AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Installasjonshulldiameter Φ(mm) | Installer | Tiltrekkingsmoment (Nm) | Vekt (kg) | ||
bolt | nøtt | vaskemaskin | |||||||||
2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
2S02P2 | |||||||||||
2S03P7 | |||||||||||
2S05P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
2T05P5 | |||||||||||
2T07P5 | |||||||||||
2T0011 | |||||||||||
2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
2T18P5 | |||||||||||
2T0022 | |||||||||||
4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
4T03P7 | |||||||||||
4T05P5 | |||||||||||
4T07P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
4T0011 | |||||||||||
4T0015 | 165,5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
4T18P5 | |||||||||||
4T0022 | |||||||||||
4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9,0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
4T0037 | 9 | ||||||||||
4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10,0 | 42 | ||||
4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10,0 | 50 |
Funksjoner
A) Det er en organisk kombinasjon av heiskontroll og kjøring. Hele enheten har en kompakt struktur, liten størrelse og mindre ledninger, høy pålitelighet, enkel betjening og mer økonomisk;
B) Doble 32-bits innebygde mikroprosessorer fullfører i fellesskap heisdriftsfunksjonene og motordriftskontrollen;
C) Redundant sikkerhetsdesign, dobbel sikkerhetsbeskyttelse av kontrollprosessoren og drivprosessoren for å oppnå den sterkeste sikkerhetsgarantien for heisdrift;
D) Designet med anti-interferensevne overgår det høyeste nivået av industrielle designkrav;
E) Full CAN-buss-kommunikasjon gjør kablingen av hele systemet enkel, med sterk dataoverføringsevne og høy pålitelighet;
F) Vedta avansert direkte parkeringsteknologi for å få heisen til å kjøre mer effektivt;
G) Den har rike og avanserte heisdriftsfunksjoner, som fullt ut kan møte de ulike behovene til kundene;
H) Den har avansert gruppekontrollfunksjon, som ikke bare støtter den tradisjonelle gruppekontrollmetoden på opptil åtte stasjoner, men støtter også den nye destinasjonslagtildelingsgruppekontrollmetoden;
l) Ved hjelp av avansert vektorkontrollteknologi har motoren utmerket hastighetsreguleringsytelse og oppnår den beste komforten;
J) Den har god allsidighet og er egnet for både synkronmotorer og asynkronmotorer;
K) Den nyopprettede tomgangssensorens startkompensasjonsteknologi gjør det mulig for heisen å ha utmerket startkomfort uten å installere en veieenhet;
L) Inkrementell ABZ-koder kan brukes til å realisere synkron motorkontroll, og startkompensasjonsteknologi for ubelastet sensor kan også brukes for å oppnå utmerket startkomfort;
M) Ny PWM-dødsonekompensasjonsteknologi, som effektivt reduserer motorstøy og motortap;
N) Dynamisk PWM-bærermodulasjonsteknologi, som effektivt reduserer motorstøy;
O) Synkronmotorer krever ikke selvinnstilling av koderens fasevinkel;
P) Hvis motorparameterne er innstilt nøyaktig, trenger ikke asynkronmotoren selvlæring av motorparameter. Hvis de nøyaktige motorparametrene ikke kan kjennes på stedet, kan en enkel statisk motor selvlærende metode brukes for å la systemet automatisk få nøyaktige parametere til motoren uten behov for komplisert arbeid som å løfte bilen;
Q) Maskinvaren tar i bruk sjette generasjons nye modul, som tåler overgangstemperatur opp til 175 ℃, har lave svitsj- og innkoblingstap og forlenger levetiden.