Inversor tudo-em-um para elevador STEP AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Protocolo flashável

Características

A) É uma combinação orgânica de controle e acionamento do elevador. Todo o dispositivo possui estrutura compacta, tamanho reduzido e menos fiação, alta confiabilidade, fácil operação e maior economia;
B) Microprocessadores duplos embarcados de 32 bits completam conjuntamente as funções operacionais do elevador e o controle do acionamento do motor;
C) Design de segurança redundante, proteção de segurança dupla do processador de controle e do processador de acionamento para obter a mais forte garantia de segurança para a operação do elevador;
D) O projeto de capacidade anti-interferência excede o mais alto nível de requisitos de design industrial;
E) A comunicação completa do barramento CAN simplifica a fiação de todo o sistema, com forte capacidade de transmissão de dados e alta confiabilidade;
F) Adotar tecnologia avançada de estacionamento direto para tornar o elevador mais eficiente;
G) Possui funções de operação de elevador ricas e avançadas, que podem atender totalmente às diversas necessidades dos clientes;
H) Possui função avançada de controle de grupo, que não só suporta o método tradicional de controle de grupo de até oito estações, mas também suporta o novo método de controle de grupo de alocação de camada de destino;
l) Utilizando tecnologia avançada de controle vetorial, o motor tem excelente desempenho de regulação de velocidade e atinge o melhor conforto;
J) Possui boa versatilidade, sendo indicado tanto para motores síncronos quanto para motores assíncronos;
K) A recém-criada tecnologia de compensação de partida do sensor sem carga permite que o elevador tenha excelente conforto de partida sem instalar um dispositivo de pesagem;
L) O codificador incremental ABZ pode ser usado para realizar o controle do motor síncrono, e a tecnologia de compensação de partida do sensor sem carga também pode ser usada para obter excelente conforto de partida;
M) Nova tecnologia de compensação de zona morta PWM, reduzindo efetivamente o ruído e as perdas do motor;
N) Tecnologia de modulação de portadora PWM dinâmica, reduzindo efetivamente o ruído do motor;
O) Motores síncronos não necessitam de autoajuste do ângulo de fase do encoder;
P) Se os parâmetros do motor forem definidos com precisão, o motor assíncrono não precisa de autoaprendizagem dos parâmetros do motor. Se os parâmetros exatos do motor não puderem ser conhecidos no local, um método simples de autoaprendizagem do motor estático pode ser usado para permitir que o sistema obtenha automaticamente os parâmetros precisos do motor sem a necessidade de trabalhos complexos, como levantar o carro;
P) O hardware adota o novo módulo de 6ª geração, que pode suportar temperaturas de junção de até 175°C, tem baixas perdas de comutação e ativação e prolonga a vida útil.