AS380 ద్వారా మరిన్ని | A (మిమీ) | B (మిమీ) | H (మిమీ) | W (మిమీ) | D (మిమీ) | సంస్థాపనా రంధ్రం వ్యాసం Φ(మిమీ) | ఇన్స్టాల్ చేయండి | బిగించే టార్క్ (ఎన్ఎమ్) | బరువు (కిలోలు) | ||
బోల్ట్ | గింజ | ఉతికే యంత్రం | |||||||||
2S01P1 పరిచయం | 100 లు | 253 తెలుగు in లో | 265 తెలుగు | 151 తెలుగు | 166 తెలుగు in లో | 5.0 తెలుగు | 4 ఎమ్ 4 | 4 ఎమ్ 4 | 4Φ4 తెలుగు in లో | 2 | 4.5 अगिराला |
2S02P2 పరిచయం | |||||||||||
2S03P7 పరిచయం | |||||||||||
2S05P5 పరిచయం | 165.5 తెలుగు | 357 తెలుగు in లో | 379 తెలుగు | 222 తెలుగు in లో | 192 తెలుగు | 7.0 తెలుగు | 4 ఎమ్ 6 | 4 ఎమ్ 6 | 4Φ6 తెలుగు in లో | 2 | 8.2 |
2T05P5 పరిచయం | |||||||||||
2T07P5 యొక్క లక్షణాలు | |||||||||||
2T0011 ద్వారా మరిన్ని | |||||||||||
2T0015 ద్వారా మరిన్ని | 165 తెలుగు in లో | 440 తెలుగు | 465 समानी తెలుగు in లో | 254 తెలుగు in లో | 264 తెలుగు in లో | 7.0 తెలుగు | 10.3 समानिक समान� | ||||
2T18P5 పరిచయం | |||||||||||
2T0022 ద్వారా మరిన్ని | |||||||||||
4T02P2 పరిచయం | 100 లు | 253 తెలుగు in లో | 265 తెలుగు | 151 తెలుగు | 166 తెలుగు in లో | 5.0 తెలుగు | 4 ఎమ్ 4 | 4 ఎమ్ 4 | 4Φ4 తెలుగు in లో | 2 | 4.5 अगिराला |
4T03P7 పరిచయం | |||||||||||
4T05P5 పరిచయం | |||||||||||
4T07P5 పరిచయం | 165.5 తెలుగు | 357 తెలుగు in లో | 379 తెలుగు | 222 తెలుగు in లో | 192 తెలుగు | 7.0 తెలుగు | 4 ఎమ్ 6 | 4 ఎమ్ 6 | 4Φ6 తెలుగు in లో | 3 | 8.2 |
4T0011 ద్వారా మరిన్ని | |||||||||||
4T0015 ద్వారా మరిన్ని | 165.5 తెలుగు | 392 తెలుగు | 414 తెలుగు in లో | 232 తెలుగు | 192 తెలుగు | 10.3 समानिक समान� | |||||
4T18P5 పరిచయం | |||||||||||
4T0022 ద్వారా మరిన్ని | |||||||||||
4T0030 ద్వారా మరిన్ని | 200లు | 512 తెలుగు | 530 తెలుగు in లో | 330 తెలుగు in లో | 290 తెలుగు | 9.0 తెలుగు | 4ఎమ్ 8 | 4ఎమ్ 8 | 4Φ8 తెలుగు in లో | 6 | 30 |
4T0037 ద్వారా మరిన్ని | 9 | ||||||||||
4T0045 ద్వారా మరిన్ని | 200లు | 587 తెలుగు in లో | 610 తెలుగు | 330 తెలుగు in లో | 310 తెలుగు | 10.0 మాక్ | 42 | ||||
4T0055 ద్వారా మరిన్ని | 4 ఎం 10 | 4 ఎం 10 | 4Φ10 తెలుగు in లో | 14 | |||||||
4T0075 ద్వారా మరిన్ని | 200లు | 718 తెలుగు | 730 తెలుగు in లో | 411 తెలుగు in లో | 411 తెలుగు in లో | 10.0 మాక్ | 50 |
లక్షణాలు
ఎ) ఇది ఎలివేటర్ నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ యొక్క సేంద్రీయ కలయిక. మొత్తం పరికరం కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ వైరింగ్, అధిక విశ్వసనీయత, సులభమైన ఆపరేషన్ మరియు మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది;
బి) డ్యూయల్ 32-బిట్ ఎంబెడెడ్ మైక్రోప్రాసెసర్లు సంయుక్తంగా ఎలివేటర్ ఆపరేటింగ్ ఫంక్షన్లను మరియు మోటార్ డ్రైవ్ నియంత్రణను పూర్తి చేస్తాయి;
సి) ఎలివేటర్ ఆపరేషన్ కోసం బలమైన భద్రతా హామీని సాధించడానికి రిడండెంట్ సేఫ్టీ డిజైన్, కంట్రోల్ ప్రాసెసర్ మరియు డ్రైవ్ ప్రాసెసర్ యొక్క ద్వంద్వ భద్రతా రక్షణ;
