Trakčný stroj, ktorý možno nazvať „srdcom“ výťahu, je hlavným trakčným mechanickým zariadením výťahu, ktorý poháňa kabínu výťahu a protizávažie pri pohybe hore a dole. V dôsledku rozdielov v rýchlosti výťahu, zaťažení atď. sa trakčný stroj vyvinul aj do rôznych špecifikácií pohonov na striedavý a jednosmerný prúd, ozubených kolies a produktov bezprevodových prevodov.
Ako vedúci podnik na domácom trhu s trakčnými strojmi predstavuje Torin Traction Machine 45 % zahraničného trhu a 55 % domáceho trhu. Zahŕňa všetky typy a špecifikácie vrátane prevodových trakčných strojov, bezprevodových trakčných strojov, trakčných strojov s oceľovým lanom, trakčných strojov s oceľovým pásom, trakčných strojov s vertikálnym rebríkom, trakčných strojov s eskalátorom, trakčných strojov s vonkajším rotorom a trakčných strojov s vnútorným rotorom.
Porovnanie Torin ER1L VS MONA320:
| ER1L | Model | MONA320 |
| 2:1 | Trakčný pomer | 2:1 |
| 630-1150 kg | Menovité zaťaženie | 630-1150 kg |
| 1,0-2,0 m/s | Menovitá rýchlosť rebríka | 1,0-1,75 m/s |
| 320 mm | Rozstupový priemer trakčného kolesa | 320 mm |
| 3500 kg | Maximálne statické zaťaženie | 3500 kg |
| 245 kg | Deadweight | 295 kg |
| PZ1400B (DC110V/2 X 0,9A) | Brzda | EMM600 (DC110V/2 X 1,4A) |
| 20 | Počet pólov | 24 |
| Nízka | Menovitý výkon | Vysoká |
| Vysoká | Menovitý krútiaci moment | Nízka |
| IP41 | Úroveň ochrany | IP41 |
| F | Úroveň izolácie | F |
| Vysoká | Cena | Nízka |
Porovnaním Torin ER1L s Mona MONA320, za podmienok rovnakého trakčného pomeru, menovitého zaťaženia a menovitých otáčok:
ER1L má menej pólov ako MONA320, čo znamená, že ER1L má relatívne vyššiu menovitú rýchlosť;
ER1L má nižší menovitý výkon ako MONA320 a vyšší menovitý krútiaci moment ako MONA320, čo znamená, že ER1L má nízky výkon, ale silnejší ťah a je energeticky efektívnejší;
ER1L má menšiu vlastnú hmotnosť ako MONA320, čo znamená, že ER1L je flexibilnejší na inštaláciu.
Ak je rozpočet dostatočný, odporúča sa uprednostniť ER1L s lepším výkonom.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Čas odoslania: 21. marca 2025