Адым лифты бер-бер артлы инвертер AS380 4T07P5 / 4T0011 / 4T0015 / 4T18P5 Ялкынлы протокол

Featuresзенчәлекләр

А) Бу лифт белән идарә итү һәм саклагычның органик кушылмасы. Бөтен җайланманың компакт структурасы, кечкенә зурлыгы һәм аз чыбыклары, югары ышанычлылыгы, җиңел эшләве һәм экономияле;
Б) икеләтә 32 битлы урнаштырылган микропроцессорлар лифтның эш функцияләрен һәм двигатель белән идарә итүне бергә тәмамлыйлар.
В) артык куркынычсызлык дизайны, лифт эшләве өчен иң көчле куркынычсызлык гарантиясенә ирешү өчен контроль процессорны һәм саклагыч процессорны икеләтә саклау.
Г) анти-интерфейс мөмкинлеге дизайны сәнәгать дизайны таләпләренең иң югары дәрәҗәсеннән артып китә;
Э) Тулы CAN автобус элемтәсе бөтен система чыбыкларын гади итә, көчле мәгълүмат тапшыру мөмкинлеге һәм югары ышанычлылык белән;
F) Лифтны эффективрак эшләтү өчен алдынгы туры машина кую технологиясен кабул итү;
G) Аның бай һәм алдынгы лифт эш функцияләре бар, алар клиентларның төрле ихтыяҗларын тулысынча канәгатьләндерә ала;
Н) Аның алдынгы төркем белән идарә итү функциясе бар, ул сигез станциягә кадәр булган традицион төркем белән идарә итү ысулын гына түгел, ә яңа катлам бүлеп бирү төркемен контрольдә тоту ысулын да хуплый.
л) алдынгы вектор белән идарә итү технологиясен кулланып, двигатель тизлекне көйләүдә яхшы эш итә һәм иң яхшы уңайлыкка ирешә;
J) Яхшы күпкырлы һәм синхрон двигательләр өчен дә, асинхрон двигательләр өчен дә яраклы;
К) Яңа төзелгән компенсация технологиясе яңа төзелгән сенсорга лифтка үлчәү җайланмасы куймыйча яхшы башлангыч уңайлык бирә;
L) арта торган ABZ кодлаучы синхрон мотор контролен тормышка ашыру өчен кулланылырга мөмкин, һәм компенсацияне башлап җибәрүче йөкләү сенсоры шулай ук ​​искиткеч башлангыч уңайлыкларга ирешергә мөмкин;
М) яңа PWM үлгән зонаны компенсацияләү технологиясе, мотор тавышын һәм мотор югалтуларын эффектив киметә;
N) Динамик PWM ташучы модуляция технологиясе, мотор тавышын эффектив киметә;
О) Синхрон двигательләр кодлау фазасы почмагын үз-үзен көйләү таләп итми.
П) Әгәр двигатель параметрлары төгәл куелса, асинхрон мотор мотор параметрын үз-үзен өйрәнүгә мохтаҗ түгел. Әгәр дә төгәл мотор параметрлары сайтта билгеле булмаса, гади статик моторны үз-үзен өйрәнү ысулы кулланыла ала, системага автомобильнең төгәл параметрларын автоматик рәвештә алырга мөмкинлек бирә, машинаны күтәрү кебек катлаулы эш кирәксез.
С) җиһаз 6-нчы буынның яңа модулын кабул итә, ул тоташу температурасына 175 up кадәр түзә ала, түбән күчү һәм кабызу югалтуларына ия, хезмәт срогын озайта.