லிஃப்ட் கம்பி கயிறுலிஃப்ட் அமைப்புகளில் லிஃப்டை ஆதரிக்கவும் இயக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கம்பி கயிறு ஆகும். இந்த வகையான எஃகு கம்பி கயிறு பொதுவாக பல எஃகு கம்பி இழைகளிலிருந்து பின்னப்படுகிறது மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான லிஃப்ட் செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய அதிக வலிமை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. லிஃப்ட் அமைப்பின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக சிறப்பு லிஃப்ட் கம்பி கயிறுகளைத் தேர்ந்தெடுத்து நிறுவுவது கடுமையான தொழில்துறை தரநிலைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
கம்பி கயிறு கூறுகளின் வெடித்த காட்சி
கம்பி கயிற்றின் விட்டத்தை எவ்வாறு அளவிடுவது
கம்பி கயிற்றின் விட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், பயன்பாட்டின் போது கம்பி கயிற்றின் விட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் குறித்த தரவுகளைச் சேகரிப்பதற்கும் கம்பி கயிற்றை அளவிடுவதற்கான சரியான முறை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, எஃகு கம்பி விட்டத்தின் அளவீட்டு முறை சரியானதா இல்லையா, பெறப்பட்ட அளவீட்டுத் தரவு முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கும்.
கம்பி கயிற்றால் பயன்படுத்தப்படும் இழுவை முறை
1.லிஃப்ட் கார்
2. எதிர் சமநிலை
3. இழுவை சக்கரம்
4.ஓவர்-லைன் கப்பி மற்றும் டைரக்டிவ் வீல்
இழுவை உறை கயிறு பள்ள வகை
சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து
அ) கம்பி கயிற்றை உலர்ந்த, சுத்தமான அறையில் சேமிக்க வேண்டும். கம்பி கயிற்றை தரையில் இருந்து தட்டையாக வைக்க தட்டுகள் மற்றும் பிற பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, இதனால் அமிலங்கள் மற்றும் காரங்கள் போன்ற இரசாயனங்களுடன் கம்பி கயிறு தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்கலாம். திறந்த சேமிப்பு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
b) தரையில் கொண்டு செல்லும்போது, கம்பி கயிறு சீரற்ற தரையில் உருள அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, இதனால் கம்பி கயிற்றின் மேற்பரப்பு நசுக்கப்படலாம்.
c) மர வட்டுகள் மற்றும் ரீல்களை கொண்டு செல்ல ஃபோர்க்லிஃப்டைப் பயன்படுத்தும்போது, நீங்கள் ரீல் வட்டுகள் அல்லது தூக்கும் உபகரணங்களை மட்டுமே திணிக்க முடியும்; மர வட்டுகள் இல்லாமல் சுருள் கம்பி கயிறுகளை கொண்டு செல்லும்போது, நீங்கள் சஸ்பென்ஷன் கொக்கிகள் மற்றும் கவண்கள் அல்லது பிற பொருத்தமான தூக்கும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். , கம்பி கயிறு சேதமடைவதைத் தடுக்க கம்பி கயிற்றை நேரடியாகத் தொடாதீர்கள்.
கயிறு ஸ்கிராப்பிங் வரைபடம்:
நிறுவு
அ) கம்பி கயிற்றின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும் செயற்கையான முறுக்கு, தளர்வு போன்றவற்றைத் தவிர்க்க, கம்பி கயிற்றை நிறுவும் போது சரியான மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட இயக்க முறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
கம்பி கயிறு செலுத்தும் வரைபடம்
b) கம்பி கயிற்றை நிறுவும் போது கயிற்றின் தலையை கனமான புள்ளியில் (அர்ப்பணிக்கப்பட்ட லைன் ரேக்) பொருத்த வேண்டும் அல்லது கம்பி கயிறு சுழலாமல் தடுக்க உள் அழுத்தத்தை உருவாக்க கயிறு தலையை ஏற்ற வேண்டும். லிஃப்ட் நிறுவும் போது உள் அழுத்த வெளியீடு காரணமாக பைன் ஸ்டாக்குகள் மற்றும் லாந்தர்கள் போன்ற நிகழ்வைத் தவிர்க்கவும், இதனால் ஆரம்ப அறிக்கைக்கு முன் கம்பி கயிறு நிராகரிக்கப்படும்.
பராமரிக்கவும்
அ) கம்பி கயிற்றின் சேமிப்பு நிலைமைகள் மற்றும் சேமிப்பிலிருந்து நிறுவல் வரையிலான நேர இடைவெளியை தீர்மானிக்க முடியாததால், கம்பி கயிற்றை நிறுவுவதற்கு முன்னும் பின்னும் அதை மீண்டும் உயவூட்டுவது அவசியமா என்பதைத் தீர்மானிக்க அதைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
b) லிஃப்ட் இயங்கிய பிறகு, கம்பி கயிற்றில் உள்ள மசகு எண்ணெய் படிப்படியாகக் குறையும், இதனால் கம்பி கயிறு மற்றும் கயிறு சக்கரத்தின் தேய்மானம் மற்றும் கம்பி கயிறு துருப்பிடித்துவிடும். எனவே, மசகு எண்ணெயை தவறாமல் தடவவும். (தேவையைப் பராமரிக்கும் போது நிறுவனத்தின் விற்பனை போன்ற எண்ணெய் பராமரிப்புக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிறுவனத்தைப் பயன்படுத்தவும்.) பின்வரும் சூழ்நிலைகள் தோன்றும்போது, லிஃப்ட் கம்பி கயிற்றை சரியான நேரத்தில் மீண்டும் உயவூட்ட வேண்டும்: 1) எஃகு கம்பி கயிற்றின் மேற்பரப்பு வறண்டு, மசகு எண்ணெயைத் தொட முடியாது; 2) கம்பி கயிற்றின் மேற்பரப்பில் துரு புள்ளிகள் தோன்றும்; 3) லிஃப்ட் ஒரு லிஃப்டுக்கு 200,000 முறை இயங்கும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-25-2023