د ایسکلیټر د ډیبګ کولو دمخه، دا باید تایید شي چې د دوو اصلي موټر چلولو څرخ سرعت سینسرونو او د اصلي موټر چلولو څرخ غاښونو ترمنځ فاصله 2mm-3mm ده، او د دوو اصلي موټر چلولو څرخ سرعت سینسرونو ترمنځ د مرکز فاصله باید 40±1mm وي. کله چې اصلي موټر چلولو څرخ څرخیږي، د سرعت سینسر کولی شي د سرعت نبضونه احساس او تولید کړي، او په ورته وخت کې، د سینسر پروب به د اصلي موټر چلولو څرخ لخوا زیانمن نشي. د اصلي نصب کولو پروسې په جریان کې، دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د سینسر په سطحه هیڅ تیل شتون نلري ترڅو د سینسر کشف دقت اغیزمن نشي.
د اصلي ډرایو سینسر نصبولو ډیاګرام لاندې ښودل شوی.
د اصلي ډرایو سینسر نصبولو ابعاد
د اصلي ډرایو سینسر نصبولو وروسته، د ځان زده کړې دمخه د ساتنې عملیاتو په جریان کې، د دوو اصلي ډرایو سینسرونو نبضونه د M2-1-1-5 مینو انٹرفیس له لارې څارل کیدی شي، او زینې چې د 0.5m/s او 0.65m/s نورمال سرعت لري، د فیډبیک سرعت نبض د 14 او 25HZ ترمنځ دی، او د AB مرحلې نورمال پړاو زاویه د 70° او 110° ترمنځ ده. که چیرې د سرعت نبض او AB مرحلې ترمنځ د پړاو زاویه د حد دننه نه وي، او د اپ لینک او ډاون لینک مرحلې زاویو ترمنځ توپیر له 30° څخه ډیر وي، مهرباني وکړئ د سینسر نصبولو موقعیت تنظیم کړئ. د نظري اړتیاو لپاره شکل 5 ته مراجعه وکړئ. کله چې ایسکلیټر د 0.5m/s سرعت سره چلیږي، د سرور څارنې انٹرفیس کې د اصلي ډرایو ارزښت په لاندې ډول ښودل کیږي:
د SPD1 (د اصلي ډرایو سرعت سینسر 1) او SPD2 (د اصلي ډرایو سرعت سینسر 2) اصلي ښودنې ارزښتونه به د ټول لفټ د مختلفو پیرامیټونو سره سم بدل شي.
د ایسکلیټر د نورمال فعالیت دمخه ډیبګ کول
د ځان مطالعې د دندې تفصیل:
په نوي معیاري IECB کې، د MSCB څو فعالیت خوندیتوب کنټرول بورډ د SP، MSD، HRS، او PSD لپاره د ځان زده کړې فعالیت اضافه کوي. د ځان زده کړې له لارې، د SP، MSD، HRS، او PSD ارزښتونه د غلطۍ قضاوت لپاره د اساس په توګه ترلاسه کیدی شي. د پټنوم دننه کولو لپاره د M2-1-5 فشارولو وروسته، د ځان زده کړې انٹرفیس ته د ننوتلو لپاره M2-1-4 فشار ورکړئ. د ځان زده کړې انٹرفیس ته د ننوتلو وروسته، د ځان زده کړې حالت ته د ننوتلو لپاره د تایید کیلي فشار ورکړئ. د MSCB څو فعالیت خوندیتوب کنټرول پینل د ځان زده کړې فعالیت لاندې ټکي لري:
۱. د ځان زده کړې بشپړیدو پورې د تېښتې زینه په نورمال ډول کار نشي کولی. تېښته زینه یوازې هغه وخت په ځان زده کړې کې بریالۍ کیدی شي کله چې معاینه شي او د بریښنا فریکونسي حالت لاندې پورته شي.
۲. د ځان زده کړې فعالیت پیل کولو وروسته، د ایسکلیټر حالت لپاره به د ۱۰ ثانیو ثبات وخت وي، او د ایسکلیټر عملیاتي حالت به د ۱۰ ثانیو دننه ونه موندل شي. د ځان زده کړې حالت یوازې د بریښنا فریکونسۍ ساتنې څخه ۱۰ ثانیې وروسته داخل کیدی شي. د ځان زده کړې بشپړیدو وروسته، ایسکلیټر به چلول ودروي، او بیا ایسکلیټر کولی شي په نورمال ډول کار وکړي.
