estion: Ang armrest ay abnormal na mainit sa panahon ng operasyon
1. Ang pag-igting nghandrailay masyadong masikip o masyadong maluwag o ang guide bar ay na-offset;
2. Ang interface ng guide device ay hindi makinis, at ang guide device ay wala sa parehong pahalang na linya;
3. Ang friction force ng driving wheel ng handrail ay masyadong masikip o masyadong maluwag, at ang driving wheel ay wala sa gitna ng handrail;
4. Ang handrail entrance switch device ay pagod na.
Kung ang mga problema sa itaas ay malulutas, ang lagnat ay maiibsan. Ang handrail ay pinapatakbo ng friction force, kaya magkakaroon ng kaunting init.
Tanong: Ang handrail ay nahuhulog sa panahon ng operasyon
1. Ang modelo ng handrail ay mali, ang labi ay masyadong malaki, na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, o ang goma ay nawawala ang pagganap nito pagkatapos ng pangmatagalang operasyon. Sa oras na ito, ang handrail ay kailangang mapalitan;
2. Ang handrail ay unti-unting nakaunat sa panahon ng pangmatagalang paggamit, at ang handrail ay kailangang muling higpitan sa oras na ito;
3. Ang mga pakpak ng friction wheel ay pagod at maluwag, at kailangang palitan;
4. Ang pressure belt wheel ay pagod at maluwag.
Ang pagpapatakbo ng handrail ay nakasalalay sa kumbinasyon ng maraming mga accessory, at ang mga dahilan para sa pagbagsak ay maaaring suriin nang paisa-isa.
Tanong: Ang sliding layer ng handrail ay pagod at ang steel wire ay nakalabas
1. May mga bitak sa ibabaw ng friction wheel, na madaling makapinsala sa sliding layer ng handrail sa pamamagitan ng friction;
2. Ang friction wheel at ang pressure belt wheel ay hindi isang acceleration, na madaling makapinsala sa ibabaw at sliding layer ng handrail;
3. Nasira ang rotating sprocket group. Sa arko ng handrail belt, ang umiikot na sprocket group ay hindi umiikot. Ang sliding layer ay kuskusin nang mahabang panahon, at ang handrail belt ay malamang na masira, kaya napakahalaga na pumili ng isang umiikot na kadena;
4. Ang friction coefficient ng materyal ng sliding layer ng handrail ay hindi sapat na malaki, na magiging sanhi ng friction wheel at ang handrail na madulas at uminit, at magsuot ng sliding layer.
Tanong: Ang ibabaw ng handrail ay may mga gasgas, linya, at malubhang pagkasuot
1. Ang tindig ng pressure belt wheel ay nasira, ang pattern ng pag-ikot ay iba, o hindi ito umiikot, at ito ay direktang nakikipag-ugnay at kuskusin gamit ang handrail belt, na nagreresulta sa ibabaw ng abrasion;
2. Nasira ang pasukan at labasan ng escalator. Ang ilang mga escalator ay gumagamit ng pasukan at paglabas na may buhok. Ang buhok ay tumatanda at hindi mapapalitan sa oras. Ang ilang mga escalator ay gumagamit ng pasukan at labasan nang walang buhok.
3. Dahil sa panlabas na mga kadahilanan, kung may alitan sa pasukan at labasan, ang ibabaw ng handrail ay masisira.
Tanong: Ang labi ng handrail ay pagod at namumutla
1. Ang pagkasira ng labi ng handrail ay sanhi ng patuloy na operasyon ng handrail at alitan sa iba pang mga accessories sa mahabang panahon;
2. Ang fuzzing phenomenon ay dapat na alisin, karamihan sa mga ito ay sanhi ng mga tinik sa hinang ng guide rail joints;
3. Masyadong malaki ang labi ng armrest at umuugoy pabalik-balik, na nagreresulta sa pinsala sa labi.
Tanong: Lumilitaw ang mga paltos sa ibabaw ng handrail
1. Ang wear-resistant layer ng handrail ay hindi epektibong pinagsama, na nagreresulta sa stratification at bulging. Ang dahilan ay walang compaction sa panahon ng proseso ng produksyon at ang gas ay hindi ibinukod;
2. Ang presyon ay hindi pare-pareho kapag ang handrail ay heat-cured at vulcanized, na nagreresulta sa ang gas ay hindi naalis;
3. Ang heating area ay hindi pare-pareho sa panahon ng thermosetting vulcanization, na nagiging sanhi ng problema ng stratification;
4. Ang hitsura ng mga vesicle sa panahon ng paggamit ay dahil sa polusyon ng langis sa ibabaw, na nagreresulta sa mga pagbabago sa katatagan ng mga katangian ng goma;
5. Ang handrail na itinutulak ng linear system ay madaling uminit at nagiging sanhi ng delamination ng goma at pagbubula.
Tinutukoy ng istraktura ng handrail ang mga depekto ng handrail. Ang handrail ay isang epektibong kumbinasyon ng goma at kurdon. Dahil sa thermosetting vulcanization, hindi nito mababago ang molecular structure ng cord, kaya hindi ito makakabuo ng hindi mapaghihiwalay na kabuuan. Dapat mayroong gas na nagtatago sa puwang, kaya ang industriya ng handrail sa buong mundo ay hindi nagtagumpay sa foaming factor ng handrail, at sinusubukan ng bawat tagagawa na bawasan ang paglitaw ng problema sa foaming.
Tanong: Ang ibabaw ng handrail ay basag
Lumilitaw ang mga fault, bitak, at creases sa ibabaw ng handrail, na sama-samang tinutukoy bilang mga bitak sa handrail. Ang pangunahing dahilan para sa mga bitak ay
Pagtanda ng goma ng handrail, dahil sa pangmatagalang pagkakalantad ng goma sa init, oxygen, liwanag, mekanikal na puwersa, radiation, kemikal na media, hangin
Ang epekto ng mga panlabas na kadahilanan tulad ng ozone ay nagdudulot ng mga pagbabago sa kemikal sa mga macromolecular chain nito, na sumisira sa orihinal na istruktura ng kemikal ng goma,
Bilang isang resulta, ang pagganap ng goma ay lumala.
Oras ng post: Mar-10-2023