ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਲਿਫਟ ਦਾ "ਦਿਲ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਿਫਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਲਿਫਟ ਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਦੀ ਗਤੀ, ਲੋਡ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ AC ਅਤੇ DC ਡਰਾਈਵਾਂ, ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ।
ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਉੱਦਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟੋਰਿਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 45% ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 55% ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਵਰਟੀਕਲ ਲੈਡਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਟੋਰਿਨ ER1L ਬਨਾਮ MONA320 ਦੀ ਤੁਲਨਾ:
ਈਆਰ1ਐਲ | ਮਾਡਲ | ਮੋਨਾ320 |
2:1 | ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 2:1 |
630-1150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 630-1150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
1.0-2.0 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ | ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੌੜੀ ਦੀ ਗਤੀ | 1.0-1.75 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ |
320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਪਿੱਚ ਵਿਆਸ | 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਲੋਡ | 3500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
245 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਡੈੱਡਵੇਟ | 295 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
PZ1400B(DC110V/2 X 0.9A) | ਬ੍ਰੇਕ | EMM600(DC110V/2 X 1.4A) |
20 | ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 24 |
ਘੱਟ | ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | ਉੱਚ |
ਉੱਚ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ | ਘੱਟ |
ਆਈਪੀ 41 | ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ | ਆਈਪੀ 41 |
F | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ | F |
ਉੱਚ | ਕੀਮਤ | ਘੱਟ |
ਟੋਰਿਨ ER1L ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਮੋਨਾ MONA320 ਨਾਲ ਕਰਕੇ, ਉਸੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ:
ER1L ਵਿੱਚ MONA320 ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖੰਭੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ER1L ਦੀ ਗਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ;
ER1L ਵਿੱਚ MONA320 ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ MONA320 ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ER1L ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ;
ER1L ਦਾ ਡੈੱਡਵੇਟ MONA320 ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ER1L ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬਜਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ER1L ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-21-2025