1. නඩත්තු මෙහෙයුම
1. පාලක පැනලයේ ඇති හය-ධ්‍රැව සොකට් PBL එක විසන්ධි කර එය හය-ධ්‍රැව සොකට් PGH එකට ඇතුළු කරන්න.
2. JHA සහ JHA1, SIS, SIS2, සහ SIFI යන ප්‍රධාන ස්විච ක්‍රියාත්මක කරන්න.
3. මෙම අවස්ථාවේදී, "ඩිජිටල් සංදර්ශකය" "r0" පෙන්වයි. (පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු මෙහෙයුම)
4. එහි මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලිය පහත පරිදි වේ: (ඉහත උදාහරණය අනුගමනය කරන්න)
SRE නිකුතුව - SFE පුල්-ඉන් - SK පුල්-ඉන් - පරීක්ෂණ පෙට්ටිය මත DRE ඔබන්න - U - SR - U පුල්-ඉන් - SFE නිකුතුව - තිරිංග මෝටරය භ්‍රමණය වේ, තිරිංග නිකුතුව - SY පුල්-ඉන් - එස්කැලේටරය ඉහළට දිව යයි.
2. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය
1. ප්‍රධාන ස්විචය JHA සහ JHA1, SIS, SIS2, SIFI වසන්න.
2. ආරක්ෂිත පරිපථය වසා දමන්න.
3. මෙම අවස්ථාවේදී, "ඩිජිටල් සංදර්ශකය" "d0" පෙන්වයි. (ධාවනය වීමට බලා සිටී)
4. එහි මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලිය පහත පරිදි වේ: (පහත උදාහරණය අනුගමනය කරන්න)
SRE ඇතුලට ඇද දමයි—RSK ඇතුලට ඇද දමයි—SFE ඇතුලට ඇද දමයි—SK ස්වයං-ආරක්ෂාව—යතුරු ස්විචය පහළට හරවයි—CPU පහළට සංඥාව ලබා ගනී—පහළට විධානයක් නිකුත් කරයි—SR—D ඇතුලට ඇද දමයි—SFE නිකුත් කරයි—තිරිංගය මුදා හරියි, KB වැසෙයි—SY ඇතුලට ඇද දමයි— "තරු" සම්බන්ධතා මාදිලියට අනුව ධාවනය කරන්න - තත්පර 7 කට පසු එය "ත්‍රිකෝණ" සම්බන්ධතා මාදිලියට වෙනස් වේ - LEDI දැල්වීමේ සිට දිලිසීම දක්වා වෙනස් වේ - ඩිජිටල් සංදර්ශකය "d0" සිට "dd" දක්වා වෙනස් වේ.
5. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, පියවර නිරීක්ෂණය සක්‍රීය කර ඇත. පියවර නිරීක්ෂණය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, පද්ධතිය වසා දමා එයම අගුළු දමනු ඇත.
6. සීතල ආරම්භයේදී, පද්ධතිය මුලින්ම ස්වයං ඉගෙනුම් මෙහෙයුම සිදු කරනු ඇත.
3. කඳුරැල්ල නිරීක්ෂණය.
පියවර නිරීක්ෂණය යනු MF පද්ධතියේ හරය වන අතර එය දත්ත රැස් කිරීම, RAM ආරම්භ කිරීම සහ එස්කැලේටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරයි. එහි කාර්යයන්:
1. චලන ප්‍රවණතා නිරීක්ෂණය.
2. භ්‍රමණ දිශාව නිරීක්ෂණය කිරීම.
3. පියවර වේග නිරීක්ෂණය.
4. පියවර හානි සහ බිඳවැටීම් නිරීක්ෂණය.
