د مونارک ایسکلیټر د غلطۍ کوډ جدول
| د تېروتنې کوډ | ستونزه حل کول | یادونه (د خطا توضیحاتو څخه مخکې شمیره د خطا فرعي کوډ دی) |
| تېروتنه ۱ | ۱.۲ ځله ډیر سرعت | د نورمال عملیاتو په جریان کې، د عملیاتي سرعت د نومول شوي سرعت څخه 1.2 ځله ډیر وي. د ډیبګ کولو پرمهال څرګندیږي، مهرباني وکړئ تایید کړئ چې ایا د FO ګروپ پیرامیټر تنظیمات غیر معمولي دي. |
| تېروتنه ۲ | ۱.۴ ځله ګړندی | د نورمال عملیاتو په جریان کې، د عملیاتي سرعت د نومول شوي سرعت څخه 1.4 ځله ډیر وي. د ډیبګ کولو پرمهال څرګندیږي، مهرباني وکړئ تایید کړئ چې ایا د FO ګروپ پیرامیټر ترتیبات غیر معمولي دي. |
| تېروتنه ۳ | غیر منظم بدلون | د لفټ سرعت غیر منظم بیرته راګرځول دا تېروتنه د ډیبګ کولو پرمهال رامنځته کېږي، مهرباني وکړئ وګورئ چې ایا د زینې سرعت کشف سیګنال بیرته راګرځیدلی دی (X15، X16) |
| تېروتنه ۴ | د واټن تېروتنې له امله د بریک بندیدل | د تمځای واټن د معیاري اړتیا څخه ډیر دی د ډیبګ کولو پرمهال ښکاري، مهرباني وکړئ تایید کړئ چې ایا د FO ګروپ پیرامیټر تنظیمات غیر معمولي دي |
| تېروتنه ۵ | د چپ لاس آرامۍ د سرعت لاندې | د چپ لاس پټلۍ د سرعت لاندې د ګروپ F0 پیرامیټرو ناسم تنظیم غیر معمولي سینسر سیګنال |
| تېروتنه ۶ | د ښي لاس پټلۍ د سرعت لاندې | د ښي لاس پټلۍ د سرعت لاندې د FO ګروپ پیرامیټرو ناسم تنظیم غیر معمولي سینسر سیګنال |
| تېروتنه ۷ | پورتنۍ پوړ ورک دی | پورتنۍ برخه ورکه ده، وګورئ چې ایا د FO-06 ارزښت د اصلي ارزښت څخه کم دی. |
| تېروتنه ۸ | ښکته پښه ورکه ده | ښکته برخه ورکه ده، وګورئ چې ایا د FO-06 ارزښت د اصلي ارزښت څخه کم دی. |
| تېروتنه ۹ | د کار کولو بریک خلاصیدو ناکامي | د غیر معمولي کاري بریک سیګنال |
| تېروتنه ۱۰ | د بریک عمل اضافي ناکامي | ۱: د بریک کولو وروسته میخانیکي سویچ فیډبیک باطل دی ۲: د بریک اضافي سویچ د پیل کولو پر مهال اعتبار لري ۳: د پیل کولو پر مهال اضافي بریک نه خلاصیږي ۴: کله چې اضافي بریک سویچ اعتبار ولري، اپ لینک د ۱۰ ثانیو څخه ډیر وخت لپاره چلیږي ۵: د بریک اضافي سویچ د چلولو پرمهال اعتبار لري ۶: د بریک اضافي تماس کوونکی د عملیاتو په جریان کې منقطع شوی دی |
| تېروتنه ۱۱ | د فرش پوښ سویچ خراب دی | په نورمال شرایطو کې، د پوښ سویچ سیګنال د اعتبار وړ دی |
| تېروتنه ۱۲ | غیر معمولي بهرنۍ سیګنال | ۱: د پارکینګ په حالت کې د AB نبض شتون لري ۲: د پیل کولو وروسته په ۴ ثانیو کې د AB نبض نشته ۳: د پورتنۍ مرحلې سیګنالونو ترمنځ د AB سیګنال د FO-O7 د ټاکل شوي ارزښت څخه کم دی. ۴: د ښکته ګام سیګنالونو ترمنځ د AB سیګنال د FO-07 د ټاکل شوي ارزښت څخه کم دی. ۵: د چپ لاس د ضربان ډېر تېز دی ۶: د ښي لاس د ضربان ضربان ډېر تېز دی ۷: د ساتنې دوه نښې متضادې دي ۸: د اپ لینک او ډاون لینک سیګنالونه په ورته وخت کې اعتبار لري |