D) జోక్యం నిరోధక సామర్థ్య రూపకల్పన పారిశ్రామిక రూపకల్పన అవసరాల యొక్క అత్యున్నత స్థాయిని మించిపోయింది;
E) పూర్తి CAN బస్ కమ్యూనికేషన్ మొత్తం వ్యవస్థ యొక్క వైరింగ్ను సులభతరం చేస్తుంది, బలమైన డేటా ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం మరియు అధిక విశ్వసనీయతతో;
F) ఎలివేటర్ మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి అధునాతన డైరెక్ట్ పార్కింగ్ టెక్నాలజీని అవలంబించండి;
G) ఇది గొప్ప మరియు అధునాతన ఎలివేటర్ ఆపరేషన్ విధులను కలిగి ఉంది, ఇది వినియోగదారుల యొక్క వివిధ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలదు;
H) ఇది అధునాతన సమూహ నియంత్రణ ఫంక్షన్ను కలిగి ఉంది, ఇది ఎనిమిది స్టేషన్ల వరకు సాంప్రదాయ సమూహ నియంత్రణ పద్ధతికి మద్దతు ఇవ్వడమే కాకుండా, నవల గమ్యస్థాన పొర కేటాయింపు సమూహ నియంత్రణ పద్ధతికి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది;
l) అధునాతన వెక్టర్ నియంత్రణ సాంకేతికతను ఉపయోగించి, మోటారు అద్భుతమైన వేగ నియంత్రణ పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు ఉత్తమ సౌకర్యాన్ని సాధిస్తుంది;
J) ఇది మంచి బహుముఖ ప్రజ్ఞను కలిగి ఉంది మరియు సింక్రోనస్ మోటార్లు మరియు అసమకాలిక మోటార్లు రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉంటుంది;
K) కొత్తగా సృష్టించబడిన నో-లోడ్ సెన్సార్ స్టార్టింగ్ కాంపెన్సేషన్ టెక్నాలజీ, బరువు తగ్గించే పరికరాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయకుండానే ఎలివేటర్ అద్భుతమైన ప్రారంభ సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉండేలా చేస్తుంది;
L) సింక్రోనస్ మోటార్ నియంత్రణను గ్రహించడానికి ఇంక్రిమెంటల్ ABZ ఎన్కోడర్ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు అద్భుతమైన ప్రారంభ సౌకర్యాన్ని సాధించడానికి నో-లోడ్ సెన్సార్ ప్రారంభ పరిహార సాంకేతికతను కూడా ఉపయోగించవచ్చు;
M) కొత్త PWM డెడ్ జోన్ పరిహార సాంకేతికత, మోటారు శబ్దం మరియు మోటారు నష్టాలను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది;
N) డైనమిక్ PWM క్యారియర్ మాడ్యులేషన్ టెక్నాలజీ, మోటారు శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది;
O) సింక్రోనస్ మోటార్లకు ఎన్కోడర్ ఫేజ్ యాంగిల్ సెల్ఫ్-ట్యూనింగ్ అవసరం లేదు;
పి) మోటారు పారామితులను ఖచ్చితంగా సెట్ చేస్తే, అసమకాలిక మోటారుకు మోటార్ పరామితి స్వీయ-అభ్యాసం అవసరం లేదు. ఖచ్చితమైన మోటారు పారామితులను సైట్లో తెలుసుకోలేకపోతే, కారును ఎత్తడం వంటి సంక్లిష్టమైన పని అవసరం లేకుండా సిస్టమ్ మోటారు యొక్క ఖచ్చితమైన పారామితులను స్వయంచాలకంగా పొందేందుకు ఒక సాధారణ స్టాటిక్ మోటార్ స్వీయ-అభ్యాస పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు;
ప్రశ్న) హార్డ్వేర్ 6వ తరం కొత్త మాడ్యూల్ను స్వీకరించింది, ఇది జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రతను 175℃ వరకు తట్టుకోగలదు, తక్కువ స్విచింగ్ మరియు టర్న్-ఆన్ నష్టాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.