STEP ਐਲੀਵੇਟਰ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਇਨਵਰਟਰ AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

A) ਇਹ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ;
ਅ) ਦੋਹਰੇ 32-ਬਿੱਟ ਏਮਬੈਡਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ;
C) ਲਿਫਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ;
ਡੀ) ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ;
E) ਪੂਰਾ CAN ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ;
F) ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸਿੱਧੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਓ;
ਜੀ) ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਜ ਹਨ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ;
H) ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਸਮੂਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਠ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੂਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨਵੇਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪਰਤ ਵੰਡ ਸਮੂਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
l) ਉੱਨਤ ਵੈਕਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀ ਨਿਯਮਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
J) ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;
K) ਨਵੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨੋ-ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;
L) ਇੰਕਰੀਮੈਂਟਲ ABZ ਏਨਕੋਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
ਮ) ਨਵੀਂ PWM ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ;
N) ਗਤੀਸ਼ੀਲ PWM ਕੈਰੀਅਰ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ;
O) ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਏਨਕੋਡਰ ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਸਵੈ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ;
P) ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਥਿਰ ਮੋਟਰ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਰਗੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪਦੰਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
ਸ) ਹਾਰਡਵੇਅਰ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ 175℃ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਨ-ਆਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।