| تېروتنه ۱۳ | د PES بورډ هارډویر ناکامي | ۱~۴: د ریلي فیډبیک تېروتنه ۵: د ایپرم پیل ناکام شو ۶: د بریښنا پر مهال د RAM چیک تېروتنه |
| تېروتنه ۱۴ | د ایپرم معلوماتو تېروتنه | هیڅ نه |
| تېروتنه ۱۵ | د اصلي دوکان د معلوماتو د تایید غیر معمولي حالت یا د MCU مخابراتي غیر معمولي حالت | ۱: د اصلي او مرستندویه MCUs سافټویر نسخې متضاد دي ۲: د اصلي او مرستندویه چپسونو حالت متضاد دی ۵: پایله یې متناقضه ده ۶: د الف پړاو سرعت متضاد دی ۷: د B پړاو لفټ سرعت نا متناسب دی ۸: د AB نبض اورتوګونالیټي ښه نه ده، او یو کود شتون لري ۹: د اصلي او مرستندویه MCUs لخوا کشف شوی د بریک کولو واټن متضاد دی ۱۰: د چپ لاس د غاړې سیګنال بې ثباته دی ۱۱: د ښي لاس د غاړې سیګنال بې ثباته دی ۱۲.۱۳: د پورتنۍ مرحلې سیګنال بې ثباته دی ۱۴.۱۵: د ښکته ګام سیګنال بې ثباته دی ۱۰۱~۱۰۳: د اصلي او مرستندویه چپسونو ترمنځ د اړیکو تېروتنه ۱۰۴: د بریښنا له فعالیدو وروسته د اصلي او مرستندویه اړیکو ناکامي ۲۰۱~۲۲۰: X۱~X۲۰ ټرمینل سیګنال بې ثباته |
| تېروتنه ۱۶ | د پیرامیټر استثنا | ۱۰۱: د نبض شمېرې د محاسبې تېروتنه د اعظمي بریک کولو واټن ۱.۲ ځله ۱۰۲: د ګامونو ترمنځ د AB نبض شمېرې محاسبې تېروتنه ۱۰۳: په هره ثانیه کې د نبضونو د شمیر محاسبه غلطه ده |
د ایسکلیټر د ناکامۍ پدیده
| د خطا کوډ | غلطي | نښې نښانې |
| تېروتنه ۱ | سرعت د نومول شوي سرعت څخه ۱.۲ ځله زیات دی | ◆ د LED چمکۍ ◆ د خطا شمېرې د محصول انٹرفیس د خطا شمېره ورکوي ◆ د مینیپولیټر سره د نښلولو وروسته، مینیپولیټر به د خطا شمیره ښکاره کړي ◆ د بیا فعالولو وروسته غبرګون ورته پاتې کیږي |
| تېروتنه ۲ | سرعت د نومول شوي سرعت څخه ۱.۴ ځله زیات دی | |
| تېروتنه ۳ | غیر منظم شوي برعکس عملیات | |
| تېروتنه ۷/ تېروتنه ۸ | ورک شوي زنګونه یا قدمونه | |
| تېروتنه ۹ | د پیل کولو وروسته، د خدماتو بریک نه خلاصیږي | |
| تېروتنه ۴ | د تمځای واټن د اعظمي اجازه وړ ارزښت څخه 1.2 ځله ډیر دی | |
| تېروتنه ۱۰ | د بریک عمل اضافي ناکامي | ◆ غبرګون د پورته ذکر شوي نیمګړتیا سره مطابقت لري، مګر دا د بریښنا بیا فعالولو وروسته عادي حالت ته راستنیدلی شي. |
| تېروتنه ۱۲/۱۳/۱۴/۱۵ | غیر معمولي سیګنال یا ځان ناکامي | |
| تېروتنه ۵/ تېروتنه ۶ | د لاسي پټلۍ سرعت د ګام یا ټیپ د اصلي سرعت څخه -15٪ څخه ډیر انحراف کوي. | |
| تېروتنه ۱۱ | د پل په ساحه کې د لاسرسي پینل خلاصیدو یا د فرش پلیټ خلاصیدو یا لرې کولو لپاره وګورئ. | ◆ ځواب د پورته ذکر شوي خطا په څیر دی، مګر دا د خطا له ورکیدو وروسته په اتوماتيک ډول بیا تنظیم کیدی شي. |
د پوسټ وخت: اګست-۳۰-۲۰۲۳