ဂီယာဘောက်စ် | မော်တော် | ပါဝါ | ဓာတ်အား | အကြိမ်ရေ | လက်ရှိ | အရှိန် | ပါဝါအချက် | ချိတ်ဆက်မှု | အကာအကွယ် | လျှပ်ကာ |
FJ100 | YFD132-4 | 5.5KW | 380V | 50Hz | 11.5A | 1440(r/min) | ၀.၈၄ | △ | IP55 | F |
4.5KW | 15.2A |
စက်လှေကားဆွဲစက်၏အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ။
ဆွဲငင်အားစက်သည် စက်လှေကားကိုမောင်းနှင်ရန် စက်လှေကားကွင်းဆက် သို့မဟုတ် သံမဏိခါးပတ်ကို မောင်းနှင်ပေးသည့် ဆွဲငင်ဘီးကို လှည့်ရန် ဒရိုက်ရှပ်ကို လှည့်ပေးသည်။ traction machine ၏မော်တာသည် များသောအားဖြင့် AC asynchronous motor သို့မဟုတ် DC motor ကိုအသုံးပြုပြီး မောင်းနှင်အားအား reducer နှင့် transmission device မှတဆင့် traction wheel သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
စက်လှေကားဆွဲသည့်စက်တွင် စက်လှေကားကို တည်ငြိမ်စွာရပ်တန့်ရန်နှင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းရန်အတွက် ဘရိတ်များတပ်ဆင်ထားပါသည်။ ရပ်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ပါဝါပိတ်သည့်အခါ၊ ဘရိတ်သည် စက်လှေကား ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် စက်လှေကားကွင်းဆက် သို့မဟုတ် သံမဏိခါးပတ်ကို လော့ခ်ချမည်ဖြစ်သည်။
ဆွဲစက်သည် စက်လှေကား၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး စက်လှေကား၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဆွဲငင်စက်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဆွဲငင်စက်၏အမျိုးမျိုးသောအစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချောဆီပေးခြင်းသည် စက်လှေကား၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေပြီး စက်၏သက်တမ်းကိုတိုးစေသည်။ အကယ်၍ သင်သည် စက်လှေကားဆွဲစက်ကို သီးသန့်ပြုပြင်မှုပြုလုပ်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ ကျွမ်းကျင်စက်လှေကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။