4. ධාවන තත්ත්වය
නඩත්තු මෙහෙයුම් ro
ආරක්ෂිත පරිපථ විවෘත ro
දුවන්න බලාගෙන ඉන්නවා
ඉහළට UP/STR,DELTA
පහළට dd පහළ/තරු, ඩෙල්ටා
5. දෝෂ සංදර්ශකය
'අපගමන අගය' තුළ දෝෂයක් - PHKE
යතුරු ස්විචය නැවත සකසා නැත 0 JR-U/JR-T
ඉහළ පනාව ස්පර්ශය 10 KKP-T
ඉහළ අත්වාරු ඇතුල්වීමේ ස්ථානය 11 KHLE-T
ඒප්‍රන් තහඩු සම්බන්ධතා 12 KSL
HWD දෝෂය 13
හදිසි නැවතුම් 14 DH
පහළ පනාව ස්පර්ශය 15 KKP-B
16 KHLE-B ඇතුල්වීමේ ස්ථානය සහිත පහළ අත්වාරු
දාම ආතතිකාරක ස්පර්ශය හෝ මාර්ගෝපදේශය 17 KKS-B
දුම්රිය නිරීක්ෂණ සම්බන්ධතා ක්‍රියාව
ROM පරීක්ෂාව අසාර්ථක වීම 20*
ප්‍රධාන තිරිංගය 21* නිශ්චල ස්ථානයේ නොමැත.
නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාව ආරක්ෂිත තිරිංග සම්බන්ධතා ක්‍රියාව 23 KBSP
PTC තාපකය 24 WTHM
ස්පර්ශක මුදා හැරීමේ පරීක්ෂාව 25
භ්‍රමණයේ වැරදි දිශාව 26** PHKE
පඩිපෙළ නිරීක්ෂණ සංවේදක දෙකෙහි අපගමනය අගය ඉතා විශාලයි 27** PHKE
වේගය 30** PHKE
වේගය අඩු 31* PHKE
32* නිරීක්ෂණ ආධාරකයක් සහිත වම් අත්වාරුව
33* නිරීක්ෂණ ආධාරකයක් සහිත දකුණු අත්වාරුව
සේවා තිරිංග ස්පර්ශය/අදියර අනුපිළිවෙල 34 KB
ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරක සම්බන්ධතා ක්‍රියාව 35 KBSA
ධාවන පරීක්ෂණය හෝ ඉණිමඟ අස්ථානගත වී ඇත 37**
40 නැවත සකසන්න
යතුරු ස්විච් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය 41
24V බලය අහිමි වීම 42
වත්මන් සීමාව සක්‍රිය කර ඇත 43
RAM හඳුනාගැනීමේ අසාර්ථකත්වය 44
SRE ස්පර්ශක මුදා හැරීමේ පරීක්ෂා දෝෂය 45
මෙහෙයුම් අධීක්ෂණය ආයෝජනය කර නැත 46* INVK
පියවර නිරීක්ෂණ ප්‍රකාශ විද්‍යුත් කදම්භය 47*
නොදන්නා දෝෂය 88
සටහන:
1. "*" යන්නෙන් දැක්වෙන්නේ එස්කැලේටරය අගුළු දමා ඇති බවයි (දෝශ නිරාකරණ ක්‍රමය නම් පහළ පාලක පෙට්ටියේ ෆියුස් පෙට්ටිය විවෘත කර වසා දැමීමයි, එනම් RESET ස්විචය, සහ මෙම ක්‍රියාව සිදු කිරීමට පෙර සිදු වූ යාන්ත්‍රික දෝෂය ඉවත් කළ යුතුය. ක්‍රියා කර ඇති ආරක්ෂිත ස්විචය ද නැවත සැකසිය යුතුය.
2. "**" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එස්කැලේටරය අගුළු දමා ඇති බවයි (දෝශ නිරාකරණ ක්‍රමය, පළමුව මුද්‍රණ පුවරුවේ ඇති S11 ක්ෂුද්‍ර ස්විචය "ON" ස්ථානයට සකසන්න, ඉන්පසු එය "OFF" ස්ථානයට හරවන්න, එවිට මෙම ක්‍රියාව සිදු කිරීමට පෙර සිදු වූ යාන්ත්‍රික දෝෂය ඉවත් කළ යුතුය. ආරක්ෂිත ස්විචය ද නැවත සැකසිය යුතුය.)
3. වෙනත් දෝෂ ඇති වූ විට, දෝෂය ඉවත් කිරීම සඳහා අදාළ ආරක්ෂක ස්විචය නැවත සකසන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-12-2023