ٽريڪشن مشين، جنهن کي لفٽ جو "دل" چئي سگهجي ٿو، لفٽ جو مکيه ٽريڪشن ميڪيڪل ڊيوائس آهي، جيڪو لفٽ ڪار ۽ ڪائونٽر ويٽ ڊيوائس کي مٿي ۽ هيٺ منتقل ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو. لفٽ جي رفتار، لوڊ، وغيره ۾ فرق جي ڪري، ٽريڪشن مشين اي سي ۽ ڊي سي ڊرائيو، گيئر، ۽ گيئر لیس ٽرانسميشن پراڊڪٽس جي مختلف وضاحتن ۾ پڻ ترقي ڪئي آهي.
گهريلو ٽريڪشن مشين مارڪيٽ ۾ هڪ معروف اداري جي حيثيت سان، ٽورين ٽريڪشن مشين اوورسيز مارڪيٽ جو 45٪ ۽ گهريلو مارڪيٽ جو 55٪ حصو ڏئي ٿي. اهو سڀني قسمن ۽ وضاحتن کي ڍڪيندو آهي، جنهن ۾ گيئرڊ ٽريڪشن مشينون، گيئر لیس ٽريڪشن مشينون، تار رسي ٽريڪشن مشينون، اسٽيل بيلٽ ٽريڪشن مشينون، عمودي ڏاڪڻ ٽريڪشن مشينون، ايسڪيليٽر ٽريڪشن مشينون، ٻاهرين روٽر ٽريڪشن مشينون، ۽ اندروني روٽر ٽريڪشن مشينون شامل آهن.
ٽورين ER1L بمقابله MONA320 جو مقابلو:
| اي آر 1 ايل | ماڊل | مونا 320 |
| 2:1 | ٽريڪشن تناسب | 2:1 |
| 630-1150 ڪلوگرام | ريٽيڊ لوڊ | 630-1150 ڪلوگرام |
| 1.0-2.0 ميٽر/ سيڪنڊ | ريٽيڊ ڏاڪڻ جي رفتار | 1.0-1.75 ميٽر/ سيڪنڊ |
| 320 ملي ميٽر | ٽريڪشن ويل جي پچ قطر | 320 ملي ميٽر |
| 3500 ڪلوگرام | وڌ ۾ وڌ جامد لوڊ | 3500 ڪلوگرام |
| 245 ڪلوگرام | ڊيڊ ويٽ | 295 ڪلوگرام |
| پي زيڊ 1400 بي (ڊي سي 110 وي/2 ايڪس 0.9 اي) | بريڪ | اي ايم ايم 600 (ڊي سي 110 وي/2 ايڪس 1.4 اي) |
| 20 | ٿنڀن جو تعداد | 24 |
| گهٽ | ريٽيڊ پاور | هاءِ |
| هاءِ | ريٽيڊ ٽورڪ | گهٽ |
| آئي پي 41 | تحفظ جي سطح | آئي پي 41 |
| F | موصليت جي سطح | F |
| هاءِ | قيمت | گهٽ |
ٽورين ER1L جو مقابلو مونا MONA320 سان ڪندي، ساڳئي ٽريڪشن تناسب، ريٽيڊ لوڊ ۽ ريٽيڊ اسپيڊ جي حالتن هيٺ:
ER1L ۾ MONA320 جي ڀيٽ ۾ گهٽ پول آهن، جنهن جو مطلب آهي ته ER1L جي رفتار نسبتاً وڌيڪ آهي؛
ER1L ۾ MONA320 کان گهٽ ريٽيڊ پاور آهي، ۽ MONA320 کان وڌيڪ ريٽيڊ ٽورڪ آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ER1L ۾ گهٽ پاور آهي، پر مضبوط ٽريڪشن آهي ۽ وڌيڪ توانائي-موثر آهي؛
ER1L جو وزن MONA320 جي ڀيٽ ۾ هلڪو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ER1L انسٽال ڪرڻ لاءِ وڌيڪ لچڪدار آهي.
جيڪڏهن بجيٽ ڪافي آهي، ته بهتر ڪارڪردگي سان ER1L کي ترجيح ڏيڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
پوسٽ جو وقت: مارچ-21-2025