- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
More Language
Мошини кашиши лифтҳои Torin GTW7 YJ240B FYJ200, ки мизбони мошини кашиши дандондор ва бедандон аст
Намоиши маҳсулот
Мушаххасоти
| Spec | Бор кардан (кг) | Суръати бардоред (Бону) | Баландӣ (м) | Шив Диам (мм) | Гирифтани ресмон (мм) | ҷорӣ (А) | Момент (Нм) | Суръати номиналӣ (rpm) | Басомад (Гц) | Қувва (кВт) | поляк | Рейтинг | INS.Chass | Рамзи IP |
| GTW7-30P5 | 320 | 0,5 | ≤80 | Φ325 | 3хΦ8х12 | 3.1 | 200 | 59 | 9.8 | 1.3 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-31P0 | 320 | 1 | ≤80 | Φ325 | 3хΦ8х12 | 5.8 | 200 | 118 | 19.6 | 2.5 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-31P5 | 320 | 1.5 | ≤80 | Φ325 | 3хΦ8х12 | 9.2 | 200 | 177 | 29.5 | 3.7 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-31P6 | 320 | 1.6 | ≤80 | Φ325 | 3хΦ8х12 | 9.2 | 200 | 189 | 31.5 | 4 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-31P7 | 320 | 1,75 | ≤80 | Φ325 | 3хΦ8х12 | 9.9 | 200 | 206 | 34.3 | 4.3 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-40P5 | 450 | 0,5 | ≤80 | Φ325 | 4хΦ8х12 | 4.1 | 265 | 59 | 9.8 | 1.6 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-41P0 | 450 | 1 | ≤80 | Φ325 | 4хΦ8х12 | 7.9 | 265 | 118 | 19.6 | 3.3 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-41P5 | 450 | 1.5 | ≤80 | Φ325 | 4хΦ8х12 | 12.2 | 265 | 177 | 29.5 | 4.9 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-41P6 | 450 | 1.6 | ≤80 | Φ325 | 4хΦ8х12 | 12.2 | 265 | 189 | 31.5 | 5.3 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-41P7 | 450 | 1,75 | ≤80 | Φ325 | 4хΦ8х12 | 13.1 | 265 | 206 | 34.3 | 5.7 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-50P5 | 550 | 0,5 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 6.4 | 290 | 59 | 9.8 | 1.8 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-50P6 | 550 | 0,63 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 6.4 | 290 | 74 | 12.3 | 2.3 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-50P7 | 550 | 0,75 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 9.3 | 290 | 88 | 14.6 | 2.7 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-51P0 | 550 | 1 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 9.3 | 290 | 118 | 19.6 | 3.6 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-60P5 | 630 | 0,5 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 7.1 | 322 | 59 | 9.8 | 2 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-60P6 | 630 | 0,63 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 7.1 | 322 | 74 | 12.3 | 2.5 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-60P7 | 630 | 0,75 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 10.3 | 322 | 88 | 14.6 | 3 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
| GTW7-61P0 | 630 | 1 | ≤80 | Φ325 | 5хΦ8х12 | 10.3 | 322 | 118 | 19.6 | 4 | 20 | S5 (40%) | F | IP41 |
Эзоҳ:
Мошинро бо чархи дастӣ ва озодкунии дурдасти тормози дастӣ, ки 4м аст, танзим кардан мумкин аст.
"Вақте ки ин мошин барои боркунии 63Окг истифода мешавад, коэффисиенти системаи тавозуни лифт набояд аз 0,47 камтар бошад."
"Вақте ки ин мошин барои боркунии ≤ 450 кг истифода мешавад, ҷараёни тормозҳо 2 * 0,84A аст; вақте ки ин мошин барои боркунӣ > 450 кг истифода мешавад. ҷараёни тормозҳо 2 * 1,1 А аст.
Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед
