिजे.)
3. जेव्हा इतर दोष आढळतात, तेव्हा दोष दूर करण्यासाठी संबंधित सुरक्षा स्विच रीसेट करा.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-१२-२०२३