۳. د ځان زده کړې بشپړیدو وروسته، د ځان زده کړې ارزښت به د پروګرام دننه د معیاري ارزښت سره پرتله شي ترڅو معلومه شي چې ایا د ځان زده کړې ارزښت سم دی.
۴. د ځان زده کړې وخت ۳۰ ثانیې-۶۰ ثانیې دی. که چیرې د ځان زده کړه د ۶۰ ثانیو وروسته بشپړه نشي، نو دا قضاوت کیږي چې د ځان زده کړې وخت پای ته رسیدلی، یعنې د ځان زده کړه ناکامه شوې.
۵. د ځان زده کړې له پیل څخه مخکې د سرعت غیر معمولي والی د ځان زده کړې پروسې په جریان کې نشي قضاوت کیدی. دا یوازې د ځان زده کړې بشپړیدو وروسته قضاوت کیدی شي.
۶. د ځان زده کړې پروسې په جریان کې د سرعت بې نظمۍ په ۵ ثانیو کې ټاکل کیدی شي، د ایسکلیټر چلول په بیړني ډول ودریږي، او د MSCB ملټي فنکشن خوندیتوب کنټرول بورډ کې د خوندیتوب سرکټ ریلے SC منحل کیږي.
۷. ځان زده کړه د SP1 او SP2 ترمنځ د پړاو توپیر لپاره یو اړتیا اضافه کوي، کوم چې اړتیا لري چې د SP1 او SP2 ترمنځ د پړاو توپیر باید د 45° ~ 135° ترمنځ وي.
د ځان زده کړې د عملیاتو پروسه:
| ګامونه | د سرور ښودنه | ||
| ۱ | د کنټرول کابینې په ښکته ریل کې د 601 او 602 ټرمینلونو لنډ تارونه وباسئ. | ||
| 2 | IECB د بریښنا فریکونسۍ عملیاتي حالت ته تنظیم کړئ | ||
| 3 | M2-1-5 فشار ورکړئ. د پټنوم مینو دننه کړئ | پټنوم: 9999 | پټ نوم ولیکئ |
| 4 | د فابریکې ری سیٹ انٹرفیس ته د ننوتلو لپاره M2-1-2-2 فشار ورکړئ. | فابریکه بیا پیل کړئ انټر فشار ورکړئ... | |
| 6 | د فابریکې ترتیباتو د بیرته راګرځولو لپاره SHIFTKEY+ENTER فشار ورکړئ | د CV تاییدول انټر فشار ورکړئ... | |
| 7 | د فابریکې ترتیباتو د بیرته راګرځولو لپاره SHIFTKEY+ENTER فشار ورکړئ | د فابریکې بریالیتوب بیا پیل کړئ! | |
| 8 | د پټنوم مینو ته د ننوتلو لپاره M2-2-5 فشار ورکړئ | پټنوم: 9999 | پټ نوم ولیکئ |
| 9 | د فابریکې ری سیٹ انٹرفیس ته د ننوتلو لپاره M2-2-2-2 فشار ورکړئ. | فابریکه بیا پیل کړئ انټر فشار ورکړئ... | |
| 10 | د فابریکې ترتیباتو د بیرته راګرځولو لپاره د SHIFT KEY+ENTER فشار ورکړئ | د CV تاییدول انټر فشار ورکړئ... | |
| 11 | د فابریکې ترتیباتو د بیرته راګرځولو لپاره د SHIFT KEY+ENTER فشار ورکړئ | د فابریکې بریالیتوب بیا پیل کړئ! | |
| 12 | د پیرامیټر تنظیم کولو انٹرفیس ته د ننوتلو لپاره M2-1-2-1 فشار ورکړئ. | ||
| 13 | د زینې سرعت ګام SPF تنظیم کړئ | د اصلي زینې ډول سره سم تنظیم کړئ | |
| 14 | د ګام پلنوالی د ګام پلنوالی تنظیم کړئ | د اصلي زینې ډول سره سم تنظیم کړئ | |
| 15 | د خدماتو پلګ دننه کړئ | ||
| 16 | د ځان زده کړې انٹرفیس ته د ننوتلو لپاره M2-1-4 فشار ورکړئ. | پارا. د زده کړې مطبوعاتي | |
| 17 | د ځان زده کړې حالت ته د ننوتلو لپاره د SHIFT KEY+ENTER فشار ورکړئ. | د تفتیش بکس له لارې تېښته پیل کړئ | |
| 18 | د ساتنې اپ لینک پیل کړئ او تر هغه وخته پورې یې پرمخ بوځئ تر څو چې د ځان زده کړې بریالیتوب یا ناکامي څرګنده شي. | د ځان زده کړې د ناکامۍ نیمګړتیاو لپاره جدول 3 وګورئ. د ستونزو حل کولو وروسته ځان زده کړه بیا پیل کړئ. که ځان زده کړه بریالۍ وي یا ناکامه شي، مهرباني وکړئ IECB د فریکونسۍ بدلون حالت ته تنظیم کړئ. | |
جدول ۷. د ناکام ځان زده کړې لپاره ستونزې حل کول. که ځان زده کړه ناکامه شي، مهرباني وکړئ په سرور کې ښودل شوي د غلطۍ کوډ سره سم ستونزې حل کړئ. د تفصيلي ستونزو حل کولو لپاره، مهرباني وکړئ جدول ۷ ته مراجعه وکړئ. د ستونزو حل کولو وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې بیا ځان زده کړه وکړئ.
| د لړۍ شمېره | غیر معمولي حالت | د سرور ناکامي ښودنه | ستونزه حل کول |
| ۱ | غیر معمولي حالت د SP ارزښت د 14-25HZ په حد کې نه دی | سپ | په M2-1-2-1 کې د ګام سرعت SPF او د ګام پلنوالی وګورئ، او وګورئ چې ایا د SP1 او SP2 سینسر نصب کول اړتیاوې پوره کوي. |
| 2 | د AB مرحلو ترمنځ د پړاو توپیر (SP1 A مرحله ده، SP2 B مرحله ده) د 45°-135° ترمنځ نه دی. | سپ | وګورئ چې ایا د SP1 او SP2 سینسرونو نصب کول اړتیاوې پوره کوي |
| 3 | د MSD1 پورتنۍ برخه ورکه ده | B25 د | وګورئ چې ایا د پورتنۍ مرحلې سینسر په سمه توګه نصب شوی دی |
| 4 | د MSD2 ښکته برخه ورکه ده | B25 د | وګورئ چې ایا د ګام سینسر په سمه توګه نصب شوی دی |
| 5 | د HDR او HL ارزښتونو ترمنځ انحراف له 10٪ څخه ډیر وي یا د نبض بدلون د ځان زده کړې پروسې په جریان کې واقع کیږي. | B9 | وګورئ چې آیا د ښي لاس د غاړې سینسر په سمه توګه نصب شوی دی |
| 6 | د HL او HR ارزښتونو ترمنځ انحراف له 10٪ څخه ډیر وي یا د نبض بدلون د ځان زده کړې پروسې په جریان کې واقع کیږي. | B8 | وګورئ چې د چپ لاسي بازو سینسر په سمه توګه نصب شوی دی که نه |
۸.۳ د CHK د ځان زده کړې بشپړیدو وروسته ځان ازموینه
وروسته له دې چې ځان زده کړه بشپړه شي، د غیر ساتنې پلګ دننه کړئ، د کیلي سویچ څخه کار واخلئ ترڅو ایسکلیټر په نورمال ډول پیل کړئ، او د ایسکلیټر د ځان ازموینې عملیات ترسره کړئ. د ځان چیک کولو عملیاتو په جریان کې، ایسکلیټر به په دوامداره توګه د 2 دقیقو لپاره کار وکړي. د دې 2 دقیقو په جریان کې، د ځان پیل کولو فعالیت به په موقتي ډول غیر فعال شي، او د ایسکلیټر ټول نیمګړتیاوې به معاینه شي. که چیرې د ځان چیک کولو پرمهال کومه نیمګړتیا ونه موندل شي، نو دا به په اتوماتيک ډول عادي عملیاتو ته راستون شي. اړتیا نشته ایسکلیټر بیا پیل کړئ؛ که کومه نیمګړتیا وموندل شي، ایسکلیټر به چلول ودروي او اړونده نیمګړتیا به ښکاره کړي. د کنټرول کابینې دروازې په داخلي دیوال کې عام نیمګړتیاوې موندل کیدی شي. د ستونزو حل کولو وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې بیا ځان چیک کړئ. د کیلي سویچ بکس به د هر ځان چیک لپاره CHK ښکاره کړي.
هرکله چې دا د ساتنې حالت څخه عادي حالت ته ننوځي، ایسکلیټر به د ځان تفتیش حالت ته ننوځي. د ځان تفتیش پروسې په جریان کې، د کیلي سویچ بکس به لومړی CHK شي او د ترافیک جریان څراغ به مړ شي.
د پوسټ وخت: د اکتوبر-۲۴-۲۰۲۳