AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Diametrul orificiului de instalare Φ(mm) | Instala | Cuplul de strângere (Nm) | Greutate (kg) | ||
șurub | piuliţă | mașină de spălat | |||||||||
2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
2S02P2 | |||||||||||
2S03P7 | |||||||||||
2S05P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
2T05P5 | |||||||||||
2T07P5 | |||||||||||
2T0011 | |||||||||||
2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
2T18P5 | |||||||||||
2T0022 | |||||||||||
4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
4T03P7 | |||||||||||
4T05P5 | |||||||||||
4T07P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
4T0011 | |||||||||||
4T0015 | 165,5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
4T18P5 | |||||||||||
4T0022 | |||||||||||
4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9,0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
4T0037 | 9 | ||||||||||
4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 |
Caracteristici
A) Este o combinație organică de control și acționare a liftului. Întregul dispozitiv are o structură compactă, dimensiuni mici și mai puține cablaje, fiabilitate ridicată, operare ușoară și mai economic;
B) Microprocesoarele încorporate duble pe 32 de biți completează împreună funcțiile de operare a ascensorului și controlul acționării motorului;
C) Design de siguranță redundant, protecție dublă de siguranță a procesorului de control și a procesorului de acționare pentru a obține cea mai puternică garanție de siguranță pentru funcționarea ascensorului;
D) Designul capacității anti-interferențe depășește cel mai înalt nivel al cerințelor de proiectare industrială;
E) Comunicarea completă cu magistrala CAN simplifică cablarea întregului sistem, cu o capacitate puternică de transmitere a datelor și o fiabilitate ridicată;
F) Adopți o tehnologie avansată de parcare directă pentru a face liftul să funcționeze mai eficient;
G) Are funcții bogate și avansate de funcționare a liftului, care pot satisface pe deplin diferitele nevoi ale clienților;
H) Are funcție avansată de control al grupului, care nu numai că acceptă metoda tradițională de control al grupului de până la opt stații, ci și noua metodă de control al grupului de alocare a stratului de destinație;
l) Utilizând tehnologia avansată de control vectorial, motorul are performanțe excelente de reglare a vitezei și atinge cel mai bun confort;
J) Are o versatilitate bună și este potrivit atât pentru motoare sincrone, cât și pentru motoare asincrone;
K) Tehnologia de compensare a pornirii cu senzor fără sarcină nou creată permite ascensorului să aibă un confort excelent la pornire fără a instala un dispozitiv de cântărire;
L) Codificatorul incremental ABZ poate fi utilizat pentru a realiza controlul motorului sincron, iar tehnologia de compensare a pornirii cu senzor fără sarcină poate fi, de asemenea, utilizată pentru a obține un confort excelent la pornire;
M) Noua tehnologie de compensare a zonei moarte PWM, reducând eficient zgomotul motorului și pierderile motorului;
N) Tehnologia de modulare a purtătorului PWM dinamic, reducând eficient zgomotul motorului;
O) Motoarele sincrone nu necesită autoajustarea unghiului de fază al codificatorului;
P) Dacă parametrii motorului sunt setați cu precizie, motorul asincron nu are nevoie de auto-învățare a parametrilor motorului. Dacă parametrii precisi ai motorului nu pot fi cunoscuți la fața locului, o metodă simplă de auto-învățare statică a motorului poate fi utilizată pentru a permite sistemului să obțină automat parametrii exacti ai motorului fără a fi nevoie de lucrări complicate, cum ar fi ridicarea mașinii;
Î) Hardware-ul adoptă modulul nou de generație a 6-a, care poate rezista la temperatura de joncțiune de până la 175 ℃, are pierderi reduse la comutare și la pornire și prelungește durata de